FIA Formula 1 World Championship 2019

[MASSIMOMARCELLO]

Mah, semplicemente le vetture non devono stare attaccate le une alle altre, quindi è ovvio che Hamilton girasse più lento di Bottas...

Mezzo minuto?

Dopo la sosta poi Hamilton ha dovuto gestire le gomme mentre Bottas con gomme più fresche di 13 giri (cioè quasi 1/4 di gara) ha potuto spingere...

Er boscarolo si è fumato una power-unit solo qui

Se Verstappen non provava ogni tanto a speronarlo Hamilton a momenti si addormentava in macchina...

 

[salvao]

A fine gara Vettel ha detto che il motore non aveva nessun problema...

Questo è positivo allora resta il sorpasso di honda su ferrari.

 

[MASSIMOMARCELLO]

Vettel (e la Ferrari) non avevano possibilità oggi, quindi una volta che è parso chiaro, stabilita la situazione e castrato Leclerc, Vettel ha potuto conservare la sua power-unit in tutta tranquillità; oggi si è portato a casa il massimo possibile, poi si vedrà.

 

[emerson120]

Nn sono un grande appassionato di di F1 però ho letto qualcosa durante i test invernali. Sembra che Binotto dicesse che la Ferrari fosse competitiva ma che aveva problemi di affidabilità. Potrebbe essere che per dare più affidabilità abbiano chiudo qualche rubinetto relativamente alla potenza del motore?

 

[chemtrails]

Nn sono un grande appassionato di di F1 però ho letto qualcosa durante i test invernali. Sembra che Binotto dicesse che la Ferrari fosse competitiva ma che aveva problemi di affidabilità. Potrebbe essere che per dare più affidabilità abbiano chiudo qualche rubinetto relativamente alla potenza del motore?

La stessa cosa che ha detto l'ing Mazzola a race anatomy.

 

[swl_salento]

Il problema è Che non sono riusciti a trovare l'assetto giusto anzi più mettevano mani e peggio andavano.
Tutto il contrario di quello che avevano mostrato nei test.
Per il motore basta verificare le velocità di punta...

 

[willie7]

Ecco le velocità di punta di Melbourne del 2019 raffrontate con quelle del 2018, (speed trap, Finish Line, Int.1, Int.2):

 

[tylermets]

gara obiettivamente non entusiasmante, decisa in partenza prima e al pit poi, a priori la strategia è anche corretta, a parità di auto/gomme non si passa quindi giusto tentare undercut con vettel subito ben coperto da hamilton; ciò che non ci si aspettava è il degrado quasi nullo delle soft unito a una media non eccezionale ed ecco che la gara è decisa,
poi con 40 giri da fare è normale si siano messi a gestire entrambi
verstappen ne ha potuto approfittare solo perchè doveva fare meno giri tanto è vero che sfrutta le gomme nuove per passare vettel e poi non impensierisce hamilton

inspiegabile la scelta di non far rientrare leclerc per il giro veloce, 2 punti buttati da parte della ferrari

peggiore di giornata il commento di vanzini, e non serve aggiungere il perchè

non hanno fermato Leclerc perché sapevano che anche con le gomme nuove, tra l'altro non aveva un set di rosse nuove ma solo usate, non avrebbe mai e poi mai fatto 1.25 senza tagliare una curva. non é certo un punto buttato via, era un punto impossibile da conquistare.

ma..il commentatore del canale 8 e' lo stesso del canale sky? Perche' cerca di imitare Guido Meda?

mitico!


le velocitá sono indice di nulla, c'é chi usa il DRS e chi no, chi é in scia e chi no, quindi é inutile paragonarle, specialmente capire qualcosa dei motori.

