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DTM, apre il nuovo canale Youtube della serie tedesca

Ovviamente non è geobloccato ;) Ho un presentimento sul perchè lo abbiano aperto... quest'anno le vendite non sono andate tanto bene
Vanzini lo aveva detto mesi fa che il problema era la concomitanza con la MotoGp. Se avessero cambiato l'orario della partenza, l'accordo sarebbe stato trovato. Però gli organizzatori con rigidità teutonica hanno proseguito sulla loro strada, anzi hanno anticipato di mezz'ora. Sarebbe bastato partire alle 15, non tanto per il mercato tedesco, dove le moto sono poco seguite, quanto per il mercato internazionale sul quale il DTM punta molto. Mi sembra di vedere le strategie Rai per la F1 in differita :D. Ho fatto una ricerca veloce, ma non ho trovato l'elenco delle tv straniere che hanno i diritti. Ho visto solo che in Inghilterra ESPN lo da in differita. Forse altre non ce ne sono, neanche una tv (quasi) paneuropea come Motors Tv che pure in passato aveva mandato il DTM.
Comunque mi sembra di aver capito che sul canale youtube vanno solo le sessioni che non trasmette ARD.
 
La Indy quest'anno sta sfornando gare una più bella dell'altra

Sato si consolerà con il primato mondiale
 
Permettetemi di scrivere due righe sulla Formula Indy visto che non ho trovato nulla nelle sez. motori.

Cerco di avvicinarmi un po' più seriamente a questa competizione, ieri ho visto gli ultimi giri di Long Beach dove ha trionfato per la prima volta l'ex pilota F1 Takuma Sato. Questa pista mi ha ricordato in qualche modo il GP di Montecarlo dalle piscine in poi, dove il pilota giapponese mi pare sulla Honda o BAR-Honda fosse partito nelle prime posizioni poi aveva avuto problemi di motore che faceva delle grandi fumate bianche, ricordo bene?
A me piacerebbe moltissimo vedere l'Indy a Montecarlo per paragonare i tempi con le monoposto di F1, chi la spunterebbe? Credo e spero la F1...
Delle Indy mi ha incuriosito di come sono diverse da qualche anno fa, specie la parte posteriore, mi ricordano quegli strani kart che corrono in Brasile tutti gli anni alla festa di Felipe Massa. :D

Tornando in tema, la qualità delle immagini e la telecronaca, tono di voce e competenza, mi sembravano all'altezza.
Mi pare che ci sia anche un commentatore che ha la voce simile ad uno che interveniva su Eurosport, Roberto Cinquanta mi pare, con accento romagnolo...
 
Chi non l'ha vista la recuperi... gare così sono rarissime
Le imprecazioni che ho tirato sono da record!!!
Pronti a partire e giù pioggia super-intensa e addio segnale... :evil: :evil: :evil:
Ritorna dopo mezzora ma solo per 10 minuti e poi ancora addio segnale.
La mia parabola è puntata alla grande ma l'acqua che è venuta giù è stata da record (di imprecazioni, appunto :BangHead::eusa_wall: :BangHead::eusa_wall: :BangHead::eusa_wall:)...

A quel punto ho mollato e cercherò di ripescarmela in altra maniera anche perchè per Sky è troppo dispendioso mandare una replica integrale; spero che almeno voi vi siate divertiti...

:eusa_doh: :eusa_doh: :eusa_doh:
 
Adesso sto registrando la sintesi dell'Indy, prima ho guardato la prima gara del WTCC che era da tanto che non seguivo, la gara due non sono riuscito a registrarla e non so quando la ripetono, la guida di Eurosport sui decoder Sky è troppo generica.
 
Eh già! Devo dare ragione a Marco!

Non spoilero nulla, magari qualcuno se la deve rivedere. Però ragazzi, gare del genere se ne vedono una ogni non sò quanto :)

Il mio parere sui telecronisti và migliorando, molto più spigliati e sul pezzo.
Devo ammettere anche che le gare spesso mi piace riguardarmele dopo qualche giorno, ma con commento originale!!:laughing7:
 
Eh già! Devo dare ragione a Marco!

Non spoilero nulla, magari qualcuno se la deve rivedere. Però ragazzi, gare del genere se ne vedono una ogni non sò quanto :)
Su stradali e cittadini è come dici tu, ma sugli ovali sono la norma. La prossima è "la" gara, Indy 500. Lì sicuramente ne vedremo delle belle!

Il mio parere sui telecronisti và migliorando, molto più spigliati e sul pezzo.
Quoto, telecronaca molto buona. Anche per Indianapolis hanno confermato ieri sera che ci sarà ancora la coppia Discenza Galbiati. Più che un telecronista ed una spalla tecnica è più corretto parlare di due telecronisti che si completano a vicenda. Anzi, forse parla più Galbiati che Discenza. Quest'ultimo si conferma assai migliore al commento della Indy che della Gp2, dove purtroppo chi dovrebbe coadiuvarlo e supportarlo è totalmente inadeguato.
 
Permettetemi di scrivere due righe sulla Formula Indy visto che non ho trovato nulla nelle sez. motori.

