Domanda per i più esperti.... Tipo nella gara di ieri sera, perché alcuni piloti hanno fatto sosta ai box gli ultimi giri (keselowsky a 7 giri dalla fine con 11 secondi di vantaggio e un'altra a 2 giri dalla fine) praticamente avevano la gara in pugno.
Motorsport 2021
- Creatore Discussione MASSIMOMARCELLO
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Molti piloti hanno avuto problemi di gestione carburante e nonostante abbiano provato diverse mosse per allungare i loro stint (alzando i tempi sul giro prima di un secondo, poi anche di due secondi, vedi Keselowski), non sono riusciti a fare sostanzialmente come (e meglio di tutti) Kyle Busch, paradossalmente aiutato dai problemi alla trasmissione che lo hanno costretto a guidare solo in quarta marcia, e Kyle Larson; tutti gli altri sono stati costretti a fermarsi a fare un breve rifornimento per poter finire la gara.
Si era anche fermato per ultimo. I vari piloti Ford (Keselowski, Harvick) si erano fermati prima e hanno scelto di tirare a tutta l'ultimo stint ben sapendo che erano corti di 8/9 giri. Tanto che quando si sono fermati non hanno fatto solo uno splash ma hanno cambiato anche 2 gomme.
E secondo te merita commento?
Meglio pensare al bellissimo Road America: stasera il Ciccio in X-Finity in vista di domani, ma l'occasione è (un'altra ancora) per vedere il talentino 18enne futuro, nipote del capo, Ty Gibbs
Quantomeno la dipartita di chip, su chi arriva non dico nienteE secondo te merita commento?
Meglio pensare al bellissimo Road America: stasera il Ciccio in X-Finity in vista di domani, ma l'occasione è (un'altra ancora) per vedere il talentino 18enne futuro, nipote del capo, Ty Gibbs
Ecco... La Spa d'America, ma la Formula 1 non ci potrà mai correre: entro un giro s'ammazzerebbe più di qualcuno 
Mamma che scoppio 
Il Ciccio in striscia... 
:toothy10:
:toothy10:A quale ti riferisci? Al tizio che è andato lungo alla prima curva verso metà gara o alla ripartenza a 9 giri dalla fine?Mamma che scoppio
A Spencer Pumpelly al giro 27, rimasto senza freni a curva 1.
Visto, che spavento.
Difatti le astronavi non hanno bisogno delle ali
Bella un po' particolare non vedre nesuna ala nella parte posteriore
Intanto dal mondo IndyCar arriva la conferma di un accordo pluriennale con la pista di Road America per ospitare gare negli anni a venire, si lavora per avere 16-18 gare in calendario il prossimo anno con l'obiettivo dichiarato di aumentare le gare su ovale e, sempre per voce di Roger Penske c'è molto ottimismo per l'arrivo di un nuovo costruttore per il 2023 quando inizierà anche in IndyCar l'era ibrida; in tempi recenti ci sono stati incontri con Audi, Hyundai, Lamborghini, Porsche e proprio recentemente anche con Ferrari che, a detta proprio di Penske, si è dimostrata molto interessata al progetto; vedremo se e quando qualcosa si concretizzerà.
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