 

[qwer]

non hanno fermato Leclerc perché sapevano che anche con le gomme nuove, tra l'altro non aveva un set di rosse nuove ma solo usate, non avrebbe mai e poi mai fatto 1.25 senza tagliare una curva. non é certo un punto buttato via, era un punto impossibile da conquistare.

cioè secondo te pur con gomme usate ma con macchina scarica (= condizione da qualifica) non riusciva a fare 1:25 ?
ma per favore, se avessero voluto bastava dargli 1 giro di potenza e lo faceva passeggiando, poi oh non hanno voluto sarà contenta mercedes

russell con la williams ripeto la williams si è qualificato con 1:24, se bastano 4 gomme usate per impedire alla ferrari di girare nei tempi della williams comincerei a preoccuparmi seriamente....

 

[System]

credo che non abbiano voluto in primis perchè a livello di scuderia non sarebbe cambiato la situazione punti ed anche perchè in ogni caso avrebbe dovuto comunque fare il sorpasso in gara con tutti i rischi del caso e non era scontato ce ci riuscisse

 

[salvao]

credo che non abbiano voluto in primis perchè a livello di scuderia non sarebbe cambiato la situazione punti ed anche perchè in ogni caso avrebbe dovuto comunque fare il sorpasso in gara con tutti i rischi del caso e non era scontato ce ci riuscisse

Leclerc non avrebbe dovuto fare nessun sorpasso, farlo rientrare a 5 giri dal termine era un punto in più per il team

 

[ZzZzZzZzZ]

E lo scopo di ciò?
Sarebbe stata una battaglia fra secondi piloti, roba da pezzenti.
Meno male che la Ferrari non si è ridotta a elemosinare punticini

 

[tylermets]

cioè secondo te pur con gomme usate ma con macchina scarica (= condizione da qualifica) non riusciva a fare 1:25 ?
ma per favore, se avessero voluto bastava dargli 1 giro di potenza e lo faceva passeggiando, poi oh non hanno voluto sarà contenta mercedes

russell con la williams ripeto la williams si è qualificato con 1:24, se bastano 4 gomme usate per impedire alla ferrari di girare nei tempi della williams comincerei a preoccuparmi seriamente....

e tu credi che bottas si sarebbe rassegnato? aveva 30 secondi su LH poteva fermarsi cambiare le gomme e fare di nuovo la pole. per non parlare di un inutile tirata di party mode che avrebbe potuto compromettere il motore di leclerc. non hai visto con che facilitá ha fatto 1.25 quando a tre giri dalla fine Verstappen gli aveva preso il giro veloce?

infine mercedes 44 punti Ferrari 22. se fosse stato 43 a 23 sarebbe stato un successo?

 

[chemtrails]

Comunque ragazzi ragionando con calma, vettel e leclerc sono arrivati 4 e 5 e hanno conquistato 12 e 10 punti; ora leclerc fermandosi ammesso che riuscisse a farlo il giro veloce avrebbe conquistato 11 punti, mi spiegate che cosa se ne sarebbe fatto di questo punto? Avrebbe preso un inutile rischio tra fermarsi, con bulloni che non si avvitano/svitano, traffico, pericolo safety, cambio di mappatura e altre variabili; non bisogna cadere nel tranello FIA che con questa porcheria voleva ravvivare le ultime fasi di corsa, ricordo anche che siamo solo al primo GP, e nelle gare successive con un posto in più recuperi quel punto e altri.

 

[tylermets]

Comunque ragazzi ragionando con calma, vettel e leclerc sono arrivati 4 e 5 e hanno conquistato 12 e 10 punti; ora leclerc fermandosi ammesso che riuscisse a farlo il giro veloce avrebbe conquistato 11 punti, mi spiegate che cosa se ne sarebbe fatto di questo punto? Avrebbe preso un inutile rischio tra fermarsi, con bulloni che non si avvitano/svitano, traffico, pericolo safety, cambio di mappatura e altre variabili; non bisogna cadere nel tranello FIA che con questa porcheria voleva ravvivare le ultime fasi di corsa, ricordo anche che siamo solo al primo GP, e nelle gare successive con un posto in più recuperi quel punto e altri.

