areggio
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per essere più precisi "a raso" come dici tu si dovrebbe stare al disopra del livello consentito di protezione...ma sia chiaro che questo vuol dire che poi S.Marino SULLA AUTOSTRADA MA SOLO LI' (o immediati dintorni) si sentirebbe malissimo...ivangas85 ha scritto:Volevo sapere proprio questo, ossia se installando impianti a raso lungo il tracciato autostradale ed evitando di sfruttare la postazione di Covignano, il problema si possa effettivamente risolvere..se non sbaglio infatti i trasmettitori a raso operano con potenze nell'ordine di alcune centinaia di watt, quindi in linea di massima 200 KHz di protezione, anche se non sufficienti, potrebbero essere "sostenibili" per entrambe le parti..anche perchè San Marino Classic esce dal Titano con 2 KW..