Mondiale F1 2017

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Unica cosa che non doveva fare, 3 incidenti in poche apparizioni, media troppo alta
 
specialmente quando hai detro un certo Leclerc che fa come una scheggia. se continua cosí fará il terzo in ferrari anche il prossimo anno, e leclerc prenderá il sedile.

io sono stato molto deluso dalla conferma dei due piloti haas, che ritengo inferiori a tutti tranne ericsson e palmer attualmente in F1.
 
Per me è sicuro che Leclerc prenderà un sedile ai danni di Giovinazzi; dicevano che probabilmente sarà Sauber ad ospitare un nuovo pilota dato questo nuovo accordo.
 
sulle parti nuove montate da Vettel: potrebbe essere solo un problema di setup, essendo parti nuove il setup usato da kimi ad esempio potrebbe non essere corretto. l'articolo che ho letto dice che nuove parti sono in arrivo da maranello, non si capisce se sono i pezzi per kimi, oppure ulteriori modifiche.

cmq come detto vediamo, vettel non ha forzato sulle gomme usando sempre lo stesso treno, e come per tutto l'anno c'é un grosso miglioramento tra venerdi e sabato.

di certo la nuova aerodinamica ha portato vettel ad avere la velocitá piú alta sul traguardo, il che é buon segno, vediamo se la mettono in bolla per oggi pomeriggio.

rimane che le mercedes non hanno forzato nulla, quindi il loro passo potrebbe essere anche un secondo piú veloce di quello visto ora... e meno male che dovevano avere problemi con il passo lungo...
 
Oddio dalle Fp1 Risulta chiaramente Mclaren come 4a squadra subito dopo le top 3 ! alonso 7 e vandoorne 8 ! con circa lo stesso tempo a 1,5 sec dal primo (ricciardo), poi tutto il gruppone degli altri a debita distanza...

Che sia la volta buona per lo sfortunato Alonso? e l'altrettanto sfortunata Mclaren ?

Ci credo poco ma vedremo :-D
 
Infatti si diceva pista Ferrari per il passo corto; è altrettanto vero che come ha detto l'ingegner Mazzola che vetture col passo lungo erano più sviluppabili in prospettiva.
 
MASSIMOMARCELLO ha scritto:
Infatti si diceva pista Ferrari per il passo corto; è altrettanto vero che come ha detto l'ingegner Mazzola che vetture col passo lungo erano più sviluppabili in prospettiva.
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vero, ma ricorda che la ferrari invece che sviluppare la macchina ha dovuto adattarla ai voleri della FIA, che ha piú volte imposto modifiche al fondo ferrari. quindi tutti i benefici dello sviluppo sono stati cancellati o limitati dalla perdita dovuta alle modifiche della FIA. ricordo che la Ferrari non é mai stata giudicata irregolare. altri anni queste modifiche venivano fatte a fine anno, adesso, e anche la red bull oggi lo dimostra, vendogo applicate di GP in GP.

é un comportamento strano, se pensiamo che 5 squadre usano ancora sospensioni idrauliche al posteriore nonostante fossero state dichiarate illegali a inizio anno...
 
MASSIMOMARCELLO ha scritto:
Infatti si diceva pista Ferrari per il passo corto; è altrettanto vero che come ha detto l'ingegner Mazzola che vetture col passo lungo erano più sviluppabili in prospettiva.
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chi è l'ingegner mazzola?:eusa_think:
Io aggiungerei che è altrettanto vero che fin quando non verrà rivoluzionato il regolamento la Mercedes sarà sempre la squadra più forte, così come lo era ai tempi la red bull.
Tra l'altro 2 team che han sempre saputo sviluppare la vettura, a differenza della ferrari.
Poi possiamo illuderci che il mondiale sia ancora aperto, ma la storia ci insegna che non sarà così
 
ahhahah questa mi è nuova

oggi 28 luglio 2017 ho scoperto che se vettel perderà il mondiale sarà colpa della fia che imponendo di modificare il fondo ha impedito sviluppi sulla vettura di maranello
 
ZzZzZzZzZ ha scritto:
chi è l'ingegner mazzola?:eusa_think:
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Nel caso non lo sapessi veramente...

http://www.luigimazzola.com/it/luigi-mazzola

ZzZzZzZzZ ha scritto:
Io aggiungerei che è altrettanto vero che fin quando non verrà rivoluzionato il regolamento la Mercedes sarà sempre la squadra più forte, così come lo era ai tempi la red bull.
Tra l'altro 2 team che han sempre saputo sviluppare la vettura, a differenza della ferrari.
Poi possiamo illuderci che il mondiale sia ancora aperto, ma la storia ci insegna che non sarà così
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Sono perfettamente d'accordo con la prima parte del tuo discorso, per questo a mio parere sono ancora più apprezzabili gli sforzi ed i progressi della Ferrari che indubbiamente ha perso tempo per adeguarsi a quanto richiesto.
 
qwer ha scritto:
ahhahah questa mi è nuova

oggi 28 luglio 2017 ho scoperto che se vettel perderà il mondiale sarà colpa della fia che imponendo di modificare il fondo ha impedito sviluppi sulla vettura di maranello
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dove hai letto questa boiata? vorrei leggere anche io queste cose per ridere a crepapelle...

oppure forse forse vuoi fare il simpatico e non sai leggere? nessuno qui ha mai detto una cosa del genere, é semplicemente stato detto che con le modifiche imposte dalla FIA al fondo ferrari si é perso parte della prestazione che aveva la macchina, per capirci, visto che sembra che tu abbia difficoltá in questo, se la ferrari a inizio anno era prestazionale 100, con le restrizioni é calata ad 80, con le ulteriori modifiche fatte da quelli di maranello potrebbe essere a 120 logico é che se non avesse perso parte della prestazione per le imposizioni FIA magari adesso sarebbe a 140, o anche di piú in quanto le modifiche portate servono solo a recuperare quello che é stato perso.

se per te questo é dire che la ferrari non vince il mondiale per colpa della FIA o delle barzellette che tu leggi in giro, allora non dico nulla, per prima cosa il mondiale non é stato ancora perso, secondo da qui alla fine puó succedere di tutto. staremo a vedere. intanto la tua simpatia ha giá mandato a fondo scala il simpatometro.
 
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