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In Rilievo Tutti i satelliti minuto per minuto

Quelle due "zampette" generano la spinta in "avanti":

a.jpg
 
Evento storico nello spazio: primo trasferimento di carburante tra satelliti


Non è chiarissima questa cosa del trasferimento di carburante. Pensavo e credo che sia così, che ci fosse un modulo di manovra che si è agganciato al vecchio satellite, e questo modulo gestirà lui in toto i movimenti del satellite.

Questi i dubbi:

- a cosa servono i pannelli solari sul modulo, che sono anche belli grandi? Fornirà per caso anche energia elettrica al satellite per le trasmissioni delle frequenze televisive?

- quel piccolo e lungo "tubo" che si infila nel propulsore a forma di cono nel satellite, ha trasferito veramente del carburante o è solo servito per facilitare l'attracco?
Lo si vede qui: https://youtu.be/_rgglvA5DdI?t=159
 
MEV-1 trascinerà il suo compagno nuovamente verso la quota della GEO a 27,5° Ovest dove Intelsat-901 riprenderà il suo servizio di trasmissione dati
Domani l' Intelsat 901 - MEV-1 dovrebbe arrivare a 27.5W
Posizione attuale 26.59W
 
L' Intelsat 901 - MEV-1 dovrebbe essere arrivato a destinazione a 27.5W
Vediamo se nei prossimi giorni faranno il trasferimento dei TP dall' Intelsat 907 e se variera' il footprint
 
l'articolo però è poco chiaro... >due veicoli spaziali commerciali hanno attraccato in orbita geostazionaria per consentire il trasferimento di carburante e quindi l'estensione della vita utile di Intelsat 901.< poi > "Dal rendez-vous di febbraio, il MEV-1 ha assunto la gestione navigazione della navicella combinata, riducendo la sua inclinazione di 1,6° e spostando l'Intelsat 901 nella nuova posizione orbitale<

il "carburante " dei satelliti è l'idrazina, se fosse vero questo trasferimento di carburante il satellite diventerebbe di nuovo autonomo nei movimenti... mentre invece fino ad ora si è scritto che è il MEV 1 attaccato al satellite a controllarne il movimento...:eusa_think:

Ora che MEV-1 e Intelsat 901 sono agganciati, il primo satellite prenderà il comando di tutte le manovre di navigazione. A marzo, Intelsat 901 uscirà dalla orbita cimitero e solo a marzo, se tutto andrà come previsto, potrà riprendere tutte le sue attività. Dopo altri cinque anni di attività MEV-1 riporterà Intelsat 901 nella graveyard orbit, dove il satellite verrà definitivamente disattivato. A quel punto MEV-1 non finirà senza lavoro, visto che potrebbe essere utilizzato per prolungare le attività di un altro satellite.

...

@bobbys

che ne pensi ? ;)
 
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il satellite STELLAT5 meglio conosciuto come EUT 5 WEST A ha ora una inclinazione di 0.5° (un geostazionario dovrebbe essere 0°) credo che dopo 18 anni a fronte dei previsti 14-15 di vita sia al termine del suo percorso e lo sarebbe stato 6 mesi fa se il suo sostituto EUT 5 WEST B non avesse avuto il problema al pannello solare che sappiamo e di cui abbiamo già parlato. Per quanto mi risulta non tutti i canali sono potuti migrare sul WEST B ed alcuni di Fransat, sapete di ulteriori movimenti?
 
EUTE 5 WEST A (STELLAT5) ha ora una inclinazione di 0.6° è dopo un mese una variazione importante un decadimento che non fa presagire niente di buono vedremo...
 
Si può affermare che tutti i segnali di servizio dei Mux italiani sono sul beam Transalpine del satellite EUTE5/WB mentre sul "vecchio" EUTE 5WA beam Super permangono principalmente i canali francesi SFR, Eutelsat, Bis e Fransat con alcune manovre di cambi transponder di quest'ultimo provider proprio in questi giorni. Sul beam Panatlantic (solo per informazione) ritroviamo il bouquet Harmonic.
 
su Eutelsat 5W/A la C -band è completamente spenta riportato da user amici in altro forum che hanno verificato.

@lanus svuota la posta
 
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Si, sembra si sia fermato a 59.7°E
Vediamo se e' una pausa per riprendere fiato :)

Ha ripreso fiato e torna indietro verso ovest da qualche giorno ora è a 46.81, vedremo se si fermerà a 33 36 48 o sorpresina a 5W.

p.s. EUTELSAT 7A (EUTE W3A)
 
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