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FIA Formula 1 World Championship 2023

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Che dire della gara di ieri....non so se lo facciano apposta oppure .....
Errori vari....safety car messa a casaccio.... penalità date e dopo tolte.... ordini di scuderia (giustamente?! ) non rispettati....
Nelle sagre delle Corse degli Asini (che si svolgono in varie parti d'Italia) c'è più serietà!!!!!!
Da quello che si evince è che la RB nonostante le penalità del budget cap e il fatto che l'anno scorso hanno vinto tutto per cui hanno meno ore per fare prove, galleria del vento ecc... è di un'altro pianeta, e non si spiega!!!
La AM ad ora sembrerebbe la seconda forza anche se quella rottura del motore di Stroll e le cappellate di Alonso non sono di buono auspicio...
La Mercedes arranca come terza forza, però ho la sensazione che si riprenderanno.. chissà perché (ironia....).
La Ferrari bhè che dire.... disastro totale , vettura nata male con varie problematiche, secondo me il 14 febbraio dovevano fare meno proclami ed essere un po' più umili!!!
Le altre scuderie: Alpine buona prestazione, Haas migliorata, Alfa Romeo va bene solo con Zhou, Alpha Tauri è un incognita, e per ultime Williams e MC Laren non pervenute!!

Preoccupante il fatto della S.C. messa per errore dato che c'era la massima sicurezza, poi non parliamo del fatto delle penalità. Ahimè, RB due spanne sopra tutti, Aston leggermente sopra Ferrari e Mercedes, scelta gomme discutibile per la seconda parte della gara, (vedi Hamilton con le gialle se n'è andato). Delusione Mclaren, vedremo col proseguo.
Quando usciranno i primi aggiornamenti?
 
Che garaccia:Sia dal punto di vista rosso,che in generale
E dire che speravo che per conformazione Jeddah fosse un po più divertente,ma praticamente dopo la safety il nulla,ad eccezione di un gran numero di magnussen
Speriamo che le evoluzioni che arriveranno da Baku rimescolino un po' le carte ,se non per il titolo almeno tra AM,Mercedes,Ferrari etc..
 
Come hanno messo le gomme dure la Ferrari si è spenta completamente, prima avevo ancora visto qualcosa di buono specie da Leclerc con le soft. L'unica cosa da provare a fare, safety car sfavorevole a parte (col senno di poi direi che sono stati un po' frettolosi, ci stavano due giri in più), era di provare a montate le gomme medie su una delle due Ferrari, magari a Leclerc che aveva gestito bene le soft, "copiando" da Hamilton.

Le uniche cose da fare per rivedere una Ferrari altamente competitiva entro pochi anni, sono:
1) assumere Adrian Newey;
2) investire con fondi quasi illimitati.
 
Budget illimitato intendevo in generale, come la Red Bull che hanno le mani bucate e hanno strapagato Newey, Verstappen e speso per tutto il resto.

Queste regole ovviamente non favoriscono chi sballa la monoposto e deve correre ai ripari, mentre chi l'azzecca vince tranquillo per 5 anni.
 
Si, e secondo voi Newey lascia la RB dove ci sono persone di valore e va in Ferrari dove sa che ci sono, ad ora, degli incompetenti per fare brutta figura??? Ma dai....
 
Come hanno messo le gomme dure la Ferrari si è spenta completamente, prima avevo ancora visto qualcosa di buono specie da Leclerc con le soft. L'unica cosa da provare a fare, safety car sfavorevole a parte (col senno di poi direi che sono stati un po' frettolosi, ci stavano due giri in più), era di provare a montate le gomme medie su una delle due Ferrari, magari a Leclerc che aveva gestito bene le soft, "copiando" da Hamilton.

Le uniche cose da fare per rivedere una Ferrari altamente competitiva entro pochi anni, sono:
1) assumere Adrian Newey;
2) investire con fondi quasi illimitati.

Leclerc aveva una mescola di vantaggio rispetto a tutti e non è che volasse nel primo stint.
Newey non si assume, non vuole venire; brava la Aston Martin che l'ha capito e ha preso il suo braccio destro, e i risultati si vedono. Io fossi in Ferrari prenderei il suo braccio sinistro a questo punto...
 
