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Qui discussioni sul Mondiale F1 2009

Aggiornati alle 16:09

1º 16 Jenson Button Brawn GP 00:01'19''127 107 .
2º 2 Felipe Massa Ferrari 00:01'20''168 00:00'01''041 68 .
3º 4 Robert Kubica BMW-Sauber 00:01'20''217 00:00'01''090 88 .
4º 12 Timo Glock Toyota 00:01'20''410 00:00'01''283 105 .
5º 5 Fernando Alonso Renault 00:01'20''863 00:00'01''736 84 .
6º 15 Sebastian Vettel Red Bull 00:01'21''165 00:00'02''038 79 .
7º 7 Nico Rosberg Williams 00:01'21''407 00:00'02''280 68 .
8º 21 Giancarlo Fisichella Force India 00:01'21''545 00:00'02''418 79 .
9º 15 Sebastien Buemi Toro Rosso 00:01'21''569 00:00'02''442 73 .
10º 22 Lewis Hamilton McLaren 00:01'21''657 00:00'02''530 73 .

McLaren, con Hamilton, a 2.5 sec dal miglior tempo.
:eusa_think:
 
Con le regole 2009 non si fanno più prove da qui a fine mese (esclusa la Brown GP che ha ancora 1 settimana a disposizione). Mettere in pista grandi novità senza averle testate è un azzardo che puoi permetterti solo se sei alla disperazione...
Sul fatto che la Mc Laren sarà un team forte, a medio e lungo termine, non ho dubbi, ma sulle le performances al top della McLaren a fine mese non ci scommetto un cent, a meno che non sbuchi il tempone di Hamilton oggi pomeriggio.

I migliori tempi di stamattina:

1º 9 Nico Rosberg Williams 00:01'19''774 34 .
2º 17 Rubens Barrichello Brawn GP 00:01'19''971 00:00'00''197 48 .
3º 16 Sebastian Vettel Red Bull 00:01'20''678 00:00'00''904 23 .
4º 3 Felipe Massa Ferrari 00:01'20''702 00:00'00''928 30 .
5º 4 Robert Kubica BMW-Sauber 00:01'20''740 00:00'00''966 70 .
6º 15 Timo Glock Toyota 00:01'20''928 00:00'01''154 47 .
7º 21 Giancarlo Fisichella Force India 00:01'21''045 00:00'01''271 33 .
8º Sebastian Buemi Toro Rosso 00:01'21''151 00:00'01''377 41 .
9º 7 Fernando Alonso Renault 00:01'21''276 00:00'01''502 25 .
10º 1 Lewis Hamilton McLaren 00:01'21''717 00:00'01''943 15.
PS Oltre ad avere il peggior tempo anche stamattina, la McLaren è anche quella che ha girato meno, segno, a mio parere, che i problemi ci sono.
 
Migliori tempi ultima giornata di test:

1º 17 Rubens Barrichello Brawn GP 00:01'18''926 103 .
2º 9 Nico Rosberg Williams 00:01'19''774 00:00'00''848 117 .
3º 15 Timo Glock Toyota 00:01'20''091 00:00'01''165 118 .
4º 16 Sebastian Vettel Red Bull 00:01'20''576 00:00'01''650 75 .
5º 7 Fernando Alonso Renault 00:01'20''664 00:00'01''738 56 .
6º 3 Felipe Massa Ferrari 00:01'20''677 00:00'01''751 84 .
7º 4 Robert Kubica BMW-Sauber 00:01'20''740 00:00'01''814 128 .
8º 1 Lewis Hamilton McLaren 00:01'20''869 00:00'01''943 69 .
9º 11 Sebastian Buemi Toro Rosso 00:01'21''013 00:00'02''087 62 .
10º 21 Giancarlo Fisichella Force India 00:01'21''045 00:00'02''119 137 .
11º 12 Sebastian Bourdais Toro Rosso 00:01'21''629 00:00'02''703 34
 
Nelle prove di oggi a Jerez, il miglior tempo è di Button, 1'17''844, e forse si può fare di meglio.:D
Qualcuno vuol scommettere che, se potranno usare le slick, la pole in Australia si farà con un tempo più rapido che nel 2008?

Button 1:17:844 114g
Nico Rosberg 1:18:071 66g
Piquet con 1:18:382 128g
Hamilton 1:19:121 y 118 g

Distacco McLaren sul ritmo, 1 sec./giro
 
Ultima modifica:
F1, titolo a chi vince più gare

Niente medaglie, niente cambio dei punteggi (si andrà sempre da 10 a 1 per i primi otto), ma da quest'anno uguale rivoluzione in Formula 1. La Fia, infatti, ha deciso che il titolo piloti verrà assegnato a chi vincerà più gare, indipendentemente dal numero di punti totalizzato. Se due o più piloti termineranno il campionato con lo stesso numero di successi, la corona iridata finirà a chi avrà ottenuto il miglior punteggio...
(sportmediaset)

Voi che ne pensate, secondo me non è stata una grande idea, sarbbe stato meglio modificare i punteggi premiando di più la vittoria...
 
