semprejuve
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Certo che se sbagliassero una volta o due la strategia ok, ma tutti in gp ne cannano una quelli della Ferrari 
M
Matteo90
Ma lo ascolti ancora???
Sembra un dipendente Ferrari come l'altro compagno di merende
tylermets
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M
Matteo90
Peccato che non ne azzecchino nemmeno unama si hai ragione, é che tendo ad essere fiducioso nel prossimo
salvao
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Ma tanto ricciardo non rischiava niente e ha fatto bene a sostituire gomme, errore lo ha fatto raikonen.
tylermets
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verissimo, loro ci hanno provato, se andava bene erano primi altrimenti finiscono come erano prima della sosta, raikkonen no... veramente imbarazzanti
semprejuve
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Davide Rossi
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SECONDO F1ANALISITECNICA:
Red Bull che in questa domenica doveva sfruttare l'occasione (Mercedes con problemi ai freni)ma non ci è riuscita. Disponevano della nuova Power Unit aggiornata che ha portato un incremento prestazionale ed ora si trovano a "solo" 30 Cv dalla Mercedes (Ferrari in condizioni da gara paga ancora 15 Cv mentre Honda oltre 60 Cv dagli anglo -tedeschi).
quindi abbiamo
PU ferrari -15cv
PU renault -30cv
PU Honda -65cv
Red Bull che in questa domenica doveva sfruttare l'occasione (Mercedes con problemi ai freni)ma non ci è riuscita. Disponevano della nuova Power Unit aggiornata che ha portato un incremento prestazionale ed ora si trovano a "solo" 30 Cv dalla Mercedes (Ferrari in condizioni da gara paga ancora 15 Cv mentre Honda oltre 60 Cv dagli anglo -tedeschi).
quindi abbiamo
PU ferrari -15cv
PU renault -30cv
PU Honda -65cv
M
Matteo90
Segnalo (anche se lo saprete sicuramente) che a Monza ci sarà il Prologo del WEC e una tappa dell'ELMS prendendo rispettivamente il posto del Paul Ricard e Imola.
Non c'entra nulla con la F1 ma... questi "acquisti" di Monza mi puzzano un po'...
Ma si... sarà un caso dai
Non c'entra nulla con la F1 ma... questi "acquisti" di Monza mi puzzano un po'...
Ma si... sarà un caso dai
tylermets
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Segnalo (anche se lo saprete sicuramente) che a Monza ci sarà il Prologo del WEC e una tappa dell'ELMS prendendo rispettivamente il posto del Paul Ricard e Imola.
Non c'entra nulla con la F1 ma... questi "acquisti" di Monza mi puzzano un po'...
Ma si... sarà un caso dai
fino a che sono acquisti a 4 ruote ci sta dai, mi dispiace per imola che perde un altro evento a favore di monza, ma non essendo eventi a due ruote, quelli che hanno scatenato le ire di bernie, e che richiedono la modifica della prima variante e della curva grande non dovrebbero fare la differenza...
intanto aspettiamo sempre l'ufficialitá della firma che tarda ad arrivare... e se monza avesse preso la ELMS da imola per far liberare ad imola una data a fine aprile inizio maggio, periodo storico del GP di san Marino di F1?
tylermets
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novitá in F1, e sembra che siamo sulla giusta strada, si sa giá che per i primi 5 GP extra europa sará pirelli a scegliere le gomme per tutti e ok ci sta, sono gomme nuove ed é difficile produrle a sufficienza per tutti con la possibilitá di scelta.
la seconda é che la variante Hamilton sará proibita, non sará piú possibile cambiare 10 motori in un gp solo per poter aggirare le regole, ed é cosa buona e giusta
ma la migliore é sulla SC in caso di pioggia, si procederá a fare giri in pista, non ho capito se contano o no, ma penso di si visto che non si puó rifornire la vettura, e poi si fermano e partono da fermi! era una cosa cosí logica che é difficile capire come mai non ci abbiano pensato prima! in sostanza la F1 invece che comprare air titans come fa la nascar, usa le stesse vetture di F1 come costosissimi air titan per asciugare la pista. il che é di per se assurdo e stupido, ma é meglio che vedere una partenza dietro SC.
almeno due di queste regole, ce ne é una quarta sull unsafe release che mi lascia perplesso, sono cambi intelligenti,
la seconda é che la variante Hamilton sará proibita, non sará piú possibile cambiare 10 motori in un gp solo per poter aggirare le regole, ed é cosa buona e giusta
ma la migliore é sulla SC in caso di pioggia, si procederá a fare giri in pista, non ho capito se contano o no, ma penso di si visto che non si puó rifornire la vettura, e poi si fermano e partono da fermi! era una cosa cosí logica che é difficile capire come mai non ci abbiano pensato prima! in sostanza la F1 invece che comprare air titans come fa la nascar, usa le stesse vetture di F1 come costosissimi air titan per asciugare la pista. il che é di per se assurdo e stupido, ma é meglio che vedere una partenza dietro SC.
almeno due di queste regole, ce ne é una quarta sull unsafe release che mi lascia perplesso, sono cambi intelligenti,
Ovviamente si, cambierà che faranno metà gara dietro Safety Car finché la pista non si asciuga (se... si asciuga) del tutto... Così ad occhio eh...
M
Matteo90
Se non contano i giri, hanno comunque il limite delle due ore.
In pratica potremmo avere teoricamente un vincitore con soli 3 giri all'attivo
In pratica potremmo avere teoricamente un vincitore con soli 3 giri all'attivo