Futuro: auto elettrica ? auto ibrida ? ancora a benzina ? I diesel che fine fanno ?

bik68 ha scritto:
I, un motore diesel, se ottimizzato, potrebbe andare anche con i resiudui di frittura del Mc Donalds, senza ricorrere ad un inutile e costoso (economicamente e come risorse impiegate per produrlo) carburante, pensato solo per finalità tutt'altro che ecologiche.
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Ma dai!!! ma veramente???
Ma allora tutti gli scienziati che per anni hanno certificato che l'elettrico e' GREEN rispetto ai motori diesel , che hanno convinto molti utenti di tutto ciò e' solo un modo per fare marketing a favore delle nuove lobby ???
...ma dai non ci credo!!!!

..che ingenuo che sono stato!!!!!
 
emerson120 ha scritto:
Ma dai!!! ma veramente???
Ma allora tutti gli scienziati che per anni hanno certificato che l'elettrico e' GREEN rispetto ai motori diesel , che hanno convinto molti utenti di tutto ciò e' solo un modo per fare marketing a favore delle nuove lobby ???
...ma dai non ci credo!!!!

..che ingenuo che sono stato!!!!!
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Sull'elettrico posso anche essere daccordo, ovviamente se si utilizzano fonti rinnovabili, cosa che ancora non avviene.

Sull'utilizzare motori a combustione, funzionanti con un carburante, ricavato di sintesi, che utilizza tanta energia per la produzione, che porta ad un utilizzo di energia elettrica di circa 10 volte quella utilizzabile da un auto elettrica ad un costo 10 volte maggiore, quale sarebbe l'utilità ecologica?
Quella degli E-fuel è una mossa politica per continuare a vendere auto sportive con una vaga parvenza ecologica.
 
bik68 ha scritto:
Io, invece, spero che quella "porcata" degli e-fuel sparisca dal continente terrestre!

Se proprio dobbiamo utilizzare carburanti liquidi utilizziamo quelli attuali, magari adittivati, o altri tipi con un contenuto ecologico vero, un motore diesel, se ottimizzato, potrebbe andare anche con i resiudui di frittura del Mc Donalds, senza ricorrere ad un inutile e costoso (economicamente e come risorse impiegate per produrlo) carburante, pensato solo per finalità tutt'altro che ecologiche.
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Magari, ma non lo faranno mai perche' chi tira i fili del mondo non va in quella direzione. Ci stanno snobbando anche sui bio, l' importante era salvare l' industria tedesca.
 
Snobbando..... Ma perché chi crediamo di essere? Una piccola nazione, e come tale vieni trattato.
Subiamo quello che decidono le potenze europee. Stiamo alla pari con le altre, tipo Grecia, Spagna......
Ti devi adeguare come si adeguano le altre oppure credi che gli accordi, quelli veri, non quelli finti, tu possa avere voce in capitolo? ...... Forse per le briciole che poi i tuoi politicanti ti fanno passare come filoni di pane....
 
emerson120 ha scritto:
Snobbando..... Ma perché chi crediamo di essere? Una piccola nazione, e come tale vieni trattato.
Subiamo quello che decidono le potenze europee. Stiamo alla pari con le altre, tipo Grecia, Spagna......
Ti devi adeguare come si adeguano le altre oppure credi che gli accordi, quelli veri, non quelli finti, tu possa avere voce in capitolo? ...... Forse per le briciole che poi i tuoi politicanti ti fanno passare come filoni di pane....
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Ti dice niente la classificazione P.I.G.S.? Per essere piu' precisi PIIGS
"i miei politicanti" (ammesso che siano davvero coloro che ora stanno al potere) hanno ereditato una considerazione di questo paese costruita per anni dai maestri del gerundio che nulla di concreto han realizzato se non il portare la nazione al disatro che e'.
Comunque e' vietato buttare il discorso in politica.
 
Ma infatti non parliamo di politica, ma di una situazione reale di questa Nazione vista non dai i nostri occhi ma da chi sta fuori.....
Basta leggere o viaggiare un pochino per capire molte cose.

