Murcielago LP640

Miro77

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Ecco l'anticipato "restyling" della Lamborghini Murcielago. Ritoccata all'esterno, ma anche sotto la carrozzeria, con tanto di nome nuovo, Murcielago LP640: motore Longitudinale Posteriore da 640 cavalli.

Il motore è il solito, glorioso, V12 Lamborghini, con un piccolo aumento di cilindrata (da 6,2 a 6,5 litri) e con un non tanto piccolo aumento di potenza: da 580 a 640 CV a 8000 giri/min, con una coppia massima che passa da e con la coppia che passa da 650 a 660 Nm a 6000 giri/min.

Duro lavoro per i tecnici di Sant'Agata Bolognese: nuove teste dei cilindri, nuovo collettore di aspirazione, nuovo albero motore, nuovi alberi a camme, nuovo l'impianto di scarico, con un terminale centrale unico, un inquietante buco nero nella coda dell'auto. Ne valeva la pena ? Giudicate voi: la velocità massima supera i 330 km/h della vecchia Murcielago, l'accelerazione da 0 a 100 km/h scende da 3,8 a 3,4 secondi.

Rinnovati anche il cambio a 6 marce e la trazione integrale con giunto viscoso centrale. Nuova la carrozzeria, in fibra di carbonio (solo i pannelli porta sono in acciaio). Rinnovate anche le sospensioni.

E che dire dell'estetica ? Ancora più "mostruosa", ancora più inquietante. Impossibile confondere questa Murcielago per una macchina tranquilla. Il messaggio da davanti è "spostati", da dietro è "eat my exhaust".

Il prezzo verrà annunciato a Ginevra, ma ci si può aspettare che superi di 20-25.000 € il prezzo del modello attuale (240.000 €). Senza contare la copertura in vetro del motore, optional "obbligatorio".
lamborghinimurcielagolp640013i.jpg

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Miro77
 
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