Colpo finale di Leclerc, raddrizza una qualifica complicata.
FIA Formula 1 World Championship 2021
- Creatore Discussione Cix86Roma
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E andata bene...mi preoccupa la superiorità della Mercedes già da 3 gran premi...la paura non è che non sia più per i circuiti favorevoli alla Mercedes ma è proprio la macchina che è superiore... cmq speriamo in partenza che vada tutto bene
Digitalpuglia
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Curiosità, come mai nelle grafiche della griglia di partenza, a Mazepin alla bandiera non c'era quella russa?
è a causa della squalifica per doping di stato della russia, tutti gli atleti russi partecipano come atleti neutri e non sotto la bandiera russa fino alla fine del 2022. Nel caso di mazepin è identificato come RAF "Russian Automobile Federation". E' stato così anche alle olimpiadi di tokyo dove gli atleti russi venivano identificati come ROC "Russian Olympic Committee". Quindi niente bandiera russa e di conseguenza anche inno russo
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Tanto l'inno non c'era pericolo di ascoltarlo
Quale paura
magari fosse vero... poi in Messico con l'altura vittoria facile della Red Bull ... ce la giocheremo più o meno alla pari (vedremo pista per pista alla San Tommaso... 
) nelle altre... PS Speriamo vada tutto bene e che sia Bottas a partire meglio
(poi in caso di pioggia invece le incognite sarebbero mooolte di più vedi in Russia...) Tanto l'inno non c'era pericolo di ascoltarlo
No... dici che non aveva possibilità comunque... non l'avrei mai detto...
Digitalpuglia
Digital-Forum Gold Master
Grazie
xSpectre
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ma la mercedes e superiore da silverstone.la superiorita e stata nascosta da diversi fattori e coincidenze
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Mi sa di sì...da quando hanno cambiato il settaggio delle gomme... cmq domani sarà dura... anche perché in queste ultimi 2 gran premi Verstappen lo vedo abbastanza anonimo...oggi se salvato per un pelo... speriamo che domani sia più in palla
xSpectre
Digital-Forum Senior Master
con una macchina piu lenta di quasi mezzo secondo,c'e ben poco da fare pero
Probabilmente non lo era a Spa (per quello che si è visto fino alle qualifiche poi gara non disputata "vinta" da Verstappen ma con mezzi punti assegnati) e certamente non lo era a Zandvoort. A Monza era superiore Mercedes e in Russia con Verstappen che è partito ultimo e senza aver disputato le qualifiche è difficile dire chi sarebbe stato il favorito.
Ho dimenticato Ungheria successiva a Silverstone, qualifiche per Mercedes e gara con Verstappen che ha dovuto correre in difesa per il contatto alla prima curva.
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Si...se Hamilton parte bene non ci sarà nulla da fare...la Mercedes e troppo superiore in questo momento... l'unica sua speranza e che lui parta subito bene ed Hamiton si impatani dietro a qualcuno... magari Perez...ma ci credo pochissimo...in casa RB devono lavorare di brutto per i prossimi gran premi...devono recuperare questo gap se vogliono tenere vive le speranze per vincere il mondiale...
Secondo me varia da pista a pista.
A Spa (tralasciando la gara farsa per via della pioggia...) e a Zandvoort era superiore la Red Bull.
Nelle altre occasioni?
- Silverstone: Verstappen era in pole e poi in gara viene buttato fuori da Hamilton (il quale a momenti non vinceva perchè Leclerc col trattore rosso gli sta davanti in prima posizione per quasi tutta la gara...)
- Ungheria: incidente al via per Verstappen che viene colpito da altri sul bagnato alla prima curva e macchina danneggiata per tutto il gp (fondo completamente rotto)...
- Sochi: cambio motore ed è partito ultimo, ma attenzione perchè prima della pioggia nel finale Verstappen era quasi arrivato a Hamilton...
Solo a Monza la Mercedes era realmente superiore, ma è pista in cui conta solo il motore e Mercedes ancora mostra superiorità su questo fronte...
Quindi dire che Mercedes è diventata superiore a Red Bull dopo Silverstone, non è vero.
Qua in Turchia potrebbe essere solamente un caso. Poi insomma... Verstappen in Q3 è andato a 3 decimi da Hamilton, mica c'è tutto questo distacco...
