Una delle cose che hanno migliorato (già da un paio di patch a questa parte) è il volume della voce dell'ingegnere: era già ottimale rispetto alle versioni precedenti in cui non si distingueva o lo si faceva a fatica anche abbassando tutti gli altri livelli sonori, ora lo hanno aumentato ulteriormente; fin troppo direi ma va bene così, in fondo si può sempre aggiustare il livello.
Poi spero risolvano un fastidiosissimo bug, che non so se anche voi avete notato: io parto in gara sempre con un carico di benzina che copre ben oltre il limite dei giri di gara, e fondamentalmente riesco a mantenerlo positivo quel livello, solo che dopo la prima sosta mi sono accorto che il gioco mi dice come sia fortemente a rischio di rimanere a secco, faccio l'esempio di Monaco: entro al pit che sono con 5 giri in più di carburante ed esco che sono a -20! Una cosa assurda.
L'ho notato a Monaco e a Montreal, ora vedo al Paul Ricard anche se preferirei fosse stato levato dal calendario: non si capisce una mazza del layout![Doubt :doubt: :doubt:](/images/smilies/new/doubt.gif)
Poi spero risolvano un fastidiosissimo bug, che non so se anche voi avete notato: io parto in gara sempre con un carico di benzina che copre ben oltre il limite dei giri di gara, e fondamentalmente riesco a mantenerlo positivo quel livello, solo che dopo la prima sosta mi sono accorto che il gioco mi dice come sia fortemente a rischio di rimanere a secco, faccio l'esempio di Monaco: entro al pit che sono con 5 giri in più di carburante ed esco che sono a -20! Una cosa assurda.
L'ho notato a Monaco e a Montreal, ora vedo al Paul Ricard anche se preferirei fosse stato levato dal calendario: non si capisce una mazza del layout
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