ilcobra ha scritto:alonso ha provato in gran segreto la ferrari effetuanto dei test......da una parte sono contendo per la ferrari cosi migliora......ma vorrei ricordare che i test, sono proibiti durante la stagione delle corse....da qui si capisce che in f1 c'è troppa politica... fanno le regole per poi essere infrante con motivazioni alquanto banali, tipo presentazione di una publicità...
... comunque si deve cambiare..... la f1 è troppo s*******na....possibile che non si trovi uno che sappia comandare senza pensare sempre ai soldi.....Tuner ha scritto:La Ferrari non ha provato in "gran segreto" (c'era tutta la stampa) ma ha sfruttato l'opportunità, prevista dal regolamento, di far fare alcuni giri ad Alonso a Fiorano con la monoposto che correrà a Valencia. (retrotreno profondamente rivisto e corretto)
Il regolamento che proibisce i test, è la maggiore scemenza fra quelle introdotte nell'era Mosley (che non ha sbagliato tutto ma su certi aspetti, col pretesto del contenimento dei costi, è stato a dir poco deleterio).
Si sono visti i risultati... con piloti anche inesperti, perfino nuovi della F1, che gareggiavano senza praticamente mai essere saliti sulla monoposto. Si spendono e si sono spese cifre folli, molto più di quanto si spendesse per test reali, per tentare di simulare tutto ciò che non poteva essere più collaudato in pista.
Da che mondo è mondo, dalle categorie minori alla F1, se sono consentite modifiche di telaio e se ci sono più pneumatici da utilizzare, alloara il mezzo deve poter essere testato fuori dalle competizioni, così come i piloti devono potercisi famigliarizzare.
Vi dice nulla la parola "collaudatore"?
Non se ne può più 
Perfettamente d'accordo con tutto quello che hai scrittomontani1 ha scritto:In un unico gp la Fia è riuscita a dimostrare tutti i suoi gravissimi problemi in termini di decisioni e regolamenti!
Faccio un elenco:
- Ingresso della safety car tra il leader della corsa e il resto del gruppo: l'errore più grave perchè ha causato a catena tutti gli altri (problema che si ripete perchè è già capitato altre volte in competizioni Fia)
- Lentezza nel prendere la decisione di penalizzare Hamilton: durante il regime di safaty car si aveva tutