FIA Formula 1 World Championship 2025

lucacipriani ha scritto:
Cambio di proprietà in casa McLaren, da capire se Zack Brown è in bilico.
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Ciao.
È solo l'ennesimo cambio dell'assetto societario, già previsto dal precedente accordo, da un fondo all'altro. Non è il passaggio da un gruppo industriale all'altro, cambia solo il portafoglio :D che gravita sempre attorno all'area del Medio Oriente.

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F1, la McLaren cambia proprietà e passa a un fondo di Abu Dhabi

L’accordo, da perfezionare, con il gruppo del Bahrain che aveva acquisito il controllo totale del gruppo lo scorso marzo
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Non credo ci saranno modifiche nei quadri dirigenziali, gestionali della F.1 anche perché , obiettivamente, Zak Brown e soci stanno facendo bene.
 
Per me è colpa dei piloti se la macchina è uguale identica al primo giorno di test e sembra dover andare a sbattere ogni momento perché ingovernabile.
 
Dì la verità: hai scritto questo solo perché così i bastian contrario finalmente diranno che la colpa è dei tecnici e i piloti sono le vittime
 
Ma hanno messo il limitatore al motore McLaren per rendere più vivo il campionato?
Prestazione mediocre anche rispetto all'anno scorso e i piloti non hanno fatto grandi errori.
 
Vasseur: "Voglio prendere gli aspetti positivi del weekend, dobbiamo continuare a spingere perché oggi eravamo a un solo decimo dalla McLaren".



🫠
 
Ultima modifica:
La butto lì...
Credo che Mercedes abbia tentato l'azzardo, con un assetto "basso" per partire davanti e sperare nell'uscita della safety car. Faceva parecchie scintille
Questo si può fare nei pochi giri delle qualifche, non in gara.

Tutti i team quest'anno hanno avuto il loro momento di gloria, Ferrari mai, solo la sprint vinta in Cina...un po' misero il bottino.
Ieri Vanzini, per la prima volta, ha osato dire che la ma macchina "fa schifo" :D

Secondo me, con la voglia di trasfomare la f1 in videogioco si eccede nei camera car. Saranno anche spettacolari ma non si riesce a capire il comportamento delle monoposto (a furia di guardare gare poi qualcosa si riesce a capire). L'avrò già detto, è come riprendere una slalom dal casco degli sciatori anziché dalle riprese esterne
 
-Giu- ha scritto:
La butto lì...
Credo che Mercedes abbia tentato l'azzardo, con un assetto "basso" per partire davanti e sperare nell'uscita della safety car. Faceva parecchie scintille
Questo si può fare nei pochi giri delle qualifche, non in gara.

Tutti i team quest'anno hanno avuto il loro momento di gloria, Ferrari mai, solo la sprint vinta in Cina...un po' misero il bottino.
Ieri Vanzini, per la prima volta, ha osato dire che la ma macchina "fa schifo" :D

Secondo me, con la voglia di trasfomare la f1 in videogioco si eccede nei camera car. Saranno anche spettacolari ma non si riesce a capire il comportamento delle monoposto (a furia di guardare gare poi qualcosa si riesce a capire). L'avrò già detto, è come riprendere una slalom dal casco degli sciatori anziché dalle riprese esterne
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Sky non dovrebbero fare i tifosi ma fare capire perché la machina a dei problemi è spegare anche le altre
 
Che la macchina faccia schifo è fattuale. L'analisi è perfetta in quanto non va bene in nessuna condizione possibile e immaginabile.

L'hanno anche spiegato il perché e pure varie volte. Gli unici che non hanno mai ammesso il perché sono Vasseur e la Ferrari
 
Però può consolarsi perché la Mercedes era più forte di tutti, non solo della Ferrari. Che dire?
 
marcobremb ha scritto:
Che la macchina faccia schifo è fattuale. L'analisi è perfetta in quanto non va bene in nessuna condizione possibile e immaginabile.

L'hanno anche spiegato il perché e pure varie volte. Gli unici che non hanno mai ammesso il perché sono Vasseur e la Ferrari
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Dire una cosa così è poco rispetto per chi lavora in Ferrari e per la Ferrari se fossi nella Ferrari non farei più interviste a persona con sky se non arivano le scuse
 
In realtà a Race Anatomy qualche volta Bobbi si è sbilanciato nel dire che a Maranello "arrivano fin lì"... Nì, nel senso che effettivamente c'è un problema di base ma, essendo che gli ingegneri che vanno via dalla Ferrari e vanno ad ottenere risultati da altre parti, dire che "arrivano fin lì" non sarà irrispettoso ma un po ingeneroso sì.
Poi che sia il sistema, che sia la perte simulatore su cui tutto ormai si basa, il risultato che ne esce è questo e continuando con questo non è che ci si possa attendere chissà cosa per l'immediato futuro.
 
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