Non basta crittare e trasmettere con tempi a caso. Un segnale più potente oscurerebbe lo stesso la ricezione impedendo al natante di ottenere una direzione corretta.
(sarebbe come avere l'antenna GPS in cantina)
Il problema è che non c'è ridondanza, perchè ci si affretta subito a smantellare tutti i sistemi di navigazione precedenti (vedi LORAN)
...così restano il più moderno (GPS) ed il più antico (carte nautiche e sestante)
Meno male che a qualcuno non è venuto in mente di fare lo stesso del LORAN con i sistemi di avvicinamento (VHF) degli aerei.
