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Eh la Madonna segato anche dalla Arca. Che batostaIl Chicagoland Speedway, uno dei miei ovali preferiti, viene segato dal calendario NASCAR 2021; non una sola, tutte le serie non faranno tappa a Joliet l'anno prossimo :evil:
https://racer.com/2020/09/29/chicagoland-dropped-from-2021-nascar-schedule/
E tra NASCAR e IndyCar ci potrebbero essere altre defezioni; l'Iowa Speedway è con un piede nel burrone in tutti i sensi...Eh la Madonna segato anche dalla Arca. Che batosta
Male, molto male.. di certo i numeri già pre-virus non erano straordinari, ma qui si legge di perdite costanti in una fetta consistente di tracciati. Mi preoccupa il futuro del campionato Indy stesso come serie interessante (cioè che possa fornire varietà di tracciati, piloti di livello, buona competizione e sponsor famosi), nonostante il capitano Penske.E tra NASCAR e IndyCar ci potrebbero essere altre defezioni; l'Iowa Speedway è con un piede nel burrone in tutti i sensi...
https://racer.com/2020/09/29/indycar-heading-for-a-schedule-shake-up-in-2021/
E di Bristol 2021 sulla terra cosa diciamo?E tra NASCAR e IndyCar ci potrebbero essere altre defezioni; l'Iowa Speedway è con un piede nel burrone in tutti i sensi...
https://racer.com/2020/09/29/indycar-heading-for-a-schedule-shake-up-in-2021/
E quando pensi che le cose non potrebbero andar peggio ed aver toccato il fondo, puoi sempre iniziare a scavareMale, molto male.. di certo i numeri già pre-virus non erano straordinari, ma qui si legge di perdite costanti in una fetta consistente di tracciati. Mi preoccupa il futuro del campionato Indy stesso come serie interessante (cioè che possa fornire varietà di tracciati, piloti di livello, buona competizione e sponsor famosi), nonostante il capitano Penske.
L'ha pubblicata anche Ganassi su FacebookE quando pensi che le cose non potrebbero andar peggio ed aver toccato il fondo, puoi sempre iniziare a scavare
Si perchè la ventata americana di Liberty Media prova a portare in Formula 1 delle idee provenienti, o dal mondo americano, o molto più spesso ultimamente dal mondo dei videogames: quanto spesso abbiamo notati similitudini tra le cose viste nel prodotto Codemasters e poi applicate... alla realta?
Bene, ma "noi americani siamo meglio": insegnamo ma evolviamoci!
Allora perchè non pescare dal mazzo di NASCAR Heat 4 e NASCAR Heat 5 un Last Great Colosseum riempito di terra e farci una gara Dirt!?
Ma perchè no?... Et voilà!!
Passo indietro: Covid-Era... Si cerca di limitare i viaggi, di stringere i tempi in caso di imprevisti e si cercano nuove soluzioni.
Gira una bozza non ufficiale per la schedule della Cup Series 2021, ma se la bozza passa da Racer di non ufficiale c'è poco poco
Defezioni > Detto amaramente del Chicagoland in mattinata, il MISpeedway, Dover e il Kentucky Speedway perdono una gara (l'unica per il Kentucky)
Movimenti / Aggiustamenti :icon_confused: > La Busch Clash, esibizione di apertura, passa dall'ovale di Daytona al suo Road Course, l'All-Star Race passa da Bristol al Texas Motor Speedway (il quale ha perso pure lui una gara in favore del Circuit Of The Americas), Darlington e Atlanta raddoppiano i loro appuntamenti e Homestead viene piazzata come seconda gara dell'anno dopo la Daytona 500
E qui ti voglio > Abbiamo detto del Nashville SuperSpeedway come ingresso (gara ceduta dalla "gemella" Dover), abbiamo detto del Circuit Of The Americas (gara ceduta dalla "acerrima cugina" Forth Worth), spazio alle varie ed eventuali
Ovviamente bisogna ascoltare, e quello che (forse) dicono i fans e cioè che servono piu Road Courses, e dare spazio alla fantasia; è altresi vero che difficilmente si prova qualcosa nelle serie minori per poi non essere promosso al livello superiore, quindi spazio al Road Course di Indianapolis in Cup Series, con il quale più la successiva sorpresa (eufemismo, leggi botto!) portano a sei gli appuntamenti su stradale...
Ma perchè non parlare della memorabile perla tratta da "Fantasia": il Bristol Motor Speedway verrà ricoperto di terra e il suo primo appuntamento primaverile sarà una Dirt Race a dir poco assurdo/cervellotica al solo pensiero: prima gara Dirt nella serie principale dagli anni '70...
