Formidabile questo F1 2014 e questi turbo, a parità di livello del 2013 quindi intermedio, cambio automatico, controllo trazione medio, Ferrari non sviluppata alla prima gara:
- monoposto ancorata in pista, quindi ho subito potuto mettere un assetto che favorisce la velocità di punta;
- consumo e gestione gomme quasi inesistente, avrei potuto fare ancora due giri oltre a quelli consigliati;
- a quanto pare un unico avversario forte ovvero Mercedes, anche se riuscivo a tenerli dietro con le medie quando loro avevano le soft;
- doppiati più corretti che si scansano immediatamente.
Ho poi notato che i tempi sul giro migliorano col passare dei giri e riduzione del carburante, non solo appena si cambiano le gomme ma anche a metà/fine della loro durata riesco a fare dei giri veloci. Forse una delle pecche è una grafica secondo me leggermente inferiore a quella del 2013, quasi più verso un leggero effetto foschia e con meno contrasto del 2013, ma magari dipende anche dalla scheda video.
- monoposto ancorata in pista, quindi ho subito potuto mettere un assetto che favorisce la velocità di punta;
- consumo e gestione gomme quasi inesistente, avrei potuto fare ancora due giri oltre a quelli consigliati;
- a quanto pare un unico avversario forte ovvero Mercedes, anche se riuscivo a tenerli dietro con le medie quando loro avevano le soft;
- doppiati più corretti che si scansano immediatamente.
Ho poi notato che i tempi sul giro migliorano col passare dei giri e riduzione del carburante, non solo appena si cambiano le gomme ma anche a metà/fine della loro durata riesco a fare dei giri veloci. Forse una delle pecche è una grafica secondo me leggermente inferiore a quella del 2013, quasi più verso un leggero effetto foschia e con meno contrasto del 2013, ma magari dipende anche dalla scheda video.