• Non sono ammesse registrazioni con indirizzi email temporanei usa e getta

FIA Formula 1 World Championship 2019

Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.
ZzZzZzZzZ ha scritto:
Con tutte le rotture che avrà Honda, non potrà mai essere pretendente al titolo. Ma in ogni caso l'aspetto paradossale di tutto ciò è che la Red Bull ha corso da pretendente al titolo ben più di Mercedes e Ferrari
Clicca per espandere...

Se non sbaglio, Toro Rosso non ha avuto così tante rotture con la PU Honda...
Ha sostituito parecchi motori solo perchè di fatto era un "laboratorio" in pista per conto di Red Bull per testare tutte le nuove specifiche del motore nipponico e poterlo sviluppare al meglio in vista del 2019.

Sul fronte motore Red Bull ha fatto un passo in avanti, probabilmente non ancora al pari di Mercedes e Ferrari, ma più potente e affidabile dell'attuale motore Renault lo è di sicuro.
 
Me lo auguro, sono un tifoso Honda e credo lo siamo tutti per il bene del futuro della F1
In ogni caso volevo far notare che il vero problema è stato (come negli anni passati, vi ricordate le qualifiche sul bagnato con gomme d'asciutto o viceversa?) l'azzardo della Ferrari.
I Mondiali non si vincono azzardando. Al massimo i singoli GP, quelli sì, ma se Ferrari continuerà a non inquadrare ogni GP all'interno di un quadro più grande, non vincerà mai nulla
 
tylermets ha scritto:
siamo su due pianeti diversi. non c'é bisogno di capire quello che scrivi.

scusa ma guarda le qualifiche di questo GP! primo giro di qualifica primo Bottas, secondo giro di qualifica pole LH. che esempi vuoi se nemmeno hai visto il GP quest'anno? gli errori non centrano nulla, tutti i team mirano ad avere 2 tentativi nel Q3 e questi vengono fatti a manetta sempre. poi se il polesitter esce per ultimo dai box per il secondo tentativo e vede che gli altri non migliorano abortisce il giro! mi sembra di spiegare la F1 a mio nipote di 4 anni.

ora tu che sei perfetto uscirai dicendo che LH ha fatto un piccolo errore nel primo giro, e se non lo avesse fatto bla bla bla... non centra nulla, perché le cose sono andate e vanno sempre cosí. 2 tentativi nel Q3 con il massimo della prestazione. bottas non ha fatto errori nel primo giro, e non ne ha fatti nel secondo, ma ha sempre fatto 2 giri al massimo delle prestazioni come tutti gli altri piloti.

sinceramente di cosa stiamo parlando?
Clicca per espandere...

ma era una provocazione, non ci vuole un genio per arrivarci, in q3 devi fare 2 tentativi anche quando sai che è perfettamente inutile altrimenti ti trovi i tifosi a maranello e fanno anche bene, e la stessa cosa vale anche per mercedes.....agli altri invece non gliene frega niente e giustamente fanno un giro solo che si tengono pure un set di gomme
guarda che dal punto di vista del team la qualifica australiana è la perfetta dimostrazione, mercedes 1 2 e ferrari 3 4. Quante possibilità ha ferrari di fare un secondo giro meglio di mercedes ? Zero. Quante possibilità ha Mercedes di non qualificarsi 1 2 ? Zero. Quindi dal punto di vista del team la scelta ottima è fermarsi, ma siccome bisogna evitare figure di m**** colossali in mondovisione e piloti giustamente "inalberati" lo fai lo stesso
alla fine visto a posteriori bottas vettel e leclerc hanno sprecato un giro di massima prestazione, ma chissenefrega, già si risparmia su tutto almeno la qualifica lasciamoli andare

ah, in un mondiale a 2 / 3 team con gli altri distanti secoli pensare e preoccuparsi così tanto delle 7 gare a motore è follia
ne abbiamo già discusso l'anno scorso, alla prima qualifica storta cambi tutto parti ultimo e finisci 6 lo stesso se proprio ti va male


ZzZzZzZzZ ha scritto:
Le strategie alternative se le inventano le scuderie che non puntano al Mondiale e possono permettersi tutte le fesserie di questo mondo.
Sei al 3° posto dietro le due Mercedes che si sa essere imbattibili a Melbourne, per cui l'unica cosa che devi fare è tenere la posizione e difenderti dalla strategia alternativa di Verstappen, che non ha obiettivi di classifica ed è quindi la mina vagante.
Se la Ferrari da tanti anni non vince nulla è perchè ai box devono sempre inventarsi qualcosa.
Il 2010 l'ho ancora bello impresso in mente, per cui lasciamo stare
Clicca per espandere...

le famose imbattibili mercedes di melbourne, quelle che hanno fatto doppietta negli ultimi 2 anni..... ah no ha vinto ferrari
 
Qualcuno di voi saprebbe indicarmi se esistono app o siti con cui vedere i tempi e i dati delle FP(no video) L'app di f1 per android contiene il live timing free?
 
marcosem ha scritto:
Qualcuno di voi saprebbe indicarmi se esistono app o siti con cui vedere i tempi e i dati delle FP(no video) L'app di f1 per android contiene il live timing free?
Clicca per espandere...

la versione free della app di F1 contiene solo alcuni dati, come live timing credo abbiano solo il giro totale e non gli intertempi. per i dati completi serve l'abbonamento Access di F1TV.

non sono a conoscenza di altre app che abbiano questi dati.
 
Durante i test di Barcellona c'era il video YouTube con il pannello dei tempi parziali compresi...
Durante i Gp bisogna pagare per avere quel pannello?
 
non credo puoi senpre provare, ma non penso che facciano lo stesso servizio per i GP quando vogliono essere pagati per avere quel servizio.

PS Mercedes e red bull si nascondono, domani ci danno 1 secondo :laughing7:
 
tylermets ha scritto:
Mercedes e red bull si nascondono, domani ci danno 1 secondo :laughing7:
Clicca per espandere...

Stesso pensiero all'inizio :laughing7:
A parte gli scherzi, ragionando a mente fredda, in FP1 questa Ferrari in Bahrain al momento non sembra proprio quella di Melbourne, è sicuramente migliore. D'altronde in Australia è stata troppo brutta per essere vera...
Dall'altro lato è impossibile che ora Mercedes sia così distante ovviamente :lol:

Le FP2 di oggi pomeriggio (che avranno le stesse condizioni che ci saranno in gara) ci diranno ancor più cose. Se la Rossa si conferma perlomeno competitiva come stamane (non si pretende 1 secondo di vantaggio sugli altri :lol:, però che sia lì con un buon ritmo per lottare al vertice...), allora potremo dire che quello di Melbourne è stato solo un weekend completamente storto.

Non sarebbe la prima volta per un top team, ricordo nel 2015 una Mercedes (che è stata più che dominante in quella stagione) che sbaglio COMPLETAMENTE il Gp di Singapore (vinto dalla Ferrari con Vettel)...
 
willie7 ha scritto:
Stesso pensiero all'inizio :laughing7:
A parte gli scherzi, ragionando a mente fredda, in FP1 questa Ferrari in Bahrain al momento non sembra proprio quella di Melbourne, è sicuramente migliore. D'altronde in Australia è stata troppo brutta per essere vera...
Dall'altro lato è impossibile che ora Mercedes sia così distante ovviamente :lol:

Le FP2 di oggi pomeriggio (che avranno le stesse condizioni che ci saranno in gara) ci diranno ancor più cose. Se la Rossa si conferma perlomeno competitiva come stamane (non si pretende 1 secondo di vantaggio sugli altri :lol:, però che sia lì con un buon ritmo per lottare al vertice...), allora potremo dire che quello di Melbourne è stato solo un weekend completamente storto.

Non sarebbe la prima volta per un top team, ricordo nel 2015 una Mercedes (che è stata più che dominante in quella stagione) che sbaglio COMPLETAMENTE il Gp di Singapore (vinto dalla Ferrari con Vettel)...
Clicca per espandere...

non sbaglió completamente il GP di Singapore... se ricordi nel GP precedente ci fu il "caso" delle pressioni delle Pirelli, caso importante tanto che dissero a LH di tirare per mettere piú di 30 secondi di distacco dagli altri per ovviare ad un eventuale penalizzazione, poi a fine gara i tecnici pirelli controllarono le pressioni delle gomme mercedes ed erano tutte fuori parametri, a quel punto la FIA disse che non erano parametri regolamentari, ma consigli, e che sarebbero diventati regola per la gara successiva, Singapore, dove la mercedes ebbe colossali problemi di gomma per tutto il WE.
 
Se stiamo alle FP2 di questo pomeriggio in Bahrain (lì sera), il mondo della F1, rispetto a Melbourne, si è letteralmente rovesciato...

Non si capisce più niente...
 
Dopo le FP2 possiamo dire che, per ora, abbiamo una situazione identica a quella dell'Australia.
Ma con una sola differenza: stavolta è la Ferrari che sta facendo il bello e il cattivo tempo.
Al momento deludente la Red Bull, parecchio staccata.
Problemi per l'Alfa Romeo.
Le velocità di punta maggiori allo speed trap sono dei motorizzati Honda, gli ufficiali Ferrari e Mercedes sono parecchio più indietro (facile capire il motivo).
 
Ultima modifica:
tylermets ha scritto:
a fine gara i tecnici pirelli controllarono le pressioni delle gomme mercedes ed erano tutte fuori parametri, a quel punto la FIA disse che non erano parametri regolamentari, ma consigli, e che sarebbero diventati regola per la gara successiva/QUOTE]

Ed era solo l'antipasto :D
Clicca per espandere...
 
Se la Mercedes si stesse nascondendo, dopo la fp1 poteva nascondersi anche la Ferrari. Oppure si è nascosta la Ferrari in Australia?
 
dodeco ha scritto:
Se la Mercedes si stesse nascondendo, dopo la fp1 poteva nascondersi anche la Ferrari. Oppure si è nascosta la Ferrari in Australia?
Clicca per espandere...

Nessuno si nasconde, anche perchè le FP2 rappresentano l'unica ora e mezza che hanno le stesse condizioni di qualifica e gara, quindi sono ancor più importanti che in altri gran premi. "Giocare a nascondino" in tale situazione sarebbe addirittura controproducente...
Sia Ferrari che Mercedes hanno risparmiato motore come al solito, Vettel, Hamilton e Bottas non sono neanche tra i primi 10 allo speed trap e Leclerc è 9° in questa classifica ma ben distante dai primi.
 
OT:
Da Tapatalk non riesco mai a trovare la sezione Sport in TV: mi potete dire i passaggi, please?
 
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.
Indietro
Alto Basso