Tragico incidente.....

[inkman]

Purtroppo in un tragico e incidente è morto
Henry Surtees,pilota diciottenne di F2,tra
l'altro figlio di un mito come John Surtees,
tutta colpa di una ruota che gli è piombata
sulla testa,beh c'è poco da dire,qui c'è il video(per chi lo vuole guardare)
Fonte,Omniauto.it

 

[Tuner]

Una vera sfortuna ed una vera tragedia.
Da notare che sia sulla prima vettura che sulla monoposto di Surtees si stacca una ruota in seguito alla rottura della sospensione, anche se la collisione, in entrambi i casi, non è poi così terrificante. Probabilmente, sulle F2 manca il dispositivo che trattiene la ruota.

 

[goldsun]

Ho visto l'incidente ieri in diretta su Eurosport; in effetti la ruota che colpisce Surtees si stacca da un'altra monoposto dopo un'uscita di strada non particolarmente violenta (una normale uscita di strada come ne accadono tante a Brands Hatch) e colpisce il casco dello sfortunatissimo pilota in pieno.
La formula 2 voluta da Mosley non pare molto sicura, anche se le circostanze che hanno portato alla morte del giovanissimo pilota sono casuali e improbabili.
Come ho già accennato nel thread del motomondiale, quello che lascia perplessi è quanto accaduto dopo; la gara viene fermata con bandiera rossa per permettere i soccorsi e poi ripresa e portata alla fine.
A quel punto si schierano le vetture del WTCC che debbono effettuare gara 2; non posso credere che il direttore di gara (lo stesso che aveva fatto entrare la safety car a Pau nel momento stesso in cui sopraggiungeva la vettura in testa alla gara provocando una inevitabile collisione) non fosse in contatto con il centro medico e non fosse stato avvertito delle condizioni di Surtees con la necessità di trasporto immediato in elicottero; il geniale direttore di gara fa partire come fosse niente la gara del WTCC e dopo un giro fa entrare la safety car e la tiene in pista fino a quando l'elicottero è decollato, cosa normale almeno a Brands Hatch, perché l'elicottero in fase di decollo è troppo vicino alla pista; ma, mi chiedo, non poteva aspettare 10 minuti a fare partire il WTCC?

 

[montani1]

Ho visto l'incidente ieri in diretta su Eurosport; in effetti la ruota che colpisce Surtees si stacca da un'altra monoposto dopo un'uscita di strada non particolarmente violenta (una normale uscita di strada come ne accadono tante a Brands Hatch) e colpisce il casco dello sfortunatissimo pilota in pieno.
La formula 2 voluta da Mosley non pare molto sicura, anche se le circostanze che hanno portato alla morte del giovanissimo pilota sono casuali e improbabili.
Come ho già accennato nel thread del motomondiale, quello che lascia perplessi è quanto accaduto dopo; la gara viene fermata con bandiera rossa per permettere i soccorsi e poi ripresa e portata alla fine.
A quel punto si schierano le vetture del WTCC che debbono effettuare gara 2; non posso credere che il direttore di gara (lo stesso che aveva fatto entrare la safety car a Pau nel momento stesso in cui sopraggiungeva la vettura in testa alla gara provocando una inevitabile collisione) non fosse in contatto con il centro medico e non fosse stato avvertito delle condizioni di Surtees con la necessità di trasporto immediato in elicottero; il geniale direttore di gara fa partire come fosse niente la gara del WTCC e dopo un giro fa entrare la safety car e la tiene in pista fino a quando l'elicottero è decollato, cosa normale almeno a Brands Hatch, perché l'elicottero in fase di decollo è troppo vicino alla pista; ma, mi chiedo, non poteva aspettare 10 minuti a fare partire il WTCC?

Quoto in pieno!
Anch'io ho visto in diretta l'accaduto e le decisioni prese dal direttore di gara confermano la sua incompetenza!
Un pensiero va al povero Surtees!