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FIA Formula 1 World Championship 2018

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formula passion = novella 2000

formula passion che parla di monza = eva 3000

dovrebbe essere abbastanza chiaro.
 
Ma se quest'anno monza ha fatto il record di presenze, come può essere in decadenza il gp di Monza?
 
Ma se quest'anno monza ha fatto il record di presenze, come può essere in decadenza il gp di Monza?
Damiani al corriere della sera, poi riportato da formulapassion ha detto che il governo non ha inserito nella legge di stabilità un capitolo, delle risorse per il gp di monza, senza queste risorse non sa se il gp potrà disputarsi nonostante il record di presenze del 2017
 
Si ma non è il problema che dice zzz "la pay-TV allontana il pubblico dalla competizione e quindi anche il gp di Monza è in crisi"
 
vedremo, io sono sicuro che se formula passion riporta il gp di monza in crisi, significa che il GP di monza é piú in salute che mai. non mi meraviglierei di leggere dopo le feste il nuovo interesse di imola per il GP d'italia, o la polemica, perché gli aiuti solo a Monza e non agli altri autodromi... vecchie storie di chi in inverno non ha nulla da scrivere di interessante.

per capirci, formula passion riporta un intervista del corriere dello sport, vai sul sito del corriere dello sport e questo é il titolo:

"F1, Sticchi Damiani: «La Ferrari tornerà a vincere»" leggi l'articolo e non parla minimamente di monza o altro!

ci sono diversi siti che si interstardiscono con delle storie inventate di sana pianta solo perché non hanno il nome per poter campare senza clickbait:

- F1analisitecnica e la storia della vettura B
- Formula passion con tutta la vicenza di monza, dei contratti tv, ecc...
- Motorsport.it con Nugnes che vaneggia e la storia delle sospensioni bracket.

almeno con motorsport filtri a priori gli articoli di nugnes e leggi notizie reali. non é per essere ripetitivo, ma su internet non ci si puó fermare a leggere una notizia e poi spacciarla per veritá assoluta senza controllare. questa storia delle sospensioni interesserebbe secondo Nugnes, Ferrari Mclaren Red Bull e Renault. ora, su nessuna testata italiana o europea si trova un accenno a questa lettera che complica i progetti di tutti tranne mercedes. nulla.

inoltre si deve conoscere i fatti, questa cavolo di sospensione bracket é stata provata da ferrari nella parte peggiore della stagione, quando la macchina non andava, Raikkonen la ha bocciata subito, e Vettel ha deciso di non usarla verso la fine della stagione, la vittoria in brasile é arrivata senza usare quella sospensione... e quindi il divieto dovrebbe gettare nel panico la ferrari? per una soluzione chiaramente bocciata in corso di anno? ditemi voi se non sono solo articoli per clickbait e per scatenare i commenti tipo FIA = mafia ecc...

e a tutto questo, alla ferrari in crisi di progetto per dover rifare le sospensioni anteriori, la stessa rossa come reagisce? superando il crash test frontale. guarda caso il crash test che interessa le sospensioni anteriori da rifare, e reagisce comunicando in anticipo di mesi la data di presentazione della vettura.

a volte basta poco per non essere presi in giro, purtroppo formula passion scrive 10 articoli cosi ogni settimana, per forza di cose a sparare a caso prima o poi ci si prende... ma é bene sapere che la percentuale di successo nello sparare a caso é molto bassa.
 
vedremo, io sono sicuro che se formula passion riporta il gp di monza in crisi, significa che il GP di monza é piú in salute che mai. non mi meraviglierei di leggere dopo le feste il nuovo interesse di imola per il GP d'italia, o la polemica, perché gli aiuti solo a Monza e non agli altri autodromi... vecchie storie di chi in inverno non ha nulla da scrivere di interessante.

per capirci, formula passion riporta un intervista del corriere dello sport, vai sul sito del corriere dello sport e questo é il titolo:

"F1, Sticchi Damiani: «La Ferrari tornerà a vincere»" leggi l'articolo e non parla minimamente di monza o altro!

ci sono diversi siti che si interstardiscono con delle storie inventate di sana pianta solo perché non hanno il nome per poter campare senza clickbait:

- F1analisitecnica e la storia della vettura B
- Formula passion con tutta la vicenza di monza, dei contratti tv, ecc...
- Motorsport.it con Nugnes che vaneggia e la storia delle sospensioni bracket.

almeno con motorsport filtri a priori gli articoli di nugnes e leggi notizie reali. non é per essere ripetitivo, ma su internet non ci si puó fermare a leggere una notizia e poi spacciarla per veritá assoluta senza controllare. questa storia delle sospensioni interesserebbe secondo Nugnes, Ferrari Mclaren Red Bull e Renault. ora, su nessuna testata italiana o europea si trova un accenno a questa lettera che complica i progetti di tutti tranne mercedes. nulla.

inoltre si deve conoscere i fatti, questa cavolo di sospensione bracket é stata provata da ferrari nella parte peggiore della stagione, quando la macchina non andava, Raikkonen la ha bocciata subito, e Vettel ha deciso di non usarla verso la fine della stagione, la vittoria in brasile é arrivata senza usare quella sospensione... e quindi il divieto dovrebbe gettare nel panico la ferrari? per una soluzione chiaramente bocciata in corso di anno? ditemi voi se non sono solo articoli per clickbait e per scatenare i commenti tipo FIA = mafia ecc...

e a tutto questo, alla ferrari in crisi di progetto per dover rifare le sospensioni anteriori, la stessa rossa come reagisce? superando il crash test frontale. guarda caso il crash test che interessa le sospensioni anteriori da rifare, e reagisce comunicando in anticipo di mesi la data di presentazione della vettura.

a volte basta poco per non essere presi in giro, purtroppo formula passion scrive 10 articoli cosi ogni settimana, per forza di cose a sparare a caso prima o poi ci si prende... ma é bene sapere che la percentuale di successo nello sparare a caso é molto bassa.
Il fatto comunque è vero. Come per la Ryder dovevano inserire all'interno della legge di bilancio un cavillo per "aiutare" il GP. Per la Ryder si trattava di trovare i fondi, qua di trovare un modo per non considerare Monza come un ente pubblico con tutti i limiti del caso.
Visto che per forza la legge di bilancio va chiusa entro il 31 adesso dovranno trovare un altro sistema per dare a chi gestisce Monza le libertà necessarie. Ed è qua che si inseriscono le prime azioni di Lobby da parte di Sticchi Damiani.
Ma non credo ci saranno problemi in questo senso visto che tutti i partiti erano d'accordo.
 
dai in mclaren sanno quello che fanno. magari saranno a livello red bull.
 
la ferrari ingaggia Kvyat come pilota del simulatore. il russo coprirá i periodi di assenza da maranello di Giovinazzi quando impegnato in trasferta con la ferrari f1 o a correre in qualche categoria di secondo piano.

alla notizia Vettel si é imbarcato alla volta di maranello con una valigia piena di schiaffi promessi al russo dopo le vicende del 2016 :laughing7::laughing7: la consegna dovrebbe avvenire nei prossimi giorni :)

PS ma era poi vera la storia che Kvyat avesse una storia con Mara Sangiorgio? io non sono molto dentro ai gossip ma mi era parso di capire una cosa del genere ai primi tempi della toro rosso di Kvyat
 
Giovinazzi sarà impegnato domenica con i test della FE
 
Più che i primi tempi della toro rosso, ai primi tempi della Red bull giravano voci del russo (anche se lo considero un paesano essendo cresciuto a piazza Barberini) e la reporter :D
 
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