fanno i circuiti con in mente la sicurezza, per forza poi tutti diventano copie di altri, e tutti brutti, anche la Francia sempre criticata, non avessero ammazzato il mistral con una chicane assurda sarebbe un signor circuito nonostante l'asfalto colorato. a cittá del messico oltre ad uccidere un circuito togliendo la curva piú famosa hanno anche distrutto un campo da baseball, non c'é circuito, se non spa, e in minima parte monza che resista, e ricordo che si é saltata una edizione di spa pochi anni fa.
in F1 i circuiti che hanno qualcosa di particolare sono pochi, Spa, Monza, Montecarlo, Gilles Villeneuve, interlagos e suzuka. il resto sono intercambiabili a piacere perché tutti uguali. non é perché la Ferrari é un cancello che il terzo settore di tutti i gp non menzionati sia un disastro per loro, é che il terzo settore di ogni GP non menzionato é lo stesso, una marea di curve lente e medio lente senza nulla di piú. invece: Spa una dritta infinita fatta di curve da pieno e una frenata ammazza dischi, monza: una parabolica, Interlagos una salita da fare in pieno in pendenza e in curva, in canada un dritto di 1 km e passa con una chicane con un muro ad un cm dalla pista, a suzuka una curva da paura e una frenata assurda. e parliamo solo di terzo settore. puoi mettere 2 km di dritta a baku, puoi mettere quello che vuoi, ma alla fine i circuiti si risolvono tutti allo stesso modo, un settore lento e uguale dove il pilota fa la differenza solo picchiando contro un muro. l'unico che aveva qualcosa da dire, pur essendo un tilkodromo era la malesia, infatti si sono affrettati a segarlo via.
Dilly Dilly
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Serenity Now
sarebbe sempre meglio non giudicare i piloti fuori dalla pista, ma Ocon é veramente un caso da studio universitario, dopo essersi messo a pi greco mezzi in svariate occasioni per la mercedes, vedi fermarsi a montecarlo, o buttare fuori di proposito verstappen in brasile per citare qualcosa, oggi prova la renault e rimane colpito dal motore. cioé dopo aver corso in F1 solo ed esclusivamente con il miglior motore in assoluto per anni, é in grado di salire sulla giallona e dire che é un gran motore, una base per il futuro.
ma che leccaculo é? speriamo che almeno in pista si faccia notare per le sue qualitá, che ci sono, visto che ora non deve frenare per gli altri, o meglio non credo gli chiederanno di fare passare norris e sainz, forse ricciardo, e ci sta, ma il resto no, quindi puó dimostrare qualcosa, e far dimenticare questi infelici episodi. con il senno di poi si capisce come mai gli abbiano sempre preferito Perez, e non era solo una questione di soldi.
Dilly Dilly
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Serenity Now
le immagini reali sono sempre meglio di una simulazione (specie se "nuda" come quella del video postato da @max)...
https://www.youtube.com/watch?v=nTitQBbVWfs
sorry for il commento in Olandese...
confesso...sono Hockey-dipendente...
...e non ho nessuna intenzione di disintossicarmi!![]()
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Ho fatto un sogno: Alex Schwazer finalmente riabilitato e Campione Olimpico a Tokyo (Sapporo) 2020!![]()
Kartodromo è e rimane
Dilly Dilly
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Serenity Now
io l'ho sempre detto, Zandvoort non è per nulla diverso da Assen
Non so perchè ma la parola banked mi infonde fiducia...
https://racer.com/2019/12/06/constru...anked-corners/
Bocciate le nuove specifiche delle gomme Pirelli per il 2020, per il prossimo campionato si andrà avanti con quelle della stagione appena conclusa.
https://it.motorsport.com/f1/news/f1...-2019/4608856/
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