FIA Formula 1 World Championship 2021
- Creatore Discussione Cix86Roma
- Data di inizio
- Stato
Progressive
Digital-Forum Platinum Master
Il mondiale 2021 è la prova provata che se hai potere politico insieme ad una macchina performante, il mondiale lo vinci anche contro l'invincibile armata Mercedes.
La Ferrari è stata fatta passar per ladra sotto mentite spoglie, quando ha fatto quello che fanno tutti ma è stata derisa... Nel 2019 se non ci fosse stata quella pseudo-squalifica, l'anno scorso festaggiavamo il mondiale vinto al mugello ma sopratutto "A casa nostra..." e aggiungo in tutti i sensi oppure ad Imola.
La Ferrari è stata fatta passar per ladra sotto mentite spoglie, quando ha fatto quello che fanno tutti ma è stata derisa... Nel 2019 se non ci fosse stata quella pseudo-squalifica, l'anno scorso festaggiavamo il mondiale vinto al mugello ma sopratutto "A casa nostra..." e aggiungo in tutti i sensi oppure ad Imola.
- Registrato
- 6 Aprile 2020
- Messaggi
- 4.304
A parte che il mondiale non la vinto ancora nessuno
...12 punti sono niente... mancano ancora 5 gare... e non mi sembra che la RB sia una macchina irregolare... quindi non si sa che potere politico si stia parlando...e per il mondiale 2019 che la Ferrari abbia usato un motore irregolare e sotto gli occhi di tutti(a parte qualche utente ferrarista che fa' finta di non capire, con la scusa che nei test non è stata mai beccata )...non rifai tutta la macchina (firmando un accordo segreto)a pochi giorni dall'inizio del campionato per beneficenza o perché la Fià è cattiva...anzi...sono stati tutelati da quella decisione per non fare una brutta figura in pubblico...nel 2020 si è vista la realtà dei fatti(dal resto nessuno accetterebbe di farsi umiliare se si avesse avuto la coscienza pulita, quindi in Ferrari sapevano, sono stati bravi a tenere tutto sottotraccia con quel accordo con la Fià)... cmq la Ferrari sta facendo un buon lavoro per risalire la china...senza scorciatoie stavolta... quindi max rispetto per il lavoro che stanno facendo...torneranno a vincere al più presto... magari già dal prossimo gp
...12 punti sono niente... mancano ancora 5 gare... e non mi sembra che la RB sia una macchina irregolare... quindi non si sa che potere politico si stia parlando...e per il mondiale 2019 che la Ferrari abbia usato un motore irregolare e sotto gli occhi di tutti(a parte qualche utente ferrarista che fa' finta di non capire, con la scusa che nei test non è stata mai beccata )...non rifai tutta la macchina (firmando un accordo segreto)a pochi giorni dall'inizio del campionato per beneficenza o perché la Fià è cattiva...anzi...sono stati tutelati da quella decisione per non fare una brutta figura in pubblico...nel 2020 si è vista la realtà dei fatti(dal resto nessuno accetterebbe di farsi umiliare se si avesse avuto la coscienza pulita, quindi in Ferrari sapevano, sono stati bravi a tenere tutto sottotraccia con quel accordo con la Fià)... cmq la Ferrari sta facendo un buon lavoro per risalire la china...senza scorciatoie stavolta... quindi max rispetto per il lavoro che stanno facendo...torneranno a vincere al più presto... magari già dal prossimo gp
Ultima modifica:
La Ferrari non è n era inregolare perché si no veniva sqalficata e satta la stessa Ferrari a dire il segreto del motoreA parte che il mondiale non la vinto ancora nessuno
Mah qua la RB a livello policitco mi sa che conta poco vedi storia de pit
Che conti poco la Red Bull dopo quanto successo a Spa non direi...
Tanti team con in testa la Mercedes lottarono per non correre o correre e invece si arrivò alla farsa voluta solo dalla Red Bull
Tanti team con in testa la Mercedes lottarono per non correre o correre e invece si arrivò alla farsa voluta solo dalla Red Bull
- Registrato
- 6 Aprile 2020
- Messaggi
- 4.304
si ripeto una se la può raccontare come meglio crede
... c'è un accordo segreto (già scandaloso per qualsiasi sport) che può farvi dire quello che volete....ma l'unica cosa oggettiva e che senza quel motore la Ferrari è crollata... quindi era irregolare anche se non ufficialmente...poi uno può chiudere gli occhi e raccontarsi quello che ha detto Binotto...ma la realtà dei fatti si è vista nel 2020 senza quel motore...te sei ti accuserebbero di omicidio, ti faresti 40 anni di prigione(senza prove) se fossi innocente???risponditi e pensa alla Ferrari se si sarebbe fatta un 2020 da vergogna se il motore fosse stato veramente regolare...