Le decisioni della FIA (Ecclestone/Mosley) sono un'idea (senile?) balzana e provocatoria. Voglio sperare che sia un tentativo di rompere il fronte della FOTA, perchè se la cosa avesse un aspetto tecnico (regole 2010), allora sarebbe molto grave.
Credo ci siano buone probabilità che serva a richiamare l'attenzione verso la F1 col campionato in partenza a fine mese.
Quasi certo che i teams faranno di tutto per far fare a queste decisioni la fine del motore unico. Così non fosse, c'è il rischio che la F1 si spacchi come successe nel 1982.
(Ecclestone, almeno, dovrebbe ricordarsi)

Con l'idea di assegnare (già da quest anno) il campionato piloti a chi vince più gare (un colpo di mano, a 2 settimane dall'Australia), oltre a trasformare la F1 in un puro spettacolo agonistico per coraggiosi (piuttosto che in uno sport per "manici"), avremo gare in stile "death race".

Infatti:

1) Se prima era probabile, ora è certo che alla fine vincerà sempre e soltanto il pilota sulla monoposto più competitiva, il che è una contraddizione in termini, in un campionato "piloti".
2) Se prima c'era il dubbio di strategie poco sportive in seno ai team, ora è certo che il secondo pilota sarà un "killer" in cerca dell'avversario più pericoloso da speronare, o che qualcuno "pagherà" per farsi passare, o per non farsi passare, a costo di avere un incidente.
3) Se prima il campionato poteva destare interesse dall'inizio alla fine per via di tante possibili combinazioni, ora, nel caso in cui una monoposto fosse decisamente superiore alle altre, potremo andare a tagliare l'erba in giardino a Maggio, già sicuri di come finiranno i giochi.
4) Che motivazione possano avere i piloti e gli sponsors di monoposto tecnicamente impossibilitate a vincere, a parte schierarsi a favore o contro qualcuno, è una cosa tutta da scoprire.
5) Che motivazione possano avere le grandi case a restare in F1 a fronte di un campionato che rischia di perdere interesse già dopo alcune gare, magari col titolo in mano ad un onesto driver sull'auto "indovinata" dell'anno, è proprio una bella domanda.

Vedremo che succede nei prossimi giorni, ma credo che sarà guerra.:eusa_think:
 
Concordo, penso che adesso non ci sarà piu una vera lotta per conquistare punti (ovviamente parlo dei piloti che puntano al titolo) se uno si trova al 9 posto e ha una problema alla vettura puo pure pensare di ritirarsi per provare a vincere la gara dopo, senza andare a conquistare un punto. Forse bisognava dare qualche punto in piu all'primo ma in fondo il sistema di punteggio era meglio
 
Tuner ha scritto:
Le decisioni della FIA (Ecclestone/Mosley) sono un'idea (senile?) balzana e provocatoria..... Vedremo che succede nei prossimi giorni, ma credo che sarà guerra.:eusa_think:
Clicca per espandere...
Quoto in toto.
Purtroppo non è la prima volta che il consiglio della FIA stravolge tutto, anche quando i team sono tutti compatti e con proposte più serie.
Stanno giocando sulla credibilità del campionato; è un gioco di potere, come ce ne sono stati tanti nel passato.
Il problema è che ora con la crisi che c'è stanno scherzando col fuoco... e con questo fuoco le tute ignifughe non servono.:sad:
 
Intanto...
Deciso passo avanti della McLaren a Jerez, Kovalainen 1:18:202
Domani le ultime prove prima dell'Australia.
;)
 
Tuner ha scritto:
c'è il rischio che la F1 si spacchi come successe nel 1982.
(Ecclestone, almeno, dovrebbe ricordarsi):eusa_think:
Clicca per espandere...
Ero a Imola quell'anno; se non ricordo male 12 o 13 vetture al via.
Poi non dimentichiamoci delle cervellotiche decisioni prese da comissari incompetenti appena due vetture si toccano; ora hanno fatto di tutto per rendere le cose più difficili; immagino incidenti con ovvii strascichi polemici perché ora tra arrivare primo o secondo c'è un abisso.
I team dovrebbero avere il coraggio di bloccare il GP Australia (la loro era una proposta sensata), ma ci credo solo se lo vedo, anche perché i team minori con l'altra novità del budget bloccato penseranno di riuscire a diventare competitivi per la vittoria.
Però un GP Australia senza Ferrari, McLaren, Renault, BMW... sarrebbe un bel flop comunque e con meno di 18 vetture alla partenza si sarebbero penali da pagare a tutte le televisioni.
Prima o poi anche i boss commettono degli errori.... vero Bernie? vero Max?
 
Il ridicolo si è già toccato l'anno in cui ad indianapolis ci fu lo "sciopero" delle vetture gommate michelin e alla fine in gara c'erano solo 6 vetture!
Vedremo se sono capaci di fare peggio...!
 
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