FIA Formula 1 World Championship 2020

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nico 1986 ha scritto:
Secondo me ideale se fanono due gare per wk perove libere di tutte le categorie il giovedì sono importanti sia per la messa appunto che per la sicurezza dei piloti e venerdì qualifiche di tutte le categorie e sabato gara uno di tutte le categorie e domenica gara due di tutte le categorie
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Mi sembra sottinteso che con il calendario che stanno buttando giù è più facile un weekend di 3 giorni tutto compreso piuttosto che da 4 come adesso. Quindi inizio attività F1 nel venerdì pomeriggio.
 
Ange 86 ha scritto:
Mi sembra sottinteso che con il calendario che stanno buttando giù è più facile un weekend di 3 giorni tutto compreso piuttosto che da 4 come adesso. Quindi inizio attività F1 nel venerdì pomeriggio.
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Quindi qualifiche alla sabato e gara uno nel pomeriggio 16/17?
 
per gli organizzatori, a porte chiuse o non correre é lo stesso. loro prendono i soldi solo ed esclusivamente dall'incasso del botteghino, i contratti di sponsorizzazione, i contratti TV sono tutti in mano alla FOM. tranne che per montecarlo, dove ancora é tutto in mano all'organizzatore, infatti se notate gli sponsor a bordo pista a montecarlo non sono gli stessi che si vedono sempre su tutti i GP.

per noi appassionati, cambia tutto tra le porte chiuse e non correre. avranno sicuramente trovato un accordo, altrimenti a porte chiuse sarebbe un bagno di sangue per l ACI.
 
Ricordo che il gp di Spa in Belgio salterà a causa della sospensione di tutti gli eventi sportivi fino al 31 agosto.
Non è stato ufficializzata la cancellazione, ma ormai è certa. Anche perchè di certo lì non possono correre in autunno...
 
willie7 ha scritto:
Anche perchè di certo lì non possono correre in autunno...
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Non so se intendevi per la questione meteo o perché il campionato verso fine anno sarà impegnato in altro lidi.
Ma la 24 ora di Spa (ok, non sono monoposto) è stata spostata alla quarta settimana di ottobre, qualcosa si riesce a fare anche in autunno :)
 
Pawz ha scritto:
Non so se intendevi per la questione meteo o perché il campionato verso fine anno sarà impegnato in altro lidi.
Ma la 24 ora di Spa (ok, non sono monoposto) è stata spostata alla quarta settimana di ottobre, qualcosa si riesce a fare anche in autunno :)
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Pensavo proprio anche al meteo oltre che ai tanti gp in calendario.

E proprio per il fatto che le Formula 1 sono monoposto scoperte.
Fa più freddo a Spa tra ottobre e novembre che a Barcellona a fine febbraio (quando fanno i test), il che è tutto dire...
A 330 km/h orari con una temperatura dell'aria che non raggiungerebbe mai i 10°C, insomma, non è proprio il massimo per un pilota. Poi se piove...

Sinceramente non vedo fattibile un gp di F1 a Spa tra ottobre e novembre...

24 ore di Spa invece è fattibile, i piloti stanno in auto chiuse.
 
il meteo incide come tutti i GP non é una scelta, é logico che si cerca di sfruttare la migliore stagione per avere meno problemi. se il problema é il 31 agosto, possono invertire le date con monza e tutto é a posto.

il problema é il calendario, dopo monza ci sono le gare americane, poi si spostano in asia, quello é il problema, non spa a ottobre.
 
Ho letto che il GP d'Ungheria è stato confermato anche se a porte chiuse.

Potremmo dedurre che ci saranno 6 GP sicuri:
- 5 luglio (come da calendario ufficiale) e 12 luglio (possibile seconda gara) in Austria;
- 19 luglio (come da calendario ufficiale) e 26 luglio (possibile seconda gara) in Inghilterra;
- 2 agosto in Ungheria (e magari pure 9 agosto come seconda gara).

Poi restano da completare i successivi 10-13 GP tra l'Asia e le Americhe.
 
Ultima modifica:
si ritornerebbe già con un vero e proprio tour de force, con 6 gare consecutive in 6 settimane, se confermate
cmq sia, a detta di molti, in Asia si esce prima dalla pandemia, e chissà che questa a fine 2020 non possa vedere qualche gp in più, a scapito della gare europee e americane, Sepang è la prima che mi viene in mente che potrebbe ritornare, poi chissà se ci sarà qualche altra novità, chessò, la Thailandia, che secondo me è idoneo ad ospitare la F1
 
MASSIMOMARCELLO ha scritto:
Eccelstone candida Montezemolo per il dopo Todt in FIA
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Cosa è,il nuovo virgulto,la nuova "promessa"?...Chissà se avrà trovato i fogli dello "spirito" e del "come" (Crozza docet)

Nel frattempo non posso che essere stralieto di come a distanza di tanti lustri chi l'ha inquadrato meglio è stato quel geniaccio di Beppe Viola(santi numi quanto mi manca...)

“Allora, ci dica Libera e bella” :D

https://www.ilfattoquotidiano.it/20...la-ritratto-di-unartista-della-parola/622152/
 
penso che meglio di todt puó fare chiunque, lui e la sua deriva dell'ibrido a tutti i costi.

Montezemolo quanti anni ha? 5000? ancora ha bisogno di accumulare cariche che poi regolarmente non sa gestire? pur restando che farebbe meglio di todt.
 
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