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FIA Formula 1 World Championship 2020

Stato
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Pescarese ha scritto:
nì visto che comunque bisogna vedere come si risolverà e si evolverà la siutazione
Il tutto ovviamente con le opportune modifiche
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mi pare ovvio

Attenzione al weekend condensato di Imola: dovesse funzionare e piacere in un futuro non troppo lontano potremmo avere più facilmente triplette di gare, specialmente se coinvolgono weekend asiatici / americani che hanno meno categorie di supporto.
 
Pescarese ha scritto:
sai che non mi dispiacerebbe avere l'Australia come finale? tanto se si chiude a fine novembre come periodo in Australia becca bene con la Primavera/Estate
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Lo sai che anche l'anno prossimo l'ultimo GP sarà solo una passerella, vero?
Anzi io rimborserei miliardi ad Abu Dhabi: a parte 2010, 2012, 2014 e 2016 ha preso solo pacchi in questi 12 anni
 
ragazzi ho visto spiegata da matteo bobbi la storia dei gettoni, ma che assurdità è ! In pratica nel 2021 puoi cambiare solo una tra tentissime possibile modifiche, ma come si fa ad accettare un regolarmente del genere, è fole ma poi per quale motivo mettere queste restrizioni quando la Formula 1 dovrebbe essere sviluppo in ogni aspetto della macchina! Ma non si accorgono che la gente la sta abbandonando????
 
Wesley ha scritto:
ragazzi ho visto spiegata da matteo bobbi la storia dei gettoni, ma che assurdità è ! In pratica nel 2021 puoi cambiare solo una tra tentissime possibile modifiche, ma come si fa ad accettare un regolarmente del genere, è fole ma poi per quale motivo mettere queste restrizioni quando la Formula 1 dovrebbe essere sviluppo in ogni aspetto della macchina! Ma non si accorgono che la gente la sta abbandonando????
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In che senso la sta abbandonando?
 
A me viene da ridere che ci si sofferma su Binotto, su Elkann, su Domenicali, sugli sfoghi di Leclerc e non sul problema principale, che è proprio l'immobilismo di questa F1 che ha perso interesse anche fra i tifosi di Hamilton.
Perchè va bene dominare questo 2020, ma è assurdo sapere già adesso che domineremo anche il 2021.
Come dice Lewis "Devono sollevare interesse per le gare e l'unico mezzo che hanno è penalizzarmi"
 
vorrà dire che sarà "riconquistata" nel 2022, dopo che questa viene (presuntamente) abbandonata

ps, non credo si dica presuntamente:laughing7:
 
Honda si ritira anche come fornitore di motori alla fine 2021...diciamo che la RB si trova nei guai ora...sperando che la decisione di Honda fosse già a conoscenza di RB...
 
HAHAHAHA, hanno fatto un patto della concordia che é carta straccia, ora Liberty si becca quello che si merita.

dal lato sportivo invece é una catastrofe, la F1 sará ancora peggio di come é adesso. con red bull che o ha un piano B, qualche casa coreana compra tutto il know how di Honda e va avanti, o lo fanno loro stessi e diventano costruttori a tutti gli effetti e non solo garagisti. come dice il proverbio da un problema puó nascere un opportunitá. speriamo per la F1 che vada tutto nel verso positivo. perché di tutto abbiamo bisogno tranne che di tornare alle tristi manfrine red bull renault di alcuni anni fa.

e adesso sentiamo il buon Max che ha messo le ali fino al 2023 cosa dice...
 
Wesley ha scritto:
ragazzi ho visto spiegata da matteo bobbi la storia dei gettoni, ma che assurdità è ! In pratica nel 2021 puoi cambiare solo una tra tentissime possibile modifiche, ma come si fa ad accettare un regolarmente del genere, è fole ma poi per quale motivo mettere queste restrizioni quando la Formula 1 dovrebbe essere sviluppo in ogni aspetto della macchina! Ma non si accorgono che la gente la sta abbandonando????
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La voce COSTI, non ti dice nulla...
Lo stesso Jean Todt ha detto che se non fossero passati all'ibrido la formula 1 sarebbe stata ingestibile... Ma festa è finita anche per loro...
I fiumi di miliardi dei dei dei decenni scorsi,non ci sono più o si son spostati altrove... Domenicali dovrà far un miracolo!
 
