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Motorsport 2021

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Dirette/differite Rally Aci Monza WRC su Raisport:

Venerdi 19/11 Ore 11.00 – PS 4 – Diretta RAI Sport + HD

Sabato 20/11 Ore 7.30 – PS 8 – Diretta RAI Sport + HD
Ore 12.15 – PS 10 – Differita RAI Sport + HD

Domenica 21/11 Ore 12.00 – PS 16 Wolf Power Stage – Diretta RAI Sport + HD
Ore 17.00 – PS 15 – Differita RAI Sport + HD
 
Questo weekend (già da domani) su Sky ci sono le Finali Mondiali del Ferrari Challenge al Mugello
 
Motorsport: NASCAR

E' notizia di venerdi che dal prossimo anno la NASCAR reintrodurrà nei weekend di gara, con una formula particolare, prove libere e qualifiche per tutte e tre le serie principali: il format varierà di volta in volta a seconda del tipo di tracciato in cui si andrà a correre, ci saranno comunque alcune eccezioni e alcune differenze tra la Cup Series e le altre due serie minori; in ogni caso comunque, si dovrebbe andare a svolgere il tutto nell'arco di due ore, qualsiasi sia il format del weekend.
Sugli Ovali il gruppo dei partenti verrà diviso in due gruppi (A e B) i quali verranno composti a seconda delle posizioni finali (pari e dispari) della gara precedente: entrambi i gruppi avranno a disposizione 15 minuti di prove libere, poi inizieranno i round di qualifica a tentativo unico dai quali usciranno 10 piloti (5 dal gruppo A e 5 dal gruppo B) che si contenderanno la pole position sempre in un round di qualifica a tentativo unico; qui le eccezioni saranno Bristol Fall, Dover, Richmond e Martinsville, dove i giri di qualifica saranno due e non uno solo.
Sui Road Courses i minuti di prova a disposizione saranno 20 e le qualifiche saranno a tempo: i gruppi A e B avranno tutte le vetture in pista con 15 minuti a disposizione per qualificarsi, mentre il Round finale durerà 10 minuti.
Negli SuperSpeedways diciamo subito che il format della Daytona 500 rimane tale e quale, mentre per le due Talladega e la seconda di Daytona non ci saranno prove libere, tutti i piloti faranno un giro unico di qualifica, poi i 10 migliori avranno un altro giro a disposizione per aggiudicarsi la Pole.
Abbiamo ancora Bristol Dirt che avrà due sessioni di prove libere da 50 minuti, poi le 4 Heat Qualifying con ordine scelto a sorteggio, poi ancora Daytona 500, Atlanta Spring, Gateway, Nashville e Championship a Phoenix che avranno un'unica sessione di prove libere da 50 minuti con tutte le vetture in pista e format di qualifica dipendente dal tipo di tracciato (Daytona 500 a parte, come detto); tutto questo riguardo la Cup Series...

Per le altre due serie il tutto si dovrebbe svolgere nell'arco di un'ora e mezza, nelle seguenti modalità...

Sugli Ovali ci saranno 20 minuti di prove libere per tutti e un tentativo unico di qualifica per tutti (due, per Bristol, Dover, Martinsville e Richmond), per gli SuperSpeedways si copia la Cup Series e lo stesso vale per i Road Courses (unica variazione le prove libere: sessione singola di 20 minuti, tutte le macchine in pista); le gare su sterrato (Bristol e Knoxville in Truck Series) avranno il format di due sessioni da 50 minuti di prove libere e 4 Heat Qualifying, mentre ci sarà un'unica sessione di prove libere estesa a 50 minuti per:

- Daytona Spring, Atlanta Spring, Portland, Nashville e Championship a Phoenix in X-Finity Series
- Daytona, Atlanta, Bristol Dirt, Knoxville, Sonoma, Mid-Ohio, Nashville e Championship a Phoenix

Qui il PDF riassuntivo...

https://nascar.nbcsports.com/wp-con...22-NASCAR-qualifying-and-practice-formats.pdf
 
Ieri ho visto la replica dell'ultima puntata del magazine 'ERC All Access' su Eurosport e hanno dato appuntamento all'anno prossimo x l'ERC sempre su Eurosport ,forse ci hanno ripensato x i diritti ,comunque oggi hanno fatto le ultime gare del WTCR a Sochi ,qualcuno le ha viste?
 
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