FIA Formula 1 World Championship 2020

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Oggi è stato dimostrato quante cavolate sparano gli addetti ai lavori italiani ...invece di spiegare i fallimenti della Ferrari e meglio scrivere di eventuali irregolarità degli altri... Cmq tornando ad oggi...grande delusione per Verstappen...oggi male male...anche la Renault male...le Ferrari??? Che devi dire???sono davanti alle Alfa Romeo, guardiamo positivo, una almeno
 
willie7 ha scritto:
Ma sapendo di questa situazione caotica che si crea sempre a Monza nelle qualifiche, non si potrebbe fare per questo circuito un'eccezione e tornare alla vecchia qualifica con giro singolo come 15 anni fa?

Anche perchè così è pericoloso, abbiamo visto che si rischiano pure incidenti...
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Quelle non erano qualifiche ma pagliacciate
Sarebbe bastato che le 2 Ferrari fossero uscite assieme nei 2 tentativi alternando i piloti
 
Che figuraccia la FOM, ha messo sul cartellone elettronico in alto "90th Race win Lewis Hamilton" :D :eusa_doh:
 
Spero che Red Bull non abbia fatto pressioni per la mappa unica. Perché altrimenti è il più grande boomerang della storia recente della F1 (tranne ovviamente quelli Ferrari).

Mi viene da pensare che fosse il party-mode Honda ad essere di alto livello.
 
willie7 ha scritto:
Che figuraccia la FOM, ha messo sul cartellone elettronico in alto "90th Race win Lewis Hamilton" :D :eusa_doh:
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"This Is not a Prediction.............it's a SPOILER.......Belive That"

Scusa non ho resistito ma la Battuta di Paul Heyman ci stava Troppo ahahahahahah
 
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Ange 86 ha scritto:
Spero che Red Bull non abbia fatto pressioni per la mappa unica. Perché altrimenti è il più grande boomerang della storia recente della F1 (tranne ovviamente quelli Ferrari).

Mi viene da pensare che fosse il party-mode Honda ad essere di alto livello.
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In effetti i motorizzati Honda sono andati peggio del solito...
 
Servo libero ha scritto:
Si certo hanno il bottone magico più potente si sapeva ...però il conto si fa' con il q1...e li che ci sono i valori reali...da Spa non avranno più quel super vantaggio ma sempre lo avranno...anzi paradossalmente saranno più avvantaggiati, ... Perché Verstappen è attaccato agli altri...a parte i racing point che dovrebbero peggiorare...loro già dal q1 loro sono andati in
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Lo scrissi il 15 agosto...mi sono sbagliato solo sul super vantaggio di Mercedes ... Cmq vediamo in gara poi... Ps. Poi in altre piste le cose possono cambiare ma i valori sono quelli...
 
se questa è la nuova regola delle mappature, o la Mercedes stradomina la gara, oppure ad un certo punto della gara avrà grossi problemi di affidabilità e di conseguenza rischio ritiro
se prevarrà la prima ipotesi, avranno davvero fatto un gran lavoro, garantendo l'affidabilità dopo che il motore viene sollecitato fortemente per tutta la gara
domani sapremo tutto
 
sbolide ha scritto:
se questa è la nuova regola delle mappature, o la Mercedes stradomina la gara, oppure ad un certo punto della gara avrà grossi problemi di affidabilità e di conseguenza rischio ritiro
se prevarrà la prima ipotesi, avranno davvero fatto un gran lavoro, garantendo l'affidabilità dopo che il motore viene sollecitato fortemente per tutta la gara
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probabilmente hanno fatto tutti gli calcoli riguardando l'affidabilita.secondo me,quello che abbiamo visto oggi dimostra che questa mercedes e proprio un capolavoro guardando l'aerodinamica.ma lo dimostra anche il distacco con le RP...chi ha sorpreso davvero e la redbull.
 
sbolide ha scritto:
se questa è la nuova regola delle mappature, o la Mercedes stradomina la gara, oppure ad un certo punto della gara avrà grossi problemi di affidabilità e di conseguenza rischio ritiro
se prevarrà la prima ipotesi, avranno davvero fatto un gran lavoro, garantendo l'affidabilità dopo che il motore viene sollecitato fortemente per tutta la gara
domani sapremo tutto
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Considera che senza party mode hanno tipo 200 km di iper sollecitazione del motore da poter distribuire sulla vita del motore stesso.
 
willie7 ha scritto:
Ma sapendo di questa situazione caotica che si crea sempre a Monza nelle qualifiche, non si potrebbe fare per questo circuito un'eccezione e tornare alla vecchia qualifica con giro singolo come 15 anni fa?

Anche perchè così è pericoloso, abbiamo visto che si rischiano pure incidenti...
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Il giro singolo pur essendo il top per mostrare le qualità dei piloti è una schifezza colossale dal punto di vista televisivo perchè dura lo stesso tempo, gli spettatori vedono molta meno azione in pista e soprattutto penso che molti guarderebbero 4/5 piloti. Onestamente piuttosto che tornare al giro singolo abolirei le qualifiche e prenderei i migliori tempi di tutte le libere.
Ma al di là delle opinioni personali non vedo perchè dovrebbero cambiare il regolamento (anche se per una sola gara) solo perchè un gruppo di gente ben pagata non è capace di gestire il tempo a disposizione e la situazione traffico. Ci sono situazioni pericolose? Benissimo, penalizzare chi le causa e stop, ma cambiare solo per questo proprio no.
 
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