Forse e dico forse negli 80 eravamo una bella Nazione..... Poi solo un declino fino ad arrivare ai giorni nostri.
 
Concordo.
Tornando in tema, mi sto informando con un amico del settore se e' possibile eseguire un retrofit sul mio vecchio Ciao con successiva omologazione. Per chi lo conosce ha un telaio pari ad una moderna bici elettrica.
 
Oggi , sulla GDS , si parla di un autentico boom di immatricolazioni di vetture mild-hybrid da inizio anno . Adesso una vettura nuova su 4 sarebbe "Mild"
 
pressy ha scritto:
Oggi , sulla GDS , si parla di un autentico boom di immatricolazioni di vetture mild-hybrid da inizio anno . Adesso una vettura nuova su 4 sarebbe "Mild"
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Se le case propongono solo quelle ovvio che ci sia "boom"... Rimetti a listino diesel e benzina con motori " normali " e vedi che tornano al 5% del venduto
 
Le altre 3 su 4 che motorizzazione pensi che abbiano? Non che le mild hybrid siano poi qualcosa di realmente diverso rispetto alle classiche benzina o diesel
 
la gente...purtroppo(ironico) guarda il portafogli e prende quella che costa meno. se adesso la mild costa meno comprano quella. come prima si compravano auto 3 porte benzina
 
The Swan ha scritto:
Concordo.
Tornando in tema, mi sto informando con un amico del settore se e' possibile eseguire un retrofit sul mio vecchio Ciao con successiva omologazione. Per chi lo conosce ha un telaio pari ad una moderna bici elettrica.
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come mezzo d'epoca lo lascerei originale. vale molto di più.
per quel litro x 50 km che consumava ..
 
spinner ha scritto:
come mezzo d'epoca lo lascerei originale. vale molto di più.
per quel litro x 50 km che consumava ..
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Ho valutato anch' io, ma dove vivo lo hanno gia' bloccato da tempo per la circolazione.
Vorrei unire il vintage con il moderno tecnologico ma sono ancora indeciso per il discorso del valore.
Forse una bici elettrica sarebbe piu' pratica ed immediata.
Comunque tutti quelli che mi conoscono mi dicono "tu su una bicicletta??" (uso l' auto o moto anche per andare al bar qui a 100 metri). Valutero'.
 
luctun ha scritto:
Non che le mild hybrid siano poi qualcosa di realmente diverso rispetto alle classiche benzina o diesel
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La parte MH non fa altro che cercare di migliorare il rendimento del motore ICE aggiungendo altro peso di una batteria supplementare e un BSG (motogeneratore elettrico). Si sarebbe potuto tranquillamente raggiungere lo stesso risultato riducendo considerevolmente il peso totale di una ICE invece di incrementarlo ed utilizzare il MH per migliorare il rendimento!

Vedere dei SUV BEV che pesano oltre 2 tonnellate non ha proprio senso; una sezione frontale, un peso, pneumatici esagerati, tutto al contrario di quanto servirebbe per far funzionare una macchina elettrica. Se si continua a ragionare col modello megalomane importato dagli USA, la suvvite ed il megalomanismo, non ha nessun futuro ne la macchina elettrica ne quella ICE a mio avviso. Bisognerebbe cercare di ridurre radicalmente l'impatto sul pianeta, non tramutarlo in qualcos'altro che comunque impatta pesantemente in un altro senso.
Si sta correndo verso il burrone, rallentare non serve a nulla, comunque si cadrà nel baratro; tanto vale cadere prima per invertire la rotta. :(
 
Una volta nel baratro si muore, non c'è più niente da invertire. Per il resto, tutto il discorso dei SUV o macchinoni esagerati in genere, sono assolutamente d'accordo. Continuo a dire che la via da seguire è quella di ridurre al minimo la mobilità privata, di qualunque motorizzazione e dimensione, allo stretto indispensabile
 
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