Storica vittoria per Rebellion Racing, con un prototipo LMP1 non ibrido, nella 4h di Shangai, terzo appuntamento del WEC 2019/2020, andando in scena questa mattina.
Certo, complice EoT e success handicap, di cui non mi soffermo a commentare.
Gara piacevole, smossa da una partenza disastrosa della stesse Rebellion che ha però portato indirettamente ad una penalità di un drive through le 2 Ginetta e una Toyota. Interessante con il livello di "appiattimento" della prestazioni vedere dove e come la componente elettrica del sistema ibrido fa la differenza rispetto al solo motore endotermico.
Grande battaglia, come sempre, in classe GTE-PRO con vittoria meritata e sfumata per Aston causa foratura, che porta così al successo la Ferrari 488 #51, nonostante a prestazione pura sembri la più lenta del trio.
Dal lato televisivo, copertura totale di Eurosport con 1° ora senza alcun stacco pubblicitario, poi invece presenti ogni 20/25 minuti circa.
SI in diretta per le ultime 2 ore come da palinsesto "social" (dato che invece quello ufficiale non la contemplava...). Ho preferito Eurosport perché il volume ambientale viene mantenuto troppo basso su SI (lo stesso per la NASCAR...) e non posso farmi mancare l'urlo del flat-six Porsche o del V8 Gibson durante gli onboard.