In Ferrari non questione di tecnici finché non si risolvono le correnti interne e il primo è il direttore sportivo che non dovrebbe fare certe dichiarazioni e dire siamo la Ferrari e dobbiamo lavorare per il bene della Ferrari
 
Esco un po' dall'argomento per ricordare il più grande di sempre nel 63° anniversario della sua nascita. Ayrton
 
Troppo entusiasmo intorno alla Mercedes, ma Russell ha dichiarato alla Sangiorgio che non sono arrivati aggiornamenti e non si spiega il risultato di oggi. Proprio come lo scorso anno: questa macchina va bene un giorno e male l'altro senza una logica...
Peccato per quellintoppo con la Haas nel giro di lancio dell'ultimo tentativo di Hamilton, che ha dichiarato ovviamente di aver fatto una prima parte di giro non perfetta. Sempre stato davanti a Russell stamattina, ma poi nell'ultimo tentativo non ha potuto ottenere il massimo. Vediamo domani.
Ferrari totalmente a terra...
 
Siamo realisti domani il Verstappen come al solito sarà al primo posto fino alla fine....il Perez arriverà dalle retrovie e sarà secondo....poi le due Mercedes e/o le Aston Martin se la giocano per il 3', 4',5' e 6' posto....le Ferrari buio totale....se va bene 7' e 8'....
Ovviamente il mio modesto e personale pronostico sarà valido se non ci saranno gravi errori dei piloti, incidenti o rotture improvvise delle monoposto!!!
 
Siamo realisti domani il Verstappen come al solito sarà al primo posto fino alla fine....il Perez arriverà dalle retrovie e sarà secondo....poi le due Mercedes e/o le Aston Martin se la giocano per il 3', 4',5' e 6' posto....le Ferrari buio totale....se va bene 7' e 8'....
Ovviamente il mio modesto e personale pronostico sarà valido se non ci saranno gravi errori dei piloti, incidenti o rotture improvvise delle monoposto!!!
Appunto si spera in una partenza senza incidenti, ma Hamilton nell'intervista ha già minacciato manovre kamikaze alla prima curva.
Perez al massimo farà qualche punto, quasi impossibile il podio.
 
Ma va, Hamilton dopo aver perso il mondiale del 2016 é diventato un calcolatore, non farà nulla di azzardato.
Ha sbagliato l'anno scorso su Alonso perché con Fernando c'è rivalità
 
Appunto si spera in una partenza senza incidenti, ma Hamilton nell'intervista ha già minacciato manovre kamikaze alla prima curva.
Perez al massimo farà qualche punto, quasi impossibile il podio.
A me di Hamilton spiace sempre lo stile con cui da dei fessi ai suoi: lo scorso anno disse di dover rivoltare la macchina come un calzino per andare in "direzione Red Bull" ma lo convinsero (a dichiarazioni, almeno) che c'era ancora qualcosa di buono da tirar fuori dalla Mercedes, poi Wolff ammette il fallimento ed oggi hanno fatto vedere un giro di interviste ai piloti per chiedergli il segreto del successo Red Bull e il vecchio Lewis non ha mancato di dire che sono un grande team, lavorano bene e soprattutto fanno il lavoro che gli dicono di fare :laughing7:

Comincia a starmi simpatico :laughing7:
 
Qualifiche molto belle ma c'è obiettivamente qualcosa che non va perchè ci sono troppi alti e bassi, cambi di prestazione weekend dopo weekend e quindi si prende lo spettacolo per quello che esce ma arriva il punto in cui si troveranno gli equilibri e allora troveremo la noia anche in qualifica dal secondo posto in giù.
Stando alla Ferrari penso abbiano pensato alla gara, come si dice, solo che bisogna anche superare ed è lì che iniziano i problemi; coperta corta, tanto...
 
Stando alla Ferrari penso abbiano pensato alla gara, come si dice, solo che bisogna anche superare ed è lì che iniziano i problemi; coperta corta, tanto...

Dicono così ma leggendo in giro sembra che ci siano stati degli errori della preparazione del Q3, sia per Sainz che per Leclerc. La vettura poteva qualificarsi in posizioni migliori se il muretto leggeva bene le varie dinamiche di qualifiche.
 
Dicono così ma leggendo in giro sembra che ci siano stati degli errori della preparazione del Q3, sia per Sainz che per Leclerc. La vettura poteva qualificarsi in posizioni migliori se il muretto leggeva bene le varie dinamiche di qualifiche.

Strano, di solito non sbagliano mai niente
 
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