Ultima modifica:
E infatti non vinse la maggioranza.
Come vedi il discorso "potere politico", che esce fuori a convenienza ogni volta che si tenta di rivalutare la storia della F1, non ha senso.
Alcune decisioni per forza di cose favoriranno sempre qualcuno.
- Registrato
- 6 Aprile 2020
- Messaggi
- 4.304
Non diciamo le solite fesserie...non c'è stato nessun potere politico di RB, a Spa... ha deciso l'organizzatore dell'evento (con l'avallo della Fià) solo perché non volevano rimborsare i biglietti (totalmente o parzialmente) ai spettatori...ci poteva essere in testa pure l'Alfa Romeo e avrebbero preso quella decisione lo stesso...
...non c'è stato nessun potere politico di RB, a Spa... ha deciso l'organizzatore dell'evento (con l'avallo della Fià) solo perché non volevano rimborsare i biglietti (totalmente o parzialmente) ai spettatori...ci poteva essere in testa pure l'Alfa Romeo e avrebbero preso quella decisione lo stesso...
tylermets
Digital-Forum Friend
- Registrato
- 22 Luglio 2011
- Messaggi
- 24.859
ma dai! é liberty media che supporta Verstappen, non lo vedete? la FIA é la cariatide pro Mercedes di sempre, solo che adesso la FOM vede nel dualismo Verstappen Hamilton una fonte di guadagno, quindi mette in scena GP favorevoli alla Red Bull, vedi il GP in Olanda, o la tabellina di sky sport F1 che dice che gli usa erano l'ultimo GP pro Mercedes del mondiale, é chiaramente un complotto ai danni di Mercedes e FIA. voglio dire, siamo a ottobre e ancora la FIA non ha approvato nessuno sviluppo dubbio alla Mercedes, nessun cerchio forato all'orizzonte? é la FOM che lo blocca! anche mettere una settimana tra usa e Messico in calendario, palesemente pro Red Bull. e Spa? quando omologavano le vittorie nonostante le pressioni non conformi o l'olio, i motori diversi era tutto ok, adesso che danno metá punteggio a Verstappen é tutto combinato. per forza, é la Fom che tira i fili!
oppure: con due macchine performanti in modo simile si scopre che SLH non é imbattibile come sembrava, che Hammertime era più un bottone di mappatura motore, da quando lo hanno eliminato SLH non fa la pole nemmeno con le piste Carrera, e che l'infallibile precisione dei tedeschi ai box e muretto era più un secondo a giro di distacco dall'avversario più vicino.
secondo me nettamente la prima, poi magari qualcuno la pensa in modo diverso.
oppure: con due macchine performanti in modo simile si scopre che SLH non é imbattibile come sembrava, che Hammertime era più un bottone di mappatura motore, da quando lo hanno eliminato SLH non fa la pole nemmeno con le piste Carrera, e che l'infallibile precisione dei tedeschi ai box e muretto era più un secondo a giro di distacco dall'avversario più vicino.
secondo me nettamente la prima, poi magari qualcuno la pensa in modo diverso.
- Registrato
- 6 Aprile 2020
- Messaggi
- 4.304
L'unica porcata(imho) è stata commessa solo con il track limits...che solo nella prima gara si poteva tagliare la curva prendendo vantaggio senza essere penalizzato (però con il sorpasso si
)... mentre giustamente (imho) le gare dopo ai un tot di passaggi che lo puoi fare...se si pensa che Hamilton taglio la curva più di venti volte e non venne penalizzato(e vinse la gara solo grazie a quello)...ora dopo 3-4 volte ti penalizzano se lo fai... ecco ste regole che cambiano così mi rodono...si parte e si finisce così..Il pit e le gomme cambiate c'è la scusa della sicurezza...non si può dire nulla...li no...oh lo fai sempre o mai...
)... mentre giustamente (imho) le gare dopo ai un tot di passaggi che lo puoi fare...se si pensa che Hamilton taglio la curva più di venti volte e non venne penalizzato(e vinse la gara solo grazie a quello)...ora dopo 3-4 volte ti penalizzano se lo fai... ecco ste regole che cambiano così mi rodono...si parte e si finisce così..Il pit e le gomme cambiate c'è la scusa della sicurezza...non si può dire nulla...li no...oh lo fai sempre o mai...Che discorsi... Nel 2005 Schumacher fu umiliato da tutti i piloti in pista, non vinse neanche 1 GP... i miracoli non li ha mai fatti nessuno, ed è per questo che i grandi campioni hanno sempre cercato la migliore vettura sulla piazza, lasciandola solo quando era chiaro in ottica futura che le cose sarebbero cambiate.