infatti é una polemica stupida e ha davvero poco senso stare a criticare questo, specialmente dopo questo GP, é come parlare di una mosca quando nella stanza c'é un elefante. credo peró che nell'opinione generale questa storia del punto sia di attualitá perché ha clamorosamente eliminato le polemiche sul fatto che la Ferrari abbia ordinato a Leclerc di non passare Vettel

quindi alla fine questa storia del punto aggiuntivo a qualcosa é servita

 

[swl_salento]

E lo scopo di ciò?
Sarebbe stata una battaglia fra secondi piloti, roba da pezzenti.
Meno male che la Ferrari non si è ridotta a elemosinare punticini

Eh beh... il giro veloce hanno chiesto tutti I piloti!
Lo ha chiesto bottas, Hamilton e leclerc.
Non hanno voluto rischiare il pit stop ma a bottas glielo hanno concesso.
Eh si perchè uno che ha dominato in quel modo chiede in radio "voglio 26 punti" è roba da pezzenti.

 

[tylermets]

sul comportamento della mercedes non ci sono dubbi, anche solo parlare di vendetta per radio e di riscatti vari, riscatti poi nei confronti di chi? red bull? ferrari? no nei confronti di quelli che stanno nell'altro lato del box é veramente particolare.

avete notato che ci sono stati molti meno team radio in questo GP rispetto all'anno scorso? o avevano dei problemi tecnici, perché nelle libere é apparsa diverse volte la grafica ma senza poi audio, oppure é una scelta quella di non passarli cosí frequentemente come gli anni prima? io sinceramente mi aspettavo 73 team radio di LH che si lamentava della macchina e che fare secondo in quelle condizioni era una prestazione da super uomo ecc... invece nulla. ci sono rimasto male.

 

[ZzZzZzZzZ]

Nella F1 attuale è roba da SCEMI prendersi rischi di qualsiasi tipo per un misero punto.
Vettel ieri ha dimostrato maturità non tenendo testa a Verstappen e correndo senza prendere rischi e senza fare sbavature, al contrario di Leclerc e Verstappen ad esempio.
Certo la fesseria alla prima curva l'ha fatta ma è stato evidentemente un episodio. È così che si vincono i Mondiali ed Hamilton l'ha dimostrato lo scorso anno. Come è già stato detto, voglio proprio vedere quando Bottas avrà problemi di affidabilità, con il ritmo esagerato che ha tenuto ieri...

 

[marcosem]

Male tutto.
La macchina non andava,i piloti hanno sbavato entrambi,la strategia mi è sembrata troppo conservativa e l'ordine di scuderia alla prima gara mi fa schifo

Unico lato positivo: per un altro anno Ci siamo levati dalle palle Albert Park:Un circuito cittadino che non sa di niente e non ha neanche i muri per far incidentare la gente

 

[Bluelake]

avete notato che ci sono stati molti meno team radio in questo GP rispetto all'anno scorso? o avevano dei problemi tecnici, perché nelle libere é apparsa diverse volte la grafica ma senza poi audio, oppure é una scelta quella di non passarli cosí frequentemente come gli anni prima? io sinceramente mi aspettavo 73 team radio di LH che si lamentava della macchina e che fare secondo in quelle condizioni era una prestazione da super uomo ecc... invece nulla. ci sono rimasto male.

ne hanno passati meno perché erano tutti team radio dell'ingegnere di pista di Bottas che si inseriva sulla frequenza di Hamilton e gli diceva "FUCSIAAAA"

a parte gli scherzi, mi ha dato l'impressione che quest'anno abbiano messo ancor più "sotto pressione" le elaborazioni da mostrare nelle grafiche e abbiano un po' tralasciato i team radio. Vedremo al prossimo Gp se è stata solo un'altra delle cose che succedono solo a Melbourne o se sarà una costante...