Servo libero ha scritto:
Honda si ritira anche come fornitore di motori alla fine 2021...diciamo che la RB si trova nei guai ora...sperando che la decisione di Honda fosse già a conoscenza di RB...
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Ciaoo deh... Già è quasi tutto ferrari e mercedes... Così siamo alla farsa! È rimasta anche tanto visti i fallimenti e gl'insuccessi.
Non vedo l'ora di vedere la faccia e sentire la voce di Mario Miyakawa e il suo "MOTORONE" Honda... Rododendro ad Honorem...:lol:
 
Wesley ha scritto:
ragazzi ho visto spiegata da matteo bobbi la storia dei gettoni, ma che assurdità è ! In pratica nel 2021 puoi cambiare solo una tra tentissime possibile modifiche, ma come si fa ad accettare un regolarmente del genere, è fole ma poi per quale motivo mettere queste restrizioni quando la Formula 1 dovrebbe essere sviluppo in ogni aspetto della macchina! Ma non si accorgono che la gente la sta abbandonando????
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L'ho visto e sentito anch'io... Oltre a stupirmi, ci sono rimasto male, così hanno messo il veto per l'ottavo di Hamilton e settimo Mercedes.
E poi dicono... Hamilton e Mercedes INSUPERABILI! Ah beh politicamente,non certo in pista.
 
Progressive ha scritto:
Ciaoo deh... Già è quasi tutto ferrari e mercedes... Così siamo alla farsa! È rimasta anche tanto visti i fallimenti e gl'insuccessi.
Non vedo l'ora di vedere la faccia e sentire la voce di Mario Miyakawa e il suo "MOTORONE" Honda... Rododendro ad Honorem...
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Facciamo un motore unico e abbiamo risolto il problema...sorridevo quando leggevo che non era un problema se la Mercedes se si fosse ritirata...il rischio c'era
 
tylermets ha scritto:
HAHAHAHA, hanno fatto un patto della concordia che é carta straccia, ora Liberty si becca quello che si merita.

dal lato sportivo invece é una catastrofe, la F1 sará ancora peggio di come é adesso. con red bull che o ha un piano B, qualche casa coreana compra tutto il know how di Honda e va avanti, o lo fanno loro stessi e diventano costruttori a tutti gli effetti e non solo garagisti. come dice il proverbio da un problema puó nascere un opportunitá. speriamo per la F1 che vada tutto nel verso positivo. perché di tutto abbiamo bisogno tranne che di tornare alle tristi manfrine red bull renault di alcuni anni fa.

e adesso sentiamo il buon Max che ha messo le ali fino al 2023 cosa dice...
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O arriva un nuovo motorista, ma la vedo praticamente impossibile con i costi (folli) da sostenere...
Oppure Red Bull sarà costretta a tornare dalla tanto odiata Renault. Sempre che rimanga la casa francese, perchè c'è quella stramaledetta clausola d'uscita che è deleteria per l'intera F1...
 
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Spero che la FIA rimpianga amaramente il modo in cui ha gestito la F1, vedendo l'abbandono di quanti più motoristi, cistruttori e team possibili. Hanno distrutto la F1 in ogni modo possibile (ad eccezione della sicurezza, migliorata tantissimo) ed è giusto che raccolgano i danni che hanno fatto
 
luctun ha scritto:
Spero che la FIA rimpianga amaramente il modo in cui ha gestito la F1, vedendo l'abbandono di quanti più motoristi, cistruttori e team possibili. Hanno distrutto la F1 in ogni modo possibile (ad eccezione della sicurezza, migliorata tantissimo) ed è giusto che raccolgano i danni che hanno fatto
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E bisogna vedere se rimangono Mercedes, Renault e team "minori" (vedi la Haas), è da tempo che girano voci sulla loro possibile uscita alla fine del 2021...
 
willie7 ha scritto:
E bisogna vedere se rimangono Mercedes, Renault e team "minori" (vedi la Haas), è da tempo che girano voci sulla loro possibile uscita alla fine del 2021...
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con il patto della concordia attuale, fino a marzo 2021 non si saprá quali team e motoristi saranno presenti nel 2022, che é esattamente quello per cui il patto é stato creato, avere una base stabile negli anni, qui potremmo essere di fronte alla fine della F1 per come la conosciamo, grazie ad un tizio con i baffi che non ha capito nulla.
 
brutta notizia
ma in generale sono anni di transizione, con un cambio di regolamento così netto è difficile capire a oggi cosa accadrà nel 2023 2024 e seguito
 
tylermets ha scritto:
con il patto della concordia attuale, fino a marzo 2021 non si saprá quali team e motoristi saranno presenti nel 2022, che é esattamente quello per cui il patto é stato creato, avere una base stabile negli anni, qui potremmo essere di fronte alla fine della F1 per come la conosciamo, grazie ad un tizio con i baffi che non ha capito nulla.
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Il patto della Concordia è solo per i team.
Honda visto che non ha un team non ne fa parte.
 
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