credo che non ci siano errori sui numeri riportati da parte di Invacom, errori casomai dovuti ad un refuso che avrebbero avuto tutto il tempo di controllare e correggere, chi meglio di chi progetta queste cose conosce la materia?
Proprio come STAB ha avuto l'opportunità di correggere/rettificare la procedura di messa a punto nei manuali dei motori? Non l'hanno mai fatto! Mai!!
E ci sono voluti più di 10 anni per scoprire un errore tipografico nel valore (importante!) di un condensatore consigliato nel manuale dell'ASC1.
E ci sono molti altri esempi.
Solo per dimostrare che io posso commettere errori, ma anche altri (anche aziende professionali) possono commetterli.
E poi ci sono gli ingegneri che progettano un feedhorn.
Ci sono i produttori che li realizzano.
C'è il reparto marketing che redige il manuale.
C'è lo stampatore che progetta la grafica.
Francamente, ho visto che i “dilettanti” sui forum a volte sono molto più competenti dei “professionisti”.
Il motto dovrebbe essere: fidati, ma verifica!
Tradotto da:
Just as STAB had the opportunity to correct/rectify the finetuning procedure in their motor manuals? They never did! Never!!
And it took more than 10 years, to discover a typo in the (important!) value of an advised capacitor in the manual of the ASC1.
And there's lots of other instances.
Just to show that I can make errors, but others (even professional companies) can make them too.
And there's the engineers that design a feedhorn.
There's the manufacturers, that produce them.
There's the marketing department, that makes the manual.
There's the printer, that designs the graph.
Frankly, I've seen that "amateurs" on forums sometimes are far more knowledgeable than "professionals".
The motto should be: trust, but verify!
Ciao,
A33