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FIA Formula 1 World Championship 2020

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willie7 ha scritto:
Pirelli fa sapere che la colpa potrebbe essere dei detriti dell'ala rotta di Raikkonen.
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Avesse forato solo Bottas ci si poteva aspettare accuse di complotto da parte Ferrari che ha chiesto gentilmente al buon vecchio amico Raikkonen di eliminare una freccia nera per favorare il podio dl Leclerc...
Ringraziamo che la tesi citata (causa detriti) sarà difficilmente confermata.
 
Il problema è che hanno avuto un consumo gomme superiore ad esempio a Ferrari, continuavano a fare giri veloci invece di amministrare e probabilmente hanno anche superato il numero di giri massimi consigliati.
 
Anakin83 ha scritto:
Forse ha fatto più caldo del previsto per essere in UK?
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Mah, oggi c'erano 22-23 gradi, non faceva caldissimo. Più o meno le temperature era in linea con le gare degli scorsi anni.

La verità è che Hamilton e Bottas hanno spinto troppo, a suon di giri veloci.
 
P
A parte i problemi alle gomme gara dominata dalle Mercedes la rebbul nonha potuto nulla Leclerc gara regolare sempre quarto al via a superato Verstapen poi Verstapen lo a rsupertonperche la machina va di più risposto a austria 1 Leclerc e satto fortunato a arrivare a poddio in Austria 1 se lo è gudagiato con dei sigiori sorpassi
 
Toto ha detto poco fà nell'Intervista al Canale YT della F1 che è stato drammatico vedere perdere una doppietta per la "Foratura" di Bottas e che Sicuramente la Pirelli farà delle Analisi sul Perchè sono Esplose guarda caso nella Stessa Posizione.

Sempre toto Ipotizza siano stati i "detriti" del pezzo di Ala rotta da Kimi:eusa_doh:
 
Cmq penso sempre a G. Villenouve fosse un pilota di questi tempi...gli avrebbero tolto la superlicenza dopo un gran premio ...dirò una cosa impopolare...ok la questione sicurezza...ok non ci devono esserci morti...però neanche limitare così i piloti...se scegli quel lavoro...sai che puoi anche morire...se no fai il postino...lo spettacolo non sarà il max(a volte) però i piloti non sono invogliati neanche a farlo se rischi di essere punito per qualsiasi cosa...anche solo per difendersi
 
Infatti, lasciali correre.
Non penalizzi nessuno che arriva su 3 gomme come giusto che sia, o nel caso che li penalizzi, ma non sarebbe giusto, non fai distinzioni. Ma poi cosa gli dai? 5 secondi? Magari Verstappen così vince al pelo.

Così come ieri l'unsafe release alla Ferrari, solo Vanzini ha tirato fuori che era possibile una penalità? Se succede in una fase ininfluente giustissima la multa, se influenza un risultato, giusta anche la penalizzazione al pilota. Oggi invece il gesto in pista che ha portato Grosjean alla bandiera bianco-nera, in teoria lo ha fatto una seconda volta che doveva portare alla bandiera nera. Non hanno dato la penalità perchè non era in zona punti? Ok, penalità eccessiva la squalifica dalla gara, dai 10 secondi o un drive-through.
 
Puntuale come un Orologio Svizzero a Fine Gara è Arrivato un'Altro Reclamo di Renault contro Racing Point:

 
Chi ha una gomma rotta non sarebbe dovuto rientrare ai box per evitare di perdere detriti?
Perché Hamilton è potuto arrivare fino in fondo invece di tagliare il traguardo in corsia dei box?
 
Perché era l'ultimo giro...quindi non serviva rientrare ai box...ma poi il senso di farlo??? Non è che lo doveva farlo perché vi sta antipatico...
 
porf ha scritto:
Chi ha una gomma rotta non sarebbe dovuto rientrare ai box per evitare di perdere detriti?
Perché Hamilton è potuto arrivare fino in fondo invece di tagliare il traguardo in corsia dei box?
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A meno di una bandiera nera con punto arancione (obbligo di rientro ai box dato dalla direzione gara) per come la vedo io, ogni pilota può decidere in autonomia, prendendo i loro rischi.
Quante vetture anche con ala danneggiata (quindi, anche lì, possibili detriti o alla peggio distacco dell'ala) proseguono la gara, magari per alcuni giri, ma senza nessun obbligo di rientrare ai box,
 
Infatti. Ma poi, all'ultimo giro cosa serve cambiato? Discorso diverso se per mantenere la posizione avessero ostacolato quelli arrivanti. Ma non c'erano motivi per farlo transitare dai box in questi caso
 
Mettiamo in chiaro una cosa: Hamilton e Bottas ieri non sono stati sfigati..dai team radio già li avevano avvertiti del problema giri prima... Quindi in casa Mercedes sapevano che c'era il rischio di foratura...hanno fatto una scelta (sballata)...e come se nel mio cruscotto diventasse rosso il tasto del cambio dell'olio e continuassi a usare la macchina... Poi se si rompesse non posso prendermela con la sfiga...quindi di conseguenza non sono d'accordo con Leclerc per il podio fortunato...per le ragioni che ho già esposto...a differenza dell'Austria dove in condizioni normali sarebbe fino sesto o settimo ed è finito secondo immeritatamente...
 
se avessero fatto passare LH dai box ieri, avrebbe trovato 200 sterline sul bordo della pit lane.
 
Una piccola curiosità anche Schumacher ha vinto il Gp di inglterra nella corsia box per una penalità scontata al ultimo giro ma aveva sufficienti secondi di vantaggio e ha vinto
 
nico 1986 ha scritto:
Una piccola curiosità anche Schumacher ha vinto il Gp di inglterra nella corsia box per una penalità scontata al ultimo giro ma aveva sufficienti secondi di vantaggio e ha vinto
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era un episodio diverso, e creó polemica perché tecnicamente Schumacher taglió il traguardo prima di scontare la penalitá, perché il box della Ferrari era dopo la linea del traguardo. quindi sempre tecnicamente non scontó quella penalitá.
 
tylermets ha scritto:
era un episodio diverso, e creó polemica perché tecnicamente Schumacher taglió il traguardo prima di scontare la penalitá, perché il box della Ferrari era dopo la linea del traguardo. quindi sempre tecnicamente non scontó quella penalitá.
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sì infatti, era tutta un'altra cosa rispetto a ieri
 
Infatti erano due cose diverse ma era solo una curiosità che in Inghilterra c'è sempre la polemica sui box
 
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