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Discussione: Limitatore di velocitÓ obbligatorio?

  1. #1
    Digital-Forum Gold Master L'avatar di alex86
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    Question Limitatore di velocitÓ obbligatorio?

    Il ministro dei trasporti ha proposto di far inserire alle case automobilistiche un limitatore della velocitÓ conforme al massimo italiano (150, stando al codice della strada, ma non ancora applicato).

    Io personalmente non la reputo una decisione molto saggia. Se io avessi un'emergenza e dovessi trasportare mia madre, la mia ragazza o qualcun altro in ospedale non avrei diritto a cercare di fare il pi¨ presto possibile per salvargli la vita? Sappiamo bene che in questo paese in certe zone d'Italia se devi aspettare un'ambulanza rischi anche di morire (il caso del giovane calabrese ce lo ha dimostrato).
    Il codice della strada prevede che in caso d'emergenza i cittadini siano autorizzati a superare i limiti di velocitÓ, perchÚ un ministro della repubblica non pensa a tutte le ipotesi prima di parlare?

    Questa notizia Ŕ anche il tema delSONDAGGIO di SKY TG 24
    "Se Ŕ vero che esiste un potere, questo potere Ŕ solo quello dello Stato, delle sue istituzioni e delle leggi. Non possiamo oltre delegare questo potere nÚ ai prevaricatori, nÚ ai prepotenti nÚ ai disonesti" Carlo Alberto Dalla Chiesa

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  2. #2
    Digital-Forum Gold Master L'avatar di Bluecrush
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    Per me se la puo' prendere nel didietro lui e il limitatore ( io non vado troppo veloce sia ben chiaro )
    " Quando non ci sara' piu' posto all' inferno i morti cammineranno sulla terra "

  3. #3

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    ...e se, disgraziatamente, il limitatore entra in funzione, non solo in caso di emergenza, ma per errore, cioŔ guasto o difetto, chi risponde dei danni a cose e persone?
    Forse il ministro?
    Abbiamo strade vecchie, pericolosissime e senza manutenzione, autostrade inadatte ad un volume di traffico pesante che non ha uguali al mondo. Su altre arterie ci sono invece limiti incongrui che servono solo a far cassa ai comuni, quando gli stessi non provvedono addirittura a manomettere autovelox e fotored.
    ...o forse, qualche "dittarella", deve diventare grande producendo un dispositivo da rendere obbligatorio su tutte le auto?

  4. #4
    Digital-Forum Gold Master L'avatar di alex86
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    Citazione Originariamente Scritto da Tuner
    ...e se, disgraziatamente, il limitatore entra in funzione, non solo in caso di emergenza, ma per errore, cioŔ guasto o difetto, chi risponde dei danni a cose e persone?
    Forse il ministro?
    Abbiamo strade vecchie, pericolosissime e senza manutenzione, autostrade inadatte ad un volume di traffico pesante che non ha uguali al mondo. Su altre arterie ci sono invece limiti incongrui che servono solo a far cassa ai comuni, quando gli stessi non provvedono addirittura a manomettere autovelox e fotored.
    ...o forse, qualche "dittarella", deve diventare grande producendo un dispositivo da rendere obbligatorio su tutte le auto?
    Non fa una piega, anche se dubito che le case automobilistiche facciano passare una proposta del genere. Che senso avrebbe avere tanti modelli e tante cilindrate quando le automobili alla fine avrebbero, de facto, un motore di pari potenza massima. La produzione dei motori (e tutto l'indotto), quindi, andrebbe a farsi benedire...Il mercato sarebbe alterato seriamente.
    "Se Ŕ vero che esiste un potere, questo potere Ŕ solo quello dello Stato, delle sue istituzioni e delle leggi. Non possiamo oltre delegare questo potere nÚ ai prevaricatori, nÚ ai prepotenti nÚ ai disonesti" Carlo Alberto Dalla Chiesa