Non esiste Hammer Time e non esiste Verstappen Time: comandano le macchine
Non esiste Hammer Time e non esiste Verstappen Time: comandano le macchine
tylermets
Digital-Forum Friend
- Registrato
- 22 Luglio 2011
- Messaggi
- 24.859
primo non mi pare corretto di parlare di umiliazioni, é il solito tuo atteggiamento denigratorio di quando non sai cosa dire e te ne esci così, secondo si denota una certa ignoranza, perché un GP lo vinse Schumacher quell'anno. cosa che naturalmente tu non sai perché parli per sentito dire.
per una volta sarebbe piacevole avere una discussione senza questi termini, passi l'ignoranza storica, ma i termini li scegli tu.
per una volta sarebbe piacevole avere una discussione senza questi termini, passi l'ignoranza storica, ma i termini li scegli tu.
Non era inregolare perché anno interpretato le regole come le ali momibi e eccsi ripeto una se la può raccontare come meglio crede
- Registrato
- 6 Aprile 2020
- Messaggi
- 4.304
Seeh... avranno fatto un patto segreto...per il caffè ah, ah... ormai sono passati 2 anni e ognuno la può raccontarsi come meglio crede
...le ali etc.... però a parte Singapore ha vinto solo su piste da Motorone come spa e Monza(stranamente oh)...
tylermets
Digital-Forum Friend
- Registrato
- 22 Luglio 2011
- Messaggi
- 24.859
be mi sembra sotto gli occhi di tutti che a parte la Haas che non ha minimamente sviluppato la macchina 2021, Ferrari e Alfa Romeo, non siano nemmeno paragonabili con le versioni 2020.
quindi senza poter sviluppare una mazza, il congelamento dei motori é valso per tutti tranne che per Honda, lo ricorderò sempre a chi inneggia alla parità di regolamento in F1, e infatti guarda caso dove é la Honda ora? la Ferrari é in lotta con la McLaren che dal lato suo ha cambiato completamente il retrotreno per ospitare il motore Mercedes, non un cesso a pedali, e ha potuto usare i gettoni in altro settore della vettura, quindi senza nessuna rivoluzione la Ferrari 2021 é a 4 punti il classifica dalla McLaren.
il 2020, non é un anno da considerare perché chiaramente il patto con la FIA prevedeva una limitazione di potenza, perché é impossibile che senza fare nulla di rivoluzionario, con 2 gettoni spesi nel retrotreno della macchina, di colpo la Ferrari possa competere con una vettura 2021 nuova come la McLaren con motore Mercedes. e la Alfa passi da penultima alla zona punti con un muso nuovo ma semplice e il retrotreno 2020.
nel 2019 la Ferrari ha usato un sistema LEGALE per avere più potenza, esattamente come la Mercedes ha usato il DAS lo scorso anno o i cerchi forati l'anno prima. sistemi considerati legali dalla FIA, la Ferrari, come la Mercedes non é mai stata squalificata da nessuna gara, ma vietati l'anno successivo, l'unica differenza é che il DAS lo hanno visto tutti, i cerchi erano sotto gli occhi di tutti, quindi non c'era nessun segreto da coprire, il motore invece non é così, non puoi spiegare parti del motore senza rivelare segreti industriali sul motore stesso, da qui il patto segreto, che tutela le proprietà intellettuali di Ferrari.
la grande differenza, oltre all'accordo segretato, é che la Ferrari fu chiamata a cambiare in corsa, dal GP USA 2019 e non gli fu concesso, come succede sempre a Mercedes, di poter usare il dispositivo in questione fino alla fine del mondiale in corso. perché era molto semplice vietare i cerchi forati da subito, era semplice vietare il DAS da subito, ma non é stato fatto per motivi che sono semplici da capire. il motore Ferrari fu modificato dal GP successivo. come il fondo della vettura 2018 e tutte le altre innovazioni portare dal cavallino. la disparità di trattamento é sotto gli occhi di tutti, fare finta di non capire, equivale ad essere uno struzzo con la testa nella sabbia.
continuare a sostenere che la Ferrari 2019 fosse irregolare equivale a confermare che le Mercedes degli anni passati fossero irregolari perché equipaggiate con dispositivi considerati dalla FIA irregolari e banditi dalla stagione successiva.
ad oggi, con l'evoluzine della sola parte ibrida, la Ferrari compete tranquillamente per il terzo posto nel mondiale, nonostante un anteriore anacronistico, se avessero potuto avere lo stesso trattamento riservato a McLaren, ancora una volta sono gli altri ad essere "oltre" qualcosa, quindi potendo migliorare l'aerodinamica anteriore come fatto da Alfa, sarebbe terza senza problemi, sarebbe un missile sul dritto come lo sono Red Bull e Mercedes e le prestazioni in pista sarebbero migliori, ma la Ferrari, rispettando il regolamento non ha nulla di ciò.
