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FIM MotoGP 2019

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Che poi comunque io ci andrei cauto anche con Quartararo, è sicuramente una delle note più positive della stagione ma prima di appiccicargli l'etichetta di anti-Marquez un po aspetterei.
 
Marquez ha dimostrato, ma non solo lui, di come e quanto conti l'adattamento alla moto e viceversa per fare bene. muovere Quartararo sulla moto ufficiale potrebbe rompere l'incantesimo come avere l'effetto di aver trovato un nuovo campione. non si puó sapere fino a prova contraria.

allo stesso tempo un buon bagno di umiltá per Rossi di trovarsi su una moto clienti, magari preludio al suo team di cui si parla,potrebbe dargli quello stimolo in piú che magari ora manca, come potrebbe affossarlo completamente. non é detto saperlo.

se fossi tifoso Yamaha vorrei un cambiamento, anche drastico, perché cosí non va proprio. ma ho giá i miei problemi di tifoso ducatista :laughing7: cmq se il team clienti prima con Zarco, poi con Quartararo va forte, contando che nel frattempo é cambiato anche chi gestisce il team in toto, penso che il problema risieda proprio nel team ufficiale, che da l'idea di essere un casino pazzesco.
 
Diciamo che se Vinhales imparasse a partire decentemente forse ci sarebbe maggiore equilibrio, il ragazzo ha del talento, ma sembra che abbia del sapone nella frizione.

Riguardo a Marquez c'è poco da dire, attualmente è il pilota più completo, per batterlo ci vuole la moto a punto, il pilota veloce e costanza di rendimento.
 
Non so, Vinales sembrava dovesse spaccare il mondo quando e' arrivato invece mi sembra un po' ordinario come pilota. Quarta ha un bel polso..pero' sono daccordo sul fatto che spostarlo nel team ufficiale e pomparlo all' inverosimile possa essere deleterio.
Sono tifoso di Vale, tanto che molte volte nelle discussioni al bar ho negato anche l' evidenza. A sto giro pero' penso anch' io che ripetere anche l' anno prossimo un mondiale come quello che si sta concludendo non gli porti valore aggiunto. Sarei veramente piu' contento che facesse da ''papa' '' e da coach al fratello e ai pilotini in erba del suo team, oppure che cercasse la strada in SBK dove forse ha ancora tanto da dire.
 
qualcuno ha domandato a Marquez se è possibile vincere 15 mondiali, lui risponde impossibile
però nessuno dice che all'epoca si correva anche in due classi contemporaneamente, Marquez dovrebbe provare a correre anche in motoE e vincere, anche quella è considerata a tutti gli effetti classe del motomondiale, seppur elettrica, oppure tornare correndo contemporaneamente anche in moto2, se vuole raggiungerlo
 
sbolide ha scritto:
qualcuno ha domandato a Marquez se è possibile vincere 15 mondiali, lui risponde impossibile
però nessuno dice che all'epoca si correva anche in due classi contemporaneamente, Marquez dovrebbe provare a correre anche in motoE e vincere, anche quella è considerata a tutti gli effetti classe del motomondiale, seppur elettrica, oppure tornare correndo contemporaneamente anche in moto2, se vuole raggiungerlo
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Se dovesse vincere 15 mondiali qualcuno andrebbe in depressione totale, con Hamilton è già a buon punto
 
sbolide ha scritto:
qualcuno ha domandato a Marquez se è possibile vincere 15 mondiali, lui risponde impossibile
però nessuno dice che all'epoca si correva anche in due classi contemporaneamente, Marquez dovrebbe provare a correre anche in motoE e vincere, anche quella è considerata a tutti gli effetti classe del motomondiale, seppur elettrica, oppure tornare correndo contemporaneamente anche in moto2, se vuole raggiungerlo
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ma infatti non capisco Ago che continua a menarsela che lui e' irraggiungibile coi suoi 15 mondiali. Se Vale avesse potuto correre in piu' categorie saremmo almeno a 18 modiali vinti, almeno.
 
The Swan ha scritto:
ma infatti non capisco Ago che continua a menarsela che lui e' irraggiungibile coi suoi 15 mondiali. Se Vale avesse potuto correre in piu' categorie saremmo almeno a 18 modiali vinti, almeno.
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Adesso è impossibile correre in più categorie, il livello è più elevato, la messa a punto più rigorosa e ci sono più gare, Senza contare poi che la MV 3 cilindri di Ago derivava dalla 350.

L'ultimo che ci ha provato e è riuscito è stato Freddy Spencer con la Honda negli anni '80, ma c'è riuscito 1 anno e poi non ha più vinto per problemi fisici.
 
Secondo me per Marquez non è per niente semplice raggiungere sia le 123 vittorie che i 15 mondiali di Agostini.
Poi certo, l'età è dalla sua parte (26 anni), ma gli mancano comunque 45 vittorie e 7 mondiali, mica poco.

Non gli capiterà sempre di vincere tipo 10 gare all'anno come quest'anno. Anche in 10 anni, dovrebbe vincere sempre 4-5 gare all'anno. E non è detto che rimarrà sempre in Honda, o che la Honda stessa tenga questo livello per sempre e nel frattempo magari progrediscono maggiormente le altre moto...

Per me Marquez non mentiva sull'impossibilità di raggiungere i 15 titoli di Agostini. Se non è impossibile poco ci manca...

L'unico record che può battere è quello dei titoli in classe regina, che detiene Agostini con 8 mondiali vinti.
Marquez è già a 6...
 
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potrebbe provare a correre in contemporanea la motoE se vuole, anche se a me personalmente da fastidio vedere questa nuova competizione che è a tutti gli effeti una classe del motomondiale, dove se dovesse vincere ad esempio Rossi, gli verrebbe riconosciuto come decimo titolo mondiale, nonostante questo stoni rispetto alle tradizionali classi a combustione che sono il motomondiale vero e proprio
 
Qualifiche di MotoGp rimandate alla mattina australiana (notte italiana) di domani, per via delle fortissime raffiche di vento.

Nuovi orari:
Ore 23.50 (ora legale): warm up di Moto3
Ore 00.20 (ora legale): warm up di Moto2
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Ore 1.20 (ora legale): Q1 di MotoGP
Ore 1.45 (ora legale): Q2 di MotoGP

Poi il programma rimane tutto uguale, è tutto scritto nell'articolo di Digital-News.
Ricordate che alle ore 3 si torna un'ora indietro rimettendo l'ora solare.



(da Guida Tv Sky)
Repliche gara classe MotoGp:
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Repliche gara classe Moto2:
- su Sky Sport MotoGp alle ore 8.15, 12.55 e 15.55

Repliche gara classe Moto3:
- su Sky Sport MotoGp alle ore 9.15, 13.30 e 17.55
 
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