  5. #5
    Digital-Forum Silver Master L'avatar di intruder800
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    Citazione Originariamente Scritto da alex86
    Non fa una piega, anche se dubito che le case automobilistiche facciano passare una proposta del genere. Che senso avrebbe avere tanti modelli e tante cilindrate quando le automobili alla fine avrebbero, de facto, un motore di pari potenza massima. La produzione dei motori (e tutto l'indotto), quindi, andrebbe a farsi benedire...Il mercato sarebbe alterato seriamente.
    me dovete spiegare perche devono fare automobili che vanno a 200-300 km.all'ora con lacrisi del petrolio, il costo,l'inquinamento via tutte le macchine s˛ troppe............non se cammina piuuuuu

  6. #6
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    Oltretutto, perché fare delle auto che hanno dei motori la cui massima velocità non può mai essere sfruttata perché oltre i limiti di velocità?
    Io sarei favorevole, ma dati numerosi casi in cui è meglio premere l'acceleratore, direi d'installarlo solo a chi ha avuto la patente ritirata per colpa dell'eccessiva velocità...

  7. #7
    Digital-Forum Gold Master L'avatar di alex86
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    perchÚ fare delle auto che hanno dei motori la cui massima velocitÓ non pu˛ mai essere sfruttata
    Sý che pu˛ essere sfruttata: nei circuiti privati e pubblici, nonchÚ nelle aree private chiuse al traffico.

    Spetta al singolo, al cittadino, accendere il cervello. Allo stato spetta il compito di reprimerlo qualora non lo facesse. Non Ŕ suo diritto sostituirsi ai singoli.

    Non Ŕ pensabile che lo stato inserisca un dispositivo per sottrarre uno dei diritti dei cittadini: la libertÓ di scelta (che finisce dove inizia quella altrui).

    via tutte le macchine s˛ troppe............non se cammina piuuuuu
    parli tu che vivi in un paesino (se non ricordo male)? E io che abito a Roma, la cittÓ pi¨ trafficata, che dovrei dire?

    Se la gente si sposta con i mezzi privati ci sono dei motivi:
    -primo tra tutti i trasporti pubblici inefficienti dal punto di vista qualitativo
    -mezzi pubblici insicuri
    e molti altri motivi che se iniziassi ad elencarli tutti finiremmo OT.
    "Se Ŕ vero che esiste un potere, questo potere Ŕ solo quello dello Stato, delle sue istituzioni e delle leggi. Non possiamo oltre delegare questo potere nÚ ai prevaricatori, nÚ ai prepotenti nÚ ai disonesti" Carlo Alberto Dalla Chiesa

  8. #8

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    Premesso che in Germania dove su alcuni tratti autostradali non ci sono limiti la casistica degli incidenti è migliore di quella nostrana, da noi i limiti son messi a casaccio e servono soprattutto a declinare responsabilità od ai comuni per far cassa. Sono dell'idea che quando si appone un limite questo vada SEMPRE rispettato ma sono anche dell'idea che quando si appongono limiti di velocità assurdi si DISEDUCA al rispetto delle norme. In Italia tutti infrangono i limiti, anche perchè spesso non è materialmente possibile rispettarli.
    Non vedo perchè un veicolo liberamente circolante in Europa dovrebbe avere in Italia un limitatore della velocità.
    Invece di pensare ad un limitatore di velocità, si potrebbe accelerare l'introduzione nelle auto di un dispositivo simile alla cosiddetta "scatola nera" sugli aerei.
    In Italia ci si attiva sempre per punire e reprimere l'automobilista ma non si fa mai nulla per punire e reprimere chi lascia le strade in pessime condizioni e non fa nulla per migliorare una situazione in cui il pericolo principale non è affatto la velocità bensì il numero enorme ed incongruo di veicoli per trasporto merci che circola e una rete viaria vetusta, spesso in pessime condizioni, inadatta alle dimensioni dei veicoli moderni ed al volume di traffico.