A Spa (tralasciando la gara farsa per via della pioggia...) e a Zandvoort era superiore la Red Bull.
Nelle altre occasioni?
- Silverstone: Verstappen era in pole e poi in gara viene buttato fuori da Hamilton (il quale a momenti non vinceva perchè Leclerc col trattore rosso gli sta davanti in prima posizione per quasi tutta la gara...)
- Ungheria: incidente al via per Verstappen che viene colpito da altri sul bagnato alla prima curva e macchina danneggiata per tutto il gp (fondo completamente rotto)...
- Sochi: cambio motore ed è partito ultimo, ma attenzione perchè prima della pioggia nel finale Verstappen era quasi arrivato a Hamilton...
Solo a Monza la Mercedes era realmente superiore, ma è pista in cui conta solo il motore e Mercedes ancora mostra superiorità su questo fronte...
Quindi dire che Mercedes è diventata superiore a Red Bull dopo Silverstone, non è vero.
Qua in Turchia potrebbe essere solamente un caso. Poi insomma... Verstappen in Q3 è andato a 3 decimi da Hamilton, mica c'è tutto questo distacco...
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Speriamo che sia così... magari sono troppo pessimista...ma Spa e Monza non ero preoccupato...Sochi è sempre stata pista Mercedes...poi ora pure la Turchia la cosa si fa' preoccupante...io non guardo tanto Hamilton che è un fuoriclasse...e quindi ci può mettere del suo...ma se anche Bottas fa' bene c'è poco da fare... speriamo che dal Messico cambi la situazione se no per il mondiale non se ne farà nulla...
xSpectre
Digital-Forum Senior Master
Ma come si fa a dire che a spa era superiore Red Bull?? Forse perché verstappen è partito dal pole?? Le qualifiche erano sotto pioggia. Lasciando perdere verstappen, Russell e partito davanti ad hamilton. In quelle qualifiche hamilton è andato con cautela ed era a solo 3 decimi da verstappen..poi se pensi che Mercedes non aveva quei 3 decimi ed era più lenta anche dalla Williams, è un altro discorso. Zandvort è una pista un po' particolare nella quale Mercedes non poteva esprimere il suo potenziale.
Concordo sul fatto che da un po' di tempo a questa parte le gare sono state decise da eventi fortuiti come partenze sbagliate, contatti, incidenti, strategie sbagliate ai box, pioggia battente, ecc.
Da Silverstone la Mercedes è migliorata perché l'unico (grande) pacchetto di aggiornamento della stagione è arrivato lì (evitiamo teorie complottistiche stile no vax).
Ma una gara lineare con la Mercedes avanti non c'è mai stata, quindi non non capiremo mai.
Anche perché, come ha detto Hamilton a Di Resta, a parità di gomme se chi ti precede non fa errori, è impossibile superare. Per cui ti tocca stare dietro e distruggere gomme e strategie.
Da Silverstone la Mercedes è migliorata perché l'unico (grande) pacchetto di aggiornamento della stagione è arrivato lì (evitiamo teorie complottistiche stile no vax).
Ma una gara lineare con la Mercedes avanti non c'è mai stata, quindi non non capiremo mai.
Anche perché, come ha detto Hamilton a Di Resta, a parità di gomme se chi ti precede non fa errori, è impossibile superare. Per cui ti tocca stare dietro e distruggere gomme e strategie.
Totalmente d'accordo. Diciamo che da Silverstone Mercedes ha recuperato il gap che praticamente per tutta la prima parte di stagione (a volte meno/di pochissimo, a volte superiorità imbarazzante di Red Bull come ad esempio a Montecarlo, Baku, 2 gp in Austria e direi anche in Francia anche aiutati dalla non strategia suicida del box di Toto Wolff) e si può dire che sono alla pari, poi in alcune gare ci possono essere un decimo o due di vantaggio una volta per uno e una volta per l'altro.
Se oggi Hamilton riesce a mettere una pezza all'undicesimo posto in griglia alla partenza, sarà veramente complicato fare un pronostico.
Seguendo le prove libere, passo gara, ecc. Red Bull aveva qualcosina in più. Poi certo la gara non c'è mai stata, a differenza del podio alla fine.
Chissà se anche oggi Russel farà magie
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