Danluc
DIGITAL-FORUM SPECIAL GUEST
...a Milano, per 1000€ (neanche pochi ) è possibile andare a smontare e portarsi a casa questo bell'impianto:
Caratteristiche:
Disco IRTE in alluminio da mt. 2,4 a 8 spicchi
Corotor originale Chaparral International per banda C + KU con polarizzatore meccanico
LNB Swedish Microwave XL800C con figura di rumore inferiore a 0,8dB su tutte le bande
LNB SPC 4GHz da 13 a 17°K
Supporto meccanico di motorizzazione progettato e costruito su misura; si compone di 2 motorizzazioni separate:
un motore, del tipo Horizont to Horizon, é alloggiato all'interno della capsula, visibile sulla foto, ed esegue il movimento della parabola sul piano orizzontale (azimuth). L'altro é un motore a pistone da 24" che, inserito in esterno su una apposita intelaiatura su cui é alloggiato il disco, permette il movimento della parabola sul piano verticale (elevation)
oppure per molto meno (200€) questo:
...leggo:
Non vi impressionate per lo stato di fatto in cui apparentemente si trova é ovvio é sul tetto da circa 15 anni ma la parabola, una Pellini da ben mt.2 di diametro divisa in due spicchi, essendo in vetro resina é ancora in perfette condizioni così come la meccanica che, essendo zincata a caldo, é solo sporca di ruggine la dove i bulloni arruginendosi l'hanno sporcata.
In un sopralluogo effettuato di recente é stato accertato come sia possibile ancora svitare i bulloni aiutandosi con uno svitol e quindi recuperare parabola e meccanica che, corredate da nuove viterie da noi stessi fornite, si presenteranno alla fine ancora perfettamente utilizzabili.
Le 3 aste che in realtà si vedono rotte e arruginite non sono altro che 3 comuni barre filettate che sostituivano il tripode originale dotato di fed per la banda "KU" mai usato e da noi ancora perfettamente conservato; non era stato utilizzato in quanto avevamo montato un Corotor International per la ricezione della banda "C" e "KU", da qui la necessità di utilizzare le 3 barre filettate.
Il motore da 24" posto sulla meccanica polare é ancora funzionante ma difficilmente recuperabile a meno di una minuziosa opera di restauro del pistone che, essendo stato lasciato in estensione, anziché in chiusura, purtroppo si é arruginito.
Il palo del diametro di 114mm alto mt. 2 é ancora in perfetto stato come le zanche nel sottotetto che lo sorreggono.
...immagino che portare giù il materiale non sarà proprio una passeggiata .
d@nluc
Caratteristiche:
Disco IRTE in alluminio da mt. 2,4 a 8 spicchi
Corotor originale Chaparral International per banda C + KU con polarizzatore meccanico
LNB Swedish Microwave XL800C con figura di rumore inferiore a 0,8dB su tutte le bande
LNB SPC 4GHz da 13 a 17°K
Supporto meccanico di motorizzazione progettato e costruito su misura; si compone di 2 motorizzazioni separate:
un motore, del tipo Horizont to Horizon, é alloggiato all'interno della capsula, visibile sulla foto, ed esegue il movimento della parabola sul piano orizzontale (azimuth). L'altro é un motore a pistone da 24" che, inserito in esterno su una apposita intelaiatura su cui é alloggiato il disco, permette il movimento della parabola sul piano verticale (elevation)
oppure per molto meno (200€) questo:
...leggo:
Non vi impressionate per lo stato di fatto in cui apparentemente si trova é ovvio é sul tetto da circa 15 anni ma la parabola, una Pellini da ben mt.2 di diametro divisa in due spicchi, essendo in vetro resina é ancora in perfette condizioni così come la meccanica che, essendo zincata a caldo, é solo sporca di ruggine la dove i bulloni arruginendosi l'hanno sporcata.
In un sopralluogo effettuato di recente é stato accertato come sia possibile ancora svitare i bulloni aiutandosi con uno svitol e quindi recuperare parabola e meccanica che, corredate da nuove viterie da noi stessi fornite, si presenteranno alla fine ancora perfettamente utilizzabili.
Le 3 aste che in realtà si vedono rotte e arruginite non sono altro che 3 comuni barre filettate che sostituivano il tripode originale dotato di fed per la banda "KU" mai usato e da noi ancora perfettamente conservato; non era stato utilizzato in quanto avevamo montato un Corotor International per la ricezione della banda "C" e "KU", da qui la necessità di utilizzare le 3 barre filettate.
Il motore da 24" posto sulla meccanica polare é ancora funzionante ma difficilmente recuperabile a meno di una minuziosa opera di restauro del pistone che, essendo stato lasciato in estensione, anziché in chiusura, purtroppo si é arruginito.
Il palo del diametro di 114mm alto mt. 2 é ancora in perfetto stato come le zanche nel sottotetto che lo sorreggono.
...immagino che portare giù il materiale non sarà proprio una passeggiata .
d@nluc