  9. #9
    Digital-Forum Silver Master L'avatar di intruder800
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    Citazione Originariamente Scritto da Tuner
    Premesso che in Germania dove su alcuni tratti autostradali non ci sono limiti la casistica degli incidenti Ŕ migliore di quella nostrana, da noi i limiti son messi a casaccio e servono soprattutto a declinare responsabilitÓ od ai comuni per far cassa. Sono dell'idea che quando si appone un limite questo vada SEMPRE rispettato ma sono anche dell'idea che quando si appongono limiti di velocitÓ assurdi si DISEDUCA al rispetto delle norme. In Italia tutti infrangono i limiti, anche perchŔ spesso non Ŕ materialmente possibile rispettarli.
    Non vedo perchŔ un veicolo liberamente circolante in Europa dovrebbe avere in Italia un limitatore della velocitÓ.
    Invece di pensare ad un limitatore di velocitÓ, si potrebbe accelerare l'introduzione nelle auto di un dispositivo simile alla cosiddetta "scatola nera" sugli aerei.
    In Italia ci si attiva sempre per punire e reprimere l'automobilista ma non si fa mai nulla per punire e reprimere chi lascia le strade in pessime condizioni e non fa nulla per migliorare una situazione in cui il pericolo principale non Ŕ affatto la velocitÓ bensý il numero enorme ed incongruo di veicoli per trasporto merci che circola e una rete viaria vetusta, spesso in pessime condizioni, inadatta alle dimensioni dei veicoli moderni ed al volume di traffico.
    se vai ad 80 ti fermi in pochi metri...................se vai a 180 potresti anche decollare........... io sono per un cambio drastico

  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da Tuner
    Premesso che in Germania dove su alcuni tratti autostradali non ci sono limiti la casistica degli incidenti Ŕ migliore di quella nostrana, da noi i limiti son messi a casaccio e servono soprattutto a declinare responsabilitÓ od ai comuni per far cassa. Sono dell'idea che quando si appone un limite questo vada SEMPRE rispettato ma sono anche dell'idea che quando si appongono limiti di velocitÓ assurdi si DISEDUCA al rispetto delle norme. In Italia tutti infrangono i limiti, anche perchŔ spesso non Ŕ materialmente possibile rispettarli.
    Non vedo perchŔ un veicolo liberamente circolante in Europa dovrebbe avere in Italia un limitatore della velocitÓ.
    Invece di pensare ad un limitatore di velocitÓ, si potrebbe accelerare l'introduzione nelle auto di un dispositivo simile alla cosiddetta "scatola nera" sugli aerei.
    In Italia ci si attiva sempre per punire e reprimere l'automobilista ma non si fa mai nulla per punire e reprimere chi lascia le strade in pessime condizioni e non fa nulla per migliorare una situazione in cui il pericolo principale non Ŕ affatto la velocitÓ bensý il numero enorme ed incongruo di veicoli per trasporto merci che circola e una rete viaria vetusta, spesso in pessime condizioni, inadatta alle dimensioni dei veicoli moderni ed al volume di traffico.
    Quoto per la scatola nera, sarebbe sicuramente un'ipotesi da non sottovalutare, anche in caso di incidenti.
    Per quello che riguarda la colpa scaricata alla strada...beh, certo, non sono mantenute in buone condizioni, ma l'automobilista o il motociclista o chi per esso deve essere in grado di valutare i rischi e moderare la velocitÓ.
    Lo stesso dicasi per l'incolpare il camion. Qui in Italia sembra che la colpa non sia mai MIA, ma sempre dell'ALTRO. Se vai su forum di moto sono tutti contro agli automobilisti, se vai su un forum di auto via addosso ai camionisti, sui camion si da contro ai camper ecc.. ecc..
    Se ogniuno di noi cominciasse a prendersi le proprie responsabilitÓ forse non ci sarebbe bisogno di dare man forte ai comuni con nuovi stratagemmi rubasoldi come autovelox selvaggi ecc.. ecc..
    Cominciamo a rispettare quei limiti che ci sembrano assurdi, quando chi ci governa capirÓ che non fanno pi¨ un centesimo con autovelox e fotored e siamo diventati maturi puo' essere che comincino a non "bastonarci" pi¨.

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