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Motorsport - Stagione 2024

Stasera dovrebbe essere ufficializzato il nuovo contratto TV della NASCAR a partire dal 2025 per quanto riguarda il mercato USA; detto che la X-Finity Series sbarcherà su The CW, per la Cup Series le prime 14 gare della stagione andranno su Fox Sports, le ultime 14 andranno su NBC e le 10 gare di mezzo saranno parte di un pacchetto che verrà diviso a metà tra TNT ed un operatore streaming che verosimilmente è Amazon.

Molto interessante la discesa in campo di The CW in materia di acquisizioni sportive negli USA, oltre che l'avanzata di Amazon, la quale dovrebbe " svecchiare " anche l'audience di chi segue la NASCAR.
O almeno credo sia questo l'interesse dei capoccioni di Daytona Beach:laughing7:

Notizia che ha dell'incredibile, qualcosa che non ricordo onestamente ("Mai visto questo" [cit.])...

Le ultime otto gare della X-Finity Series 2024 saranno prodotte da NBC (attuale detentrice dei diritti con contratto in uscita) ma verrano trasmesse in esclusiva da The CW, nuovo broadcaster detentore dei diritti si, ma dal prossimo anno!...

 
NASCAR @ Texas

Forth Worth, Texas - Texas Motor Speedway, si entra sostanzialmente nella seconda parte della stagione regolare e si chiude almeno per un po il ciclo degli short-tracks che ritroveremo più avanti; da stasera il calendario vedrà gare piuttosto veloci su circuiti piuttosto veloci a partire appunto dal Texas, poi Talladega, Dover, Kansas Speedway e Darlington prima dell'All-Star Weekend: due piste intermedie da un miglio e mezzo, il Big One, il più finto degli short-track e la pista di più difficile interpretazione, insomma tanta carne al fuoco per tuffarsi nel vivo della stagione.

Pista del Texas che in questo fine settimana ha fatto il pieno con tutte e tre le categorie impegnate a partire dalla Truck Series venerdi notte con la vittoria del Cup Regular Kyle Busch, dominante in tutti gli stage ma ha vinto una gara tirata da distacchi sempre minimi per tutto il tempo e poi il finale thriller - stile Atlanta di inizio stagione - in X-Finity Series con il secondo finale più stretto di sempre nella serie, anche qui una gara dominata in larga parte da Allgaier e letteralmente scombussolata da una caution nella parte finale.
Gare delle prime due serie che hanno visto problemi di tenuta sui corner, poca stabilità sul posteriore, vedremo come si comporteranno le NextGen anche se si prospetta una gara piuttosto regolare dai lunghi tratti in bandiera verde e possibilità di strategia sul fuel-mileage.

Kyle Larson si aggiudica la terza pole consecutiva per la 400 miglia di stasera, gara sui 267 giri con stage intermedi al giro 80 e 165, banking importante sulle paraboliche, 20 gradi in curva 1 e 2 (rimodellate di recente) e di 24 gradi in curva 3 e 4, 5 gradi sul controrettilineo e sul quad-oval; finestra del pit sui 60 giri circa; bandiera verde alle 21.43
 
Non è TV, ma siamo pronti a fare le valigie per andare a Imola per la 6 ore.
 
Tempo permettendo, l'idea è di girare un pochino dappertutto tra sabato e domenica.

Rimanere in un posto fisso in una gara di durata è improponibile.
Per quello Imola è adatta, dall'ingresso principale si può vedere dalle curve ex-tamburello all'ingresso della Tosa, dall'altra parte c'è la zona delle acque minerali sia in basso che in alto, ed in mezzo il parco delle acque minerali che permette delle soste in tranquillità.
Poi , se hai la possibilità di un ingresso paddock, dovrebbe essere accessibile la zona pubblico sopra ai box, che, in gara, potrebbe essere interessante.

Buona gara (y)
 
Per quello Imola è adatta, dall'ingresso principale si può vedere dalle curve ex-tamburello all'ingresso della Tosa, dall'altra parte c'è la zona delle acque minerali sia in basso che in alto, ed in mezzo il parco delle acque minerali che permette delle soste in tranquillità.
Poi , se hai la possibilità di un ingresso paddock, dovrebbe essere accessibile la zona pubblico sopra ai box, che, in gara, potrebbe essere interessante.

Buona gara (y)
Esatto, abbiamo preso proprio il biglietto con l'accesso paddock.

 
Per gli appassionati Endurance delle due ruote, la 24 ore di Le Mans si disputa questo fine settimana con inizio oggi alle 14.30 su Discovery+ / Eurosport e ampie finestre anche su Eurosport 2.

Per Imola invece le sessioni odienre saranno solo sui servizi streaming con audio ambiente o inglese.
 
NASCAR @ Talladega

E' il giorno del Super Sunday, Talladega SuperSpeedway, il grande ovale, la pista dove tutto succede in un attimo ma anche la pista in cui tutti hanno un'opportunità.
Nelle ultime sette gare qui disputate ci sono stati tutti vincitori diversi, le ultime tre affermazioni sono state marchiate Chevrolet, Kyle Busch che ha ottenuto buoni risultati solo nelle prime tre gare stagionali spera di ripetere il successo della scorsa primavera per interrompere la striscia di non-vittorie che è arrivata a 30 gare, così come settimana scorsa un altro grande nome Chase Elliott ha interrotto la sua dopo 42 appuntamenti senza vittorie e addirittura la mancata qualificazione in postseason.
Occhio a Ford che quest'anno non ha ancora vinto ma con Keselowski, sei volte vincitore qui, e Joey Logano ha due piloti esperti in questo tipo di gare e la possibilità di trovare finalmente l'affermazione; per Toyota invece cerca il primo vero successo su SuperSpeedway dall'arrivo delle NextGen, Bubba Wallace è stato l'ultimo pilota vincitore per la casa giapponese nel 2021.

Poi può succedere di tutto in un attimo, la gara pare non dir nulla per lunghi periodi e in un secondo cambia tutto, The Big One può arrivare in qualsiasi momento e stravolgere la gara.
E' tempo di pack racing sulle paraboliche più imponenti del campionato, 33 gradi di inclinazione sui corner, 18 sul triovale, 188 giri con stage break al giro 60 e 120.
Non dovrebbe piovere, si spera anche non ci sia uno slittamento della partenza perchè le precipitazioni sono attese fino ad almeno tre ore prima del via che al momento è fissato da noi per le 21.20
 
che spettacolo la SBK ad Assen sia sabato, che domenica...
top anche WEC e EWC, visti entrambi su eurosport2
 
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