Ma la perla delle perle, la vera grande notizia, questa volta sì contento per l'ingresso di un Road Course nella schedule: Elkhart Lake's Road America entra a far parte del calendario della NASCAR Cup Series il prossimo anno e più precisamente il 4 luglio 2021!! :firestarter:
Questo ed altri dettagli, con quella che probabilmente sarà confermata come la schedule ufficiale del prossimo anno...
https://racer.com/2020/09/30/cota-road-america-bristol-dirt-among-2021-cup-series-additions/
Un po' in ritardo commenti vari sulle 24h appena corse
Le Mans tutto sommato gradevole, colpi di scena quasi tutti raggruppati in pochi minuti, dispiace per la #7 che ancora una volta è la toyota perdente ma soprattutto dispiace per lo scarso numero di partecipanti in ben 2 categorie. Voto zero alla quantità di illuminazione, sia in pista che soprattutto i fanali anteriori, inquadrature accecanti. Capisco la sicurezza ma così è esagerato, oltretutto fino a pochi anni fa io ricordo le gt con i fari gialli adesso sono tutti uguali. Voto zero anche alla regia che vedendo questo problema e con una notte molto più lunga del solito insiste imperterrita con le inquadrature frontali senza far vedere nulla, ma mettere gli on board troppo difficile?
Voto meno di zero alla grafica: mai vista roba più inutile, solo posizione e numero. Ma dico io, distacco? Pilota alla guida? Team? Semplice scorrimento della classifica in basso come fino all'anno scorso? Se uno non la guardava col live timing sul pc o tablet non capiva nulla di nulla.
Infine per gli amanti dell'asfalto è comparso anche a Indianapolis, metti che poi qualcuno va lungo e si insabbia.....meglio una bella colata e via.
Nurburgring tutta un'altra cosa, grafica se possibile peggio di lemans (almeno lì c'era....) ma a livello di luci e fuori pista 30 anni avanti (o indietro nel tempo), onboard serali con la pioggia impressionanti. Peccato per la lunga sospensione ma cosa giusta da fare e poi oltre alle condizioni difficili non c'era neanche lo stimolo di andare avanti per il pubblico.
Dazn è campionessa in questo, ricorda la peggiore raisport dei tempi andati.Ormai al giorno d'oggi è la normalità. Piuttosto io inizierei a preoccuparmi quando qualcuno acquista i diritti, lì sì che si rischia veramente di non vedere (ogni riferimento a Nascar - Dazn è puramente intenzionale), per il resto vai tranquillo che ci sarà sempre tutto.
Ringrazierai dunque SRO che ha dovuto sostituire Laguna Seca con Indianapolis per la 8h americana del campionato IGTC.Indianapolis per me è una bestemmia: per me è il peggior Road Course d'America; per me... Indianapolis fa rima con ovale, punto.
Non posso commentare per l'alto rischio di blasfemia.La rinuncia al mondiale rally a stagione in corso è una delle farse più ridicole in tema
Già che ci siamo e parliamo di "NASCAR e Stradali"...
Contentissimo per Road America, circuito che non ha bisogno di presentazioni, darà comunque novità perchè ci sono andati solitamente piloti che corrono per il titolo X-Finity o presi "a gettone", mentre i piloti Cup Series solitamente erano impegnati altrove.
Dubbi sul Circuit Of The Americas: questi carri armati non ce li vedo: non ce li vedo nel primo settore, men che meno nell'ultimo, dando per scontato che si corra sul layout completo, cosa che comunque mi auspico.
E a proposito di layout completi, è la cosa che mi auspico sempre: quanto è bella è stata Sonoma lo scorso anno? Io spero la mantengano sul layout completo per sempre (e se vogliono "Road Course Racing" ha un senso) e lo stesso deve valere per Watkins Glen; quanto bella è la discesa all'uscita del carousel e fare quel settore aggiuntivo come fanno o facevano in altre serie?
Se vogliono i Road Course ce li hanno e pure belli ma devono anche sfruttarli, quelli dei Roval per me lasciano il tempo che trovano, non si può pensare di ricavare chissà quale layout all'interno di un ovale: sono tutti sostanzialmente simili e non c'è spazio per sviluppare, si fa fatica a ricavare qualcosa a Daytona (ok il bacino di canottaggio), figuriamoci a Charlotte... Andrebbero sviluppati all'esterno ma è più roba da nostalgici... Indianapolis per me è una bestemmia: per me è il peggior Road Course d'America; per me... Indianapolis fa rima con ovale, punto.