Io cambio un componente appena passa il 50% di usura, per me è importante massimizzare i punti e quindi arrivare sempre e comunque al traguardo e pazienza per le penalità; insomma sono in "modalità McLaren"Si anch'io inizio a migliorare controllo qualità e produzione (anche se costano tanto) ma prima inizio dalla resistenza soprattutto da cambio (per riuscire a non sostitirlo prima delle 6 gare nella prima stagione), turbo compressore e ICE essendo questi ultimi due gli elementi che garantiscono maggiori prestazioni.