le ricariche sono gratis in ben pochi posti. già si paga, sono detassati come tutte le cose nuove...come il pellet ad iva agevolata anni fa. e come tutte le agevolazioni finiscono(ma il pellet non è morto). la batteria non possono inventarsi che diventa pericolosa dopo tot ricariche, xkè non è mai esistito su quelle usate oggi, la cambi xkè vedi che è usurata o xkè ha smesso di funzionare del tutto(come quelle dell'auto o la'spirapolvere o il cellulare)
i cambi bombola invece sono sempre esistiti e infatti tecnicamente paghi il lavoro del cambio mentre l'omologazione è già nel prezzo di vendita del metano.
non sto a fare i calcoli...ma quando a mia zia gli hanno detto che doveva cambiare ciambella a 500€ o quanto gli hanno chiesto+ magari un iniettore che faceva capricci...ci ha aggiunto lo sbattimento di dover fare il pieno a orari stabiliti in posti stabiliti che fanno cartello di prezzo...ed è tornata al diesel che al momento il concessionario gli tirava dietro. quella è la questione. alla gente non interessa se ha risparmiato 10 anni...ma che deve spendere un botto tutto insieme e non ce lo vuole spendere. e con questo ci puoi mettere il cambio cinghia distribuzione o la testata o la frizione. quando arriva quel momento, la macchina ha un problema marginale risolvibile...ma che porta la gente a cambiare auto spendendo un botto...ma indebitandosi con le rate maxirate leasing e tutte le cose che non capiscono.
anche mia cuggina ha ordinato per tempo l'auto nuova diesel...abbandonando la dacia GPL che non ha ancora finito di pagare xkè a 10 anni c'è la bombola. per non parlare di chi non capisce che il kilometraggio non indica l'usura dell'auto. ovvio 200.000km in città l'auto è distrutta forse gli manca perino una ruota. se sono autostradali altra storia.
