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Quanta nostalgia...non esiste nessun campionato DTM
per chi è interessato allo spettacolo, consiglio di seguire ora la mazda cup, sta succedendo il delirio
youtube?
Dal momento che ho avuto esperienze poco positive con lo stream ufficiale su IMSA TV, consiglio di verificare il proprio sistema di "blocco pubblicità" perché pare proprio che se queste non vengono caricate, nemmeno lo stream poi parta.
non é solo questione di capacità, se fai 12 minuti a 250kW poi devi avere il tempo di ricaricare per la seconda parte delle qualifiche, purtroppo c'é sempre questo problema con le batterie della F.E, quindi limiti a 220kW e salvi carica per la seconda parte.
fare tutto a 220kW aveva piú senso secondo me. ma é sbagliato comunque il concetto base di limitare il motore in potenza. sia kW che cavalli motore nei motori a combustione. si toglie lo spirito del motorsport, cioé andare piú forte, un costruttore di F.E che motivazioni ha nello sviluppare un motore migliore di quello della concorrenza se poi tanto é limitato a monte? per quello la F.E non dovrebbe essere concepita come campionato ma come esibizione. ed é cosí che gli appassionati la considerano.
Sono d'accordo con te; le qualifiche effettuate con questo nuovo format mi sono sembrate ancora più spettacolari. Per quanto riguarda le gare, sono state incerte, come sempre, anche se la regia ha mancato le fasi più importanti, soprattutto nella prima gara.La limitazione a monte deriva dalla capacità della batteria.
La formula formula E è basata sulla efficienza dei propulsori e non sulla potenza massima raggiungibile.
Anche in gara non si corre con la potenza massima.
Tu evidentemente non la segui e la “vedi male”: esiste da 8 anni e l anno scorso è diventata campionato mondiale.
Gli spalti , prima della pandemia , erano sempre pieni e lo saranno ancora. Anche gli ascolti televisivi sono in aumento, con buona attenzione di Sky e Mediaset per l Italia. L anno prossimo entra la Maserati, anche se non si sa bene in che modo.
Il nuovo format delle qualifiche...