però mi raccomando, facciamo sempre finta di nulla con le mappature brucia olio che hanno garantito a Mercedes circa il 100% delle pole era ibrida, adesso che non si possono usare, ecco che la pole position la fa qualcun altro.
quindi senza poter sviluppare una mazza, il congelamento dei motori é valso per tutti tranne che per Honda, lo ricorderò sempre a chi inneggia alla parità di regolamento in F1, e infatti guarda caso dove é la Honda ora? la Ferrari é in lotta con la McLaren che dal lato suo ha cambiato completamente il retrotreno per ospitare il motore Mercedes, non un cesso a pedali, e ha potuto usare i gettoni in altro settore della vettura, quindi senza nessuna rivoluzione la Ferrari 2021 é a 4 punti il classifica dalla McLaren.
il 2020, non é un anno da considerare perché chiaramente il patto con la FIA prevedeva una limitazione di potenza, perché é impossibile che senza fare nulla di rivoluzionario, con 2 gettoni spesi nel retrotreno della macchina, di colpo la Ferrari possa competere con una vettura 2021 nuova come la McLaren con motore Mercedes. e la Alfa passi da penultima alla zona punti con un muso nuovo ma semplice e il retrotreno 2020.
nel 2019 la Ferrari ha usato un sistema LEGALE per avere più potenza, esattamente come la Mercedes ha usato il DAS lo scorso anno o i cerchi forati l'anno prima. sistemi considerati legali dalla FIA, la Ferrari, come la Mercedes non é mai stata squalificata da nessuna gara, ma vietati l'anno successivo, l'unica differenza é che il DAS lo hanno visto tutti, i cerchi erano sotto gli occhi di tutti, quindi non c'era nessun segreto da coprire, il motore invece non é così, non puoi spiegare parti del motore senza rivelare segreti industriali sul motore stesso, da qui il patto segreto, che tutela le proprietà intellettuali di Ferrari.
la grande differenza, oltre all'accordo segretato, é che la Ferrari fu chiamata a cambiare in corsa, dal GP USA 2019 e non gli fu concesso, come succede sempre a Mercedes, di poter usare il dispositivo in questione fino alla fine del mondiale in corso. perché era molto semplice vietare i cerchi forati da subito, era semplice vietare il DAS da subito, ma non é stato fatto per motivi che sono semplici da capire. il motore Ferrari fu modificato dal GP successivo. come il fondo della vettura 2018 e tutte le altre innovazioni portare dal cavallino. la disparità di trattamento é sotto gli occhi di tutti, fare finta di non capire, equivale ad essere uno struzzo con la testa nella sabbia.
continuare a sostenere che la Ferrari 2019 fosse irregolare equivale a confermare che le Mercedes degli anni passati fossero irregolari perché equipaggiate con dispositivi considerati dalla FIA irregolari e banditi dalla stagione successiva.
ad oggi, con l'evoluzine della sola parte ibrida, la Ferrari compete tranquillamente per il terzo posto nel mondiale, nonostante un anteriore anacronistico, se avessero potuto avere lo stesso trattamento riservato a McLaren, ancora una volta sono gli altri ad essere "oltre" qualcosa, quindi potendo migliorare l'aerodinamica anteriore come fatto da Alfa, sarebbe terza senza problemi, sarebbe un missile sul dritto come lo sono Red Bull e Mercedes e le prestazioni in pista sarebbero migliori, ma la Ferrari, rispettando il regolamento non ha nulla di ciò.
però mi raccomando, facciamo sempre finta di nulla con le mappature brucia olio che hanno garantito a Mercedes circa il 100% delle pole era ibrida, adesso che non si possono usare, ecco che la pole position la fa qualcun altro.
Schumacher non vinse nessun GP nel 2005 così come Verstappen non ha vinto a Spa quest'anno.
Decidiamoci sul valore delle statistiche (per me nullo, e l'ho sempre ribadito) in linea assoluta e non solo quando (non) servono a denigrare Hamilton.
Quindi fammi capire: quest'anno la FIA ha favorito Honda e danneggiato Mercedes.
Questo sì che è un super complotto, altro che Spa...
salvao
Digital-Forum Friend
- Registrato
- 7 Settembre 2010
- Messaggi
- 33.075
Quindi se Michelin non è in grado di fare dei pneumatici automaticamente quella gara non conta?
Io non la considero una vittoria, poi ognuno è libero di esultare ricordandola eh...
Non capisco però perchè da un ragionamento si estrapola sempre un particolare che non serve a nulla proprio per far passare inosservato quel ragionamento.
Sembra di parlare con Salvini (parlo in generale, non con te)
Non capisco però perchè da un ragionamento si estrapola sempre un particolare che non serve a nulla proprio per far passare inosservato quel ragionamento.
Sembra di parlare con Salvini (parlo in generale, non con te)
- Stato