Questa a differenza di Monaco va capita
La non si sorpassa mai e non ci sono spazi per strategie, qui si; lo spettacolo di sorpassi e contatti è un altro, questa è una gara studiata
Vecchia volpe Kanaan insegna.
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- Creatore Discussione MASSIMOMARCELLO
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La non si sorpassa mai e non ci sono spazi per strategie, qui si; lo spettacolo di sorpassi e contatti è un altro, questa è una gara studiata
Vecchia volpe Kanaan insegna.
E questi si sono presi un bel po di paroacce dei leader che hanno senz'altro sparigliato le carte; adesso comunque hanno capito quanto consumano (oggi) con uno stint e quanto riescono a spingere (sia di passo che di lunghezza dello stint); ripartono frettolosamente i calcoli...
Pilota: "Beh apprifittiamo di questa bandiera gialla per settare un attimo l'anteriore che ho un pontroppo sottosterzo"
Crew Chief: "Son due settimane che proviamo, sei sicuro? Che poi non va a finire che il davanti ti chiude troppo"
Pilota: "Tranquillo capo..."
Già sapete...
E da gara statica calcolata sulla distanza è diventata una roulette russa...
Ormai è una gara a chi è l'ultimo che resta in pista
Terlizzi6
Digital-Forum Friend
Adesso chi deve fare ancora il pit stop? Mancano 22 giri... 
Più o meno tutti: sia chi dall'ultima caution era rimasto fuori, sia chi ha deciso di fare due stint corti a tavolozza.
Terlizzi6
Digital-Forum Friend
Sono rimasti tre davanti a Power... a 13 giri dal termine dubito che resisteranno, possono solo sperare nel safety car negli ultimi 10 giri.
Safety car a 11 giri dalla fine!
Safety car a 11 giri dalla fine!
E il vecchio Tony ci lascia, già comunque "vittima" della sua strategia rovinata dalla confusa fase centrale della gara...
Questa caution ci porta al rush finale: fuori tutto, chi ne ha di più vince.
Questa caution ci porta al rush finale: fuori tutto, chi ne ha di più vince.
Terlizzi6
Digital-Forum Friend
Mi sa che si ricomincerà a correre negli ultimi 5 giri... a saperlo prima avrei fatto una gara al risparmio. 
E ci avresti capito pocoMi sa che si ricomincerà a correre negli ultimi 5 giri... a saperlo prima avrei fatto una gara al risparmio.
Pur sia vero che tuuto si decide ora: fuori tutto adesso, si riparte ora con sette giri alla fine.
Maglienti sfatto...
Oltre a dire che Power "spinge come un negro"...
[...] Imbarazzo totale dei suoi due compagni di telecronaca [...]
...ha capito pure lui di aver cannato e si esalta per l'ultimo giro quando in realtà era il penultimo e poi dice che l'ultimo è una passerella
Sfat-to!
Oltre a dire che Power "spinge come un negro"...
[...] Imbarazzo totale dei suoi due compagni di telecronaca [...]
...ha capito pure lui di aver cannato e si esalta per l'ultimo giro quando in realtà era il penultimo e poi dice che l'ultimo è una passerella
Sfat-to!
Tra un po arriverà "tante Zeta" a parlare di formalità
Beh insomma non il mio preferito durante gli anni, senz'altro il meno simpatico dopo il dito medio esibito al pubblico all'ultima uscita al New Hampshire Motor Speedway (ormai anni fa), però è il coronamento di una carriera comunque importante.
mannaggia, mi hai anticipato
GRANDE WILL POWER, talento unico nella Indycar, era ora che ottenesse la vittoria qui che vale anche più di un campionato.
Purtroppo gara troppo lunga, mi son fermato al giro di boia perdendomi il più bello...
GRANDE WILL POWER, talento unico nella Indycar, era ora che ottenesse la vittoria qui che vale anche più di un campionato.
Purtroppo gara troppo lunga, mi son fermato al giro di boia perdendomi il più bello...
Quel giro ti ha ammazzato
non riuscirò mai a scrivere veloce senza errori.comunque l'effetto-Alonso sulla 500 miglia dimostra quanto ancora oggi il pilota sia sopra tutto.
La F1 senza Hamilton e Alonso perderebbe quel poco appeal rimastole proprio come la Indycar quest'anno è stata snobbata da tutti
Se sky valorizzasse di più la indycar......
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