FIA Formula 1 World Championship 2025

amus ha scritto:
E se si ricominciasse da qui

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C'è una Ferrari che vince e la "comanda" Coletta: con Vasseur in discussione salgono le sue quote

In F1 il digiuno iridato dura da quasi due decadi. E in questa stagione la Rossa non ha ancora vinto con Hamilton e Leclerc che si lamentano. Il programma Hypercar è stato un successo immediato fin dal 2023...
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ma queste sono squadre clienti, non sono gestite dalla Ferrari. Catena di comando molto più semplice e diretta.

Se corresse la scuderia FERRARI anche con le stesse macchine, con certe gestioni che abbiamo visto in F1, non vincerebbe nemmeno lì.

In una squadra normale se c'è la possibilità d'ingaggiare il signor Newey della situazione, lo assumono al volo.

In Ferrari..ok ti assumo ma ogni tua decisione deve essere approvata con tanto di timbro e sigillo di ceralacca da me...perché io anche se non capisco niente di aerodinamica, meccanica, comando.
Cambia tutto.


Altrettanto interessante sarebbe vedere una squadra cliente Ferrari in F.1...(RED RACING F1) guidata da Wolff, Horner, ecc...
 
lucacipriani ha scritto:
Mi ricorda un verstappen quando era giovane.
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Verstappen causava danni LETALI anche agli altri.
Pensa una cosa, la fa. Pazienza se a rimetterci sono anche gli avversari
Gli davano del pericoloso..uno da escludere dalla F.1

Norris nelle sue manovre arrembati è sempre attento a non danneggiare l'altro ed è lui il primo e spesso l'unico a rimetterci.
Non gli danno del pericolo, gli danno del fragile.
 
Il rischio di tagliare la gomma o fare altri danni a Piastri era elevatissimo
 
Ultima modifica:
-Giu- ha scritto:
ma queste sono squadre clienti, non sono gestite dalla Ferrari. Catena di comando molto più semplice e diretta.

Se corresse la scuderia FERRARI anche con le stesse macchine, con certe gestioni che abbiamo visto in F1, non vincerebbe nemmeno lì.

In una squadra normale se c'è la possibilità d'ingaggiare il signor Newey della situazione, lo assumono al volo.

In Ferrari..ok ti assumo ma ogni tua decisione deve essere approvata con tanto di timbro e sigillo di ceralacca da me...perché io anche se non capisco niente di aerodinamica, meccanica, comando.
Cambia tutto.


Altrettanto interessante sarebbe vedere una squadra cliente Ferrari in F.1...(RED RACING F1) guidata da Wolff, Horner, ecc...
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Af Ferrari sono gestite dalla Ferrari e Af corse la squadra privata
Che poj il problema principale in F1 e che non ti fidi di un tuo pilota
 
amus ha scritto:
Non voglio fare il prof, è antipatico, ma dopo il se, la scrittura corretta è andassimo e schiacciassimo , congiuntivo.
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Anche io sono dell' avviso che le regole vanno rispettate e quando vedo uno svarione non la prendo bene.
Tuttavia la lingua si evolve e ciò che eravamo abituati ad imparare sui banchi di scuola può essere non più rigidamente vero

 
MEGADISH ha scritto:
Anche io sono dell' avviso che le regole vanno rispettate e quando vedo uno svarione non la prendo bene.
Tuttavia la lingua si evolve e ciò che eravamo abituati ad imparare sui banchi di scuola può essere non più rigidamente vero

No dai , il congiuntivo è uno dei pilastri della nostra bellissima lingua, piuttosto sono contento dell'ultimo post di Giù.Chapeau.
Con questo chiudo o.t. sulla grammatica
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MEGADISH ha scritto:
Anche io sono dell' avviso che le regole vanno rispettate e quando vedo uno svarione non la prendo bene.
Tuttavia la lingua si evolve e ciò che eravamo abituati ad imparare sui banchi di scuola può essere non più rigidamente vero

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Sono d'accordo se venisse applicato a tutti i post altrimenti sembrerebbe solo una presa di posizione alquanto inutile.
Basta solo leggere gli ultimi 10 post per capire la situazione della grammatica italiana.
Oramai, ahimè, non ci faccio più caso
Poi fate vobis ...
 
Prendendo spunto dal calendario 2026, queste sono le scadenze contrattuali

Australia 2035
Bahrain 2036
Cina 2030
Giappone 2029
Arabia Saudita a Gedda fino al 2027 poi Qiddiya 2028
Miami 2041
Canada 2035
Monaco 2031
Austria 2030
GB 2034
Belgio 2031
Ungheria 2032
Olanda 2026
Italia 2031
Barcellona 2026
Azerbaijan 2026
Singapore 2028
USA 2026
Messico 2028
Brasile 2030
Las Vegas 2027
Qatar 2032
Abu Dhabi 2030


Da qui al 2030, 14 GP sono già prenotati.
 
-Giu- ha scritto:
ma queste sono squadre clienti, non sono gestite dalla Ferrari. Catena di comando molto più semplice e diretta.
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E fra l’altro non e’ neanche una vera ferrari
e’ il segreto di pulcinella: la 499P e’ stata progettata da dallara in collaborazione con ferrari (anche se ufficialmente e’ il contrario)
Scelta intelligente visto il background che hanno a varano de melegari
 
A memoria il ritorno della f1 a kyalami sul nuovo circuito nel 1992
(Anche se ricordo come fosse ieri l’edizione dell’anno successivo)

Peccato del bellissimo circuito storico anni ‘60 sia rimasto poco niente
 
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