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FIM MotoGP 2022

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La Yamaha spera sempre di convincere Rossi a mollare la Ducati per il discorso team satellite.
Ma perchè mollare la migliore moto della griglia per la peggiore? mio dio se la gioca con la Honda.
In questo momento eccetto Quartararo e Marquez, Honda e Yamaha sono dietro anche alla KTM oltre che alle moto italiane...e alla Suzuki che si sta ritirando.
 
la scelta Suzuki si sta ritorcendo contro di loro, potevano essere di gran lunga la miglior moto giapponese, e invece si ritirano. contenti loro contenti tutti.
 
Meglio così per lui , se non ci fosse stato marquez staremo parlando di un tri campione del mondo
 
Proprio bella la chicane in mezzo al "rettilineo" in Austria. Al prossimo giro ne mettiamo una anche in mezzo al rettilineo del Mugello? :crybaby2:

Bah vediamo come sarà questo weekend, certo che snatura proprio il tracciato, che probabilmente è effettivamente troppo pericoloso per la MotoGP.
 
flash23 ha scritto:
Proprio bella la chicane in mezzo al "rettilineo" in Austria. Al prossimo giro ne mettiamo una anche in mezzo al rettilineo del Mugello? :crybaby2:

Bah vediamo come sarà questo weekend, certo che snatura proprio il tracciato, che probabilmente è effettivamente troppo pericoloso per la MotoGP.
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Lo anno fatto per i troppi incidenti perscolsi li pista bella ma pericolose per le moto
 
l'abbiamo vista com'è fatta in occasione della gara di F1, beh, uno schifo totale, piuttosto meglio toglierla questa pista dal calendario
e la chicane i problemi potrebbe aumentarli paradossalmente
 
sbolide ha scritto:
l'abbiamo vista com'è fatta in occasione della gara di F1, beh, uno schifo totale, piuttosto meglio toglierla questa pista dal calendario
e la chicane i problemi potrebbe aumentarli paradossalmente
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hai visto chi é il proprietario del circuito vero? potrebbe esserci anche un giro della morte alla hot wheels che andrebbe bene lo stesso.
 
poi sullo stesso circuito, con la Red Bull, la proprietaria, che ha anche molta influenza anche in MotoGP, è la prima volta che vedo una curva che si divide per nome in sottocurve, la 2a e la 2b:D
 
A pensar male, non l'hanno fatto perché se no i piloti Ducati con quei rettilinei vincevano con una mano sola?
Anche se la vera differenza la fa ed è ancora più marcata in Superbike.
 
Ma no, è stato fatto per "sicurezza". Ma come dico sempre, se un circuito non lo ritieni sicuro non lo rovini, vai a correre altrove.
 
Dal prossimo anno si correrà, in ogni GP in calendario, una sprint race il sabato pomeriggio.
 
potevano fare una gara di impennata sul dritto che era più bella e significativa.
 
Ha sorpreso pure me, anche se in Superbike ci sono da sempre due gare lunghe e da pochi anni una terza gara corta, quindi diciamo a livello di chilometraggio non cambia molto anche perchè sacrificano un turno di libere. E poi la gara corta del sabato se le cose vanno male, non andrà a influire sulla griglia di partenza della gara lunga della domenica. Quindi forse hanno anche fatto un po' meglio di Formula 1 e Superbike.
 
Un disperato tentativo per tentare di contenere l'emorragia di spettatori attualmente in corso.
Le gare motociclistiche sono già corte di suo, una gara sprint ha veramente poco senso per me.
 
L'alternativa poteva essere di non cambiare nulla (mi stava anche bene), o di fare due gare lunghe o nel modo più estremo come la Superbike con 2 lunghe + 1 corta.
Magari le due gare lunghe non hanno voluto farle per non far sembrare il sabato un doppione della domenica. O per non rivalutare la durata/numero dei motori a stagione, che con due gare lunghe non bastava il limite imposto di tot motori a stagione (se funziona in modo simile alla F1).
 
Papu ha scritto:
L'alternativa poteva essere di non cambiare nulla (mi stava anche bene), o di fare due gare lunghe o nel modo più estremo come la Superbike con 2 lunghe + 1 corta.
Magari le due gare lunghe non hanno voluto farle per non far sembrare il sabato un doppione della domenica. O per non rivalutare la durata/numero dei motori a stagione, che con due gare lunghe non bastava il limite imposto di tot motori a stagione (se funziona in modo simile alla F1).
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il modello corretto é ed era quello della SBK. sotto tutti i punti di vista, ma fino a che c'era Rossi a tirare avanti la baracca nessuno si accorgeva delle magagne, adesso invece, senza Rossi, si vedono tutti i limiti dell'organizzazione della MotoGP.
 
A me quella chicane sembra proprio messa lì per favorire la Yamaha che non ha cavalli ma con Quartararo che è bravo in curva e a fare i sorpassi. E a spezzare un po' il ritmo alle Ducati, dandosi la zappa sui piedi che così hanno sfavorito anche la KTM nella gara di casa.

Comunque se facevano gioco di squadra imposto da qualcuno Bagnaia oggi era a 30 e passa da Quartararo e non a 45.
Scelta scellerata di Aprilia e di chi ha messo la gomma morbida. "Perché andiamo meglio con la morbida andiamo con quella..." gli do anche ragione a quello con la divisa dell'Aprilia che lo ha detto, ma va bene quando ci sarà la gara corta tra un anno.


Anche se riguarda Sky, da rivalutare l'utilizzo dell'inviato in pista con le moto che sfrecciano, o lo chiami una volta in più di già che è lì o non lo mandi nemmeno.
 
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