Cerco di avvicinarmi un po' più seriamente a questa competizione, ieri ho visto gli ultimi giri di Long Beach dove ha trionfato per la prima volta l'ex pilota F1 Takuma Sato. Questa pista mi ha ricordato in qualche modo il GP di Montecarlo dalle piscine in poi, dove il pilota giapponese mi pare sulla Honda o BAR-Honda fosse partito nelle prime posizioni poi aveva avuto problemi di motore che faceva delle grandi fumate bianche, ricordo bene?
A me piacerebbe moltissimo vedere l'Indy a Montecarlo per paragonare i tempi con le monoposto di F1, chi la spunterebbe? Credo e spero la F1...
Delle Indy mi ha incuriosito di come sono diverse da qualche anno fa, specie la parte posteriore, mi ricordano quegli strani kart che corrono in Brasile tutti gli anni alla festa di Felipe Massa. :D

Tornando in tema, la qualità delle immagini e la telecronaca, tono di voce e competenza, mi sembravano all'altezza.
Mi pare che ci sia anche un commentatore che ha la voce simile ad uno che interveniva su Eurosport, Roberto Cinquanta mi pare, con accento romagnolo...
Le indy sono monomarca a livello di telaio e con 2 motoristi quindi come livello di prestazione sono abbastanza calmierate. Probabilmente, parafrasando lo spazio di Buffa, le Indy dei nostri padri potevano anche dare fastidio alle F1 di pari età ma adesso non c'è storia.
Sulla strana forma secondo me si può dire che è il primo step di quello che potrebbe essere il futuro delle ruote scoperte. Alla prova dei fatti non risolvono tutti i problemi ma è la strada che prima o poi si dovrà seguire.
Il telecronista che senti anche su Eurosport è Galbiati che oltre a fare il direttore di gara dell'autodromo di Monza commenta su Eurosport (mitiche le sue nottate alla 24 ore di Le Mans).
 
su stradali e cittadini è come dici tu, ma sugli ovali sono la norma. La prossima è "la" gara, indy 500. Lì sicuramente ne vedremo delle belle!


Quoto, telecronaca molto buona. Anche per indianapolis hanno confermato ieri sera che ci sarà ancora la coppia discenza galbiati. Più che un telecronista ed una spalla tecnica è più corretto parlare di due telecronisti che si completano a vicenda. Anzi, forse parla più galbiati che discenza. Quest'ultimo si conferma assai migliore al commento della indy che della gp2, dove purtroppo chi dovrebbe coadiuvarlo e supportarlo è totalmente inadeguato.

quotone !!!
 
Su stradali e cittadini è come dici tu, ma sugli ovali sono la norma. La prossima è "la" gara, Indy 500. Lì sicuramente ne vedremo delle belle!


Quoto, telecronaca molto buona. Anche per Indianapolis hanno confermato ieri sera che ci sarà ancora la coppia Discenza Galbiati. Più che un telecronista ed una spalla tecnica è più corretto parlare di due telecronisti che si completano a vicenda. Anzi, forse parla più Galbiati che Discenza. Quest'ultimo si conferma assai migliore al commento della Indy che della Gp2, dove purtroppo chi dovrebbe coadiuvarlo e supportarlo è totalmente inadeguato.
quoto tutto pur io
 
Le indy sono monomarca a livello di telaio e con 2 motoristi quindi come livello di prestazione sono abbastanza calmierate. Probabilmente, parafrasando lo spazio di Buffa, le Indy dei nostri padri potevano anche dare fastidio alle F1 di pari età ma adesso non c'è storia.
Sulla strana forma secondo me si può dire che è il primo step di quello che potrebbe essere il futuro delle ruote scoperte. Alla prova dei fatti non risolvono tutti i problemi ma è la strada che prima o poi si dovrà seguire.
Il telecronista che senti anche su Eurosport è Galbiati che oltre a fare il direttore di gara dell'autodromo di Monza commenta su Eurosport (mitiche le sue nottate alla 24 ore di Le Mans).
Ok quelle strane forme, specie nel retrotreno, sono delle protezioni che sicuramente sono state pensate dopo il tragico incidente di Dan Weldon.
Anche in F1 a seguito di qualche evento spiacevole, ma non ricordo quale, si era parlato di adottare queste soluzioni. Sulla F1 accetterei volentieri queste soluzioni, ma mi piange il cuore vedere una F1 ad esempio dei primi anni 90, tipo la McLaren di Senna, e quelle di oggi che sembrano sgraziate, ala anteriore più larga delle gomme, ala posteriore ridicolmente alta e piccola, kers, DRS e cose strane che sembrano a un videogioco.

Su Sky invece c'è l'imbarazzo della scelta per i motori, grazie anche ad Eurosport che tratta eventi come il WTCC e la 24 di Le Mans (ot ho recuperato gara 2 del WTCC dove Tarquini ha preso una botta tremenda). Forse per trovare il pelo nell'uovo di importante manca solo la Nascar, non potrebbe passare su ESPN America?
Nella Indy ho visto che la regia è NBC, qualche anno prima era ESPN? Per ora sembra meno peggio dal poco che ho visto gli altri anni, stanno di più sulla gara senza fare tante grafiche, musichette e speciali sui piloti.
 
Nel epg per domenica è comparsa il dtm,alle 17 su skysport3...immagino che sarà in differità..
 
Nel epg per domenica è comparsa il dtm,alle 17 su skysport3...immagino che sarà in differità..

ovviamente...la corsa inizia alle 13:30 Italiane...:evil5: ;)

@Papu
ESPN America chiude il 31 Luglio...:crybaby2:...quindi, nessuna speranza (e non solo per un possibile ritorno di gare motoristiche Nascar, che fino al 2008 c'erano, anche se solo con la "seconda serie", non la Sprint Cup, che allora aveva un altro nome/sponsor se ricordo bene :eusa_think:)...
la 500 miglia di Indy in USA va su ABC (e sarà cos' almeno fno al 2018), le prove, invece, vanno su NBC...
 
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