FIA Formula 1 World Championship 2025

avranno una loro power unit dal 2028, hanno bisogno di più tempo per svilupparla. il fatto che svilupperanno una loro power unit è stata una delle motivazioni principali per cui è stata accettata dal circus.
 
B.a.d ha scritto:
avranno una loro power unit dal 2028, hanno bisogno di più tempo per svilupparla. il fatto che svilupperanno una loro power unit è stata una delle motivazioni principali per cui è stata accettata dal circus.
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2028 è a metà del nuovo ciclo di regolamento, dal 2030 qualcuno parla di ritorno al V10. cosa che spero tanto.
 
La Williams potrebbe essere la sorpresa in positivo dei team di seconda fascia quest'anno.
 
Villans'88 ha scritto:
La Williams potrebbe essere la sorpresa in positivo dei team di seconda fascia quest'anno.
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nei test ha fatto bene Sainz pero si deve vedere come anno girato gli altri lui lo ha detto che ha voluto provare la machina scarica se il valore e quello nelle prime 8 10 posizioni ci ariva
 
Io invece vedo come quarta forza la Alpine, Briatore in recenti dichiarazioni ha detto che può lottare per il mondiale, poi ovviamente tra dire e il fare..
 
occhio anche alla Aston Martin, magari non da subito, ma c'è Newey...
 
lucacipriani ha scritto:
Io invece vedo come quarta forza la Alpine, Briatore in recenti dichiarazioni ha detto che può lottare per il mondiale, poi ovviamente tra dire e il fare..
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Addirittura quarta?

Io divido in tre fasce:

Prima fascia : McLaren / Ferrari / Mercedes e Red Bull

Seconda : Aston Martin

Terza: Alpine, Williams, Racing Bulls o come diavolo si chiama, Haas e Sauber.
 
Aston Martin nei test non ha fatto bene poi con i sviluppi si vedrà cmq anche il 1 gp e da prendere con le pinze il tracciato e particolare
 
il problema della Aston sono i piloti, uno è un figlio di papà ed è li solo per quello, l'altro è un campione ma l'età avanza per tutti ed ovviamente le prestazioni calano.
 
Mah, abbiamo visto il "paracarro" e il "pensionato" cosa hanno fatto quando gli hanno dato una macchina vincente. Il problema della Aston mi sembra essere soprattutto la Aston. Poi sì con due piloti forti forse andrebbero meglio, ma parliamo di una o due posizioni meglio, non di essere in lizza per la vittoria.
 
Intanto McLaren annuncia prolungamento di contratto per Piastri. Prova di forza già prima dell’inizio delle “danze”?
 
wugippi ha scritto:
Intanto McLaren annuncia prolungamento di contratto per Piastri. Prova di forza già prima dell’inizio delle “danze”?
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Non so perchè ma la coppia Piastri-Norris mi sa che fanno la fine di Rosberg-Hamilton, se la Mclaren non decide subito chi è il primo pilota saranno guai.
 
lucacipriani ha scritto:
Lo spettacolo artificiale non ha mai portato a nulla di buono, parlando di Monaco chi si ricorda il gran duello, Mansel - Senna del 1992? la prova che anche a monaco con grandi piloti può esserci spettacolo.
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Le macchine erano grandi la metà di quelle attuali.
 
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