Eutelsat commissiona satelliti elettrici sostitutivi per HOTBIRD 13 Est

Eutelsat Communications (NYSE Euronext: ETL) ha commissionato ad Airbus Defence and Space due nuovi satelliti per sostituire i tre attualmente operativi su HOTBIRD, la sua principale posizione orbitale a 13 ° Est...

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Se i satelliti sono più performanti come potenza, numero di transponder, uplink, ecc... che bastano due satelliti invece di tre, non è per il nuovo sistema di propulsione elettrico o a ioni. Quello al limite c'entra con gli anni di vita massima dei satelliti perché esauriranno più tardi il "carburante" che permette di correggere l'orbita.

Comunque il 2022 se non sbaglio ha in comune la sostituzione dei satelliti Hotbird, con l'ennesimo cambiamento sul dtt nostrano.
Due cose che non hanno niente in comune, solo l'anno.

La propulsione elettrica oltre ad allungare la vita in orbita, fa diminuire anche il peso ed anche di parecchio... l'unico scotto da pagare, consiste nel tempo per raggiungere l'orbita geostazionaria, che impiega alcuni mesi al posto di pochi giorni della propulsione chimica.

Per quando riguarda la protezione dell'uplink. Dovrebbe essere simile a quella adottata sull'Eutelsat 8WB e cioè tutti i transponder possono commutare in ricezione su un beam stretto che copre la stazione di terra di rambouillet (parigi). In questo modo si annullano le interferenze create volontariamente per danneggiare i segnali trasmessi. Ovviamente poi ci vogliono strutture di terra (in genere in fibra ottica), o link su altri satelliti, per raggiungere la stazione di rambouillet.