Se ho capito bene sta proprio li il problema, non c'è un valore legale come per l'alcol 0,5 la legge parla di positività al test.
andrebbe abolito l'utilizzatore scriteriato e non il mezzo. ne avrai notati sicuramente di monopattini con già due persone a bordo quando va bene, una che manda vocali e l'altra che guarda google maps...mica vorrai controllare di non centrare un paletto o una vecchietta o una M sul marciapiede, dobbiamo mandar vocali a ripetizione e ascoltare la risposta come fosse un walkie talkie...CHI-MA-TE-VI. l'altro giorno me lo hanno strappato di bocca, fermo il semaforo mandava un vocale, lo riascoltava e subito arrivava la risposta e si ripartiva...mamma e figlio!!!!!!! CHIA-MA-TE-VI (seguito da *zzo)
vorrei essere ancora piu duro comunque condividendo il tuo discorso: quel mezzo lo usano solo gli scriteriati!! quelli appunto che saltandogli sopra se ne fregano delle regole di come si gira per strada.questa e la verita'.mai visto qualcuno che segue le regole e va a 5 all'ora,mai,a meno che sono quelli per bambini!.saluti
Vabbè se non conosci il mezzo inutile parlarne
Lo uso da anni. So quello che dico. Hai la stessa probabilità di cadere di testa che hai andando a piedi soprattutto se vieni investito. Certo può capitare ma ti assicuro che in bici, dove non è obbligatorio, la probabilità di cadere di testa è almeno 100 volte maggiore. Ho rotto tre caschi in bici e lo uso sempre. Obbligare il monopattino e non il ciclista è una cosa talmente fuori di senno che diventa ridicola. Poi se uno si vuole giustamente tutelare lo fa senza bisogno dell'obbligo. Che pubblichino le statistiche a giustificare una simile imposizione. La bici peraltro e molto ma molto più veloce ed è autorizzata ad andare su strade con limiti anche oltre i 90 km/h.Spinner per favore non diciamo cavolate
Il caschetto serve eccome, ovviamente deve essere un caschetto di quelli seri...ma serve te lo posso assicurare
Perché dovrebbe andare a 5 all'ora?
Guarda che non devi per forza cadere di testa per picchiarla da qualche parte, ma se vuoi la ragione per forza ok, hai ragione
Altra cosa molto grave e' che non scendono dal mezzo per atraversare sulle strisce. Non si ha proprio il tempo materiale di vederli e frenare.
Spero tanto che le attuali norme portino proprio a quello.Aboliamo i monopattini in sharing
Non e' un mio problema, non sono utilizzatore.
- Dove vivo io nonne e passeggini viaggiano sui marciapiedi.nel 2024 quasi 2025 non abbiamo ancora imparato a usare i marciapiede nati nell'età della pietra e chiamati con un nome inequivocabile
da me marciapiede nuovo per chilometri lungo l'unica strada che c'è tutto bellino bellino...nonna con passeggino...sull'asfalto. targhe anche alle nonne!!!!
se la gente non si mette in testa che vivono in una società puoi mettere tutte le regole che vuoi, non cambia nulla. i monopattini in sharing danno noia perché vengono lasciati a caso, perché la gente è STR*/menefeghista(come le auto in terza fila o le scarpe nell'androne scale), i monopattini di proprietà danno fastidio perché la gente deve sguinzagliare nel traffico vestito di nero di notte su un mezzo nero senza luci, perchè ha fretta...o non sa frenare o ha freddo o ha caldo(come i motociclisti con la tuta in estate)
Non è giustificato l'obbligo dalla scarsissima casistica. Viene introdotto solo per renderli inutilizzabili.Guarda che non devi per forza cadere di testa per picchiarla da qualche parte, ma se vuoi la ragione per forza ok, hai ragione
dove vivo io:
perche quella dovrebbe essere......tipo skateboard,invece qui si elabora persino,manca solo la marmitta ad espansione tipo Kenny Roberts su Yamaha!
Quindi? Anarchia e ognuno faccia come vuole tanto non la vogliono capire? Ben vengano regole ferree.
Se ne hai uno di tua proprieta' non capisco come diventi inutilizzabile se indossi un caschetto.
Purtroppo sulle "ciclabili" che
Se rispetta il CDS non vedo perchè un ciclista non possa allenarsi in strada, dove pensi che si allenino gli atleti, nei velodromi?
Con la bici da corsa vai sulle strade poco trafficate, andare in città a quelle velocità, che sia ciclabile o strada, con i piedi bloccati ai pedali, vuol dire che qualsiasi azione maldestra di un altro mezzo o utente può provocare la caduta. Quando la utilizzavo in città andavo molto lento.
scusa che che c'entra il rally. se vai in bici a 40/50 sei praticamente sempre nei limiti di velocità previsti. se le bici devono rispettare il codice devono farlo anche le auto. quindi con riga continua una bici non può essere sorpassata.
