• Non sono ammesse registrazioni con indirizzi email temporanei usa e getta

Mondiale F1 2015

Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.
M

Matteo90

2nld3za.png


Lo scorso 6 dicembre a Doha, la FIA ha pubblicato il calendario della prossima stagione di F1

01) Australia – 13-15 Marzo
02) Malesia – 27-29 Marzo
03) Cina – 10-12 Aprile
04) Bahrain – 17-19 Aprile
05) Spagna – 08-10 Maggio
06) Monaco – 21-24 Maggio
07) Canada – 05-07 Giugno
08) Austria – 19-21 Giugno
09) Gran Bretagna – 03-05 Luglio
10) Ungheria – 24-26 Luglio
11) Belgio – 21-23 Agosto
12) Italia – 04-06 Settembre
13) Singapore – 18-20 Settembre
14) Giappone – 25-27 Settembre
15) Russia – 09-11 Ottobre
16) USA – 23-25 Ottobre
17) Messico – 30 Ottobre-1° Novembre
18) Brasile – 13-15 Novembre
19) Abu Dhabi – 27-29 Novembre

Clamorosi giochi politici sulle power unit dietro al Gp di Corea

Update del 06/01/2015
20 gare nel 2015: tolta la Corea dal calendario definitivo della FIA

Update del 15/01/2015
La Formula 1 non correrà al Nurburgring nel 2015

Update del 20/01/2015
Effetto Bianchi: partenza anticipata per 5 GP
 
Ultima modifica:
Intanto la Ferrari potrebbe seguire la via della fiat ed avere sede legale in UK, stando a quanto dichiarato da un agenzia in giornata e riportato dal tgla7
 
Confermati i 10 mondiali in pista con la conferma di Button. Per me è importante che ci siano tanti campioni del mondo in pista.
 
La McLaren ha una delle migliori coppie di piloti dell'intera griglia, anche se entrambi non sono più dei ragazzini.

salvao ha scritto:
Intanto la Ferrari potrebbe seguire la via della fiat ed avere sede legale in UK, stando a quanto dichiarato da un agenzia in giornata e riportato dal tgla7
Clicca per espandere...

Sembra vogliano spostare la sede fiscale, mentre la sede legale potrebbe anche rimanere a Maranello. In serata però un comunicato della casa ha detto l'esatto contrario e comunque sia l'unica certezza è che con l'arrivo di Marchionne ci possiamo scordare quel poco di italianità che era rimasto in Ferrari. In pratica in Formula 1 nei prossimi anni non ci sarà nessuna vera rappresentanza italiana, né a livello di piloti né a livello di scuderie (se non di facciata).
 
La McLaren potrebbe somigliare minimamente a quella mitica degli anni 90? Marlboro potrebbe essere lo sponsor di Ferrari e McLaren?
 
Volevo avere un chiarimento sullo sviluppo dei motori. La Ferrari potrebbe costruire un motore nuovo molto simile a quello Mercedes? Un debuttante come Honda è avvantaggiato perchè può fare il motore il più simile possibile al Mercedes. La Ferrari potrebbe dire "non gareggio nel 2015, così rientro nel 2016 come debuttante e faccio il motore che voglio?"
 
La Ferrari ha annunciato che Esteban Gutierrez sarà terzo pilota e collaudatore
 
Giovane pilota che ha corso due anni in F1, la Ferrari se tornerà più competitiva potrebbe valutare se farlo gareggiare tipo dopo Raikkonen.
Cioè volevo dire che un Guttierrez potrebbe fare benissimo il 2° pilota Mercedes ma sulla Ferrari come ora facilmente si smarrirebbe.
 
Oggettivamente ha il curriculum di Valsecchi o Filippi. A differenza dei due italiani ha avuto il budget per correre in F1 ma è poco più di un buon pilota.
 
Vediamo cosa fara Gutierrez . Comunque sara affiancato sempre da Genè durante i test invernali?
 
Ange 86 ha scritto:
Oggettivamente ha il curriculum di Valsecchi o Filippi. A differenza dei due italiani ha avuto il budget per correre in F1 ma è poco più di un buon pilota.
Clicca per espandere...
Esattamente, non ha niente di più dei due nomi che menzioni tranne il fatto che è straniero, ma si sa che alla Ferrari i piloti italiani non vengono nemmeno presi in considerazione.
 
Ultima modifica:
Jean-Eric Vergne sarà il nuovo collaudatore della Ferrari e seguirà le attività di sviluppo della monoposto al simulatore
 
Bene la famiglia cresce e aumenta di qualità, se andiamo avanti così presto arrivano in ordine Bottas, Ricciardo ed Hamilton. :laughing7:
 
Anche i piloti preferiscono correre, ma se fanno scelte diverse probabilmente è perché fanno delle valutazioni ad ampio raggio. Ad esempio, nel caso di Vergne, è possibile che abbia accettato questo compito "secondario" con la speranza (o magari con la promessa da parte dei vertici di Maranello) di avere un giorno il sedile Ferrari. Non è una possibilità di scartare questa :)
 
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.
Indietro
Alto Basso