Riassumendo . Classifica delle Hybrid
Mild Hybrid: specchio per le allodole , Voto: 4
Plug-in Hybrid: ne carne ne pesce , Voto: 5
Full-Hybrid: prezzi troppo alti , Voto: 6
Ovviamente chi dissente (o vuole correggere i voti) batta un colpo !
A mio parere:
Mild hybrid: Servono, sostanzialmente alle case costruttrici per diminuire le emissioni di CO2, e le relative multe, utilità molto bassa sui consumi, alla fine occorre confrontarle alle auto a benzina o diesel, se costano uguale ok, ma qualsiasi sovrapprezzo sensibile è poco giustificato, la cosa positiva è che la piccola economia sul consumo non influisce sulle altre spese, es. le versioni diesel o GPL hanno, solitamente, maggiori spese di manutenzione e assicurative, mentre le Mild no.
Plug-in Hybrid: Il problema sono i costi di acquisto ed il maggior peso delle batterie rispetto alla versione a benzina o (raramente) diesel, ed alla eventuale full Hybrid. Possono essere una scelta sensata se l'auto è l'unica in famiglia o quella utilizzata sia per il commuting casa-lavoro e i viaggi più lunghi, in quanto ha una elevata flessibilità, es. può essere ricaricata ogni 2-3gg per gli spostamenti lavorativi e utilizzata anche a carburante per i viaggi più lunghi.
Full Hybrid: Secondo me hanno senso e sono adatte a molteplici utilizzi, parlando degli ibridi Toyota, Honda e similari, hanno un consumo minore rispetto alle versioni a benzina, dovute al recupero di energia ed alla tipologia di motore (Ciclo Miller), inoltre hanno il cambio automatico, per l'utilizzo misto aon molto utilizzo cittadino sono le ideali, ma anche nell'utilizzo extraurbano, se guidate in modo adeguato, permettono ottime percorrenze, sono poco indicate se si utilizzano spesso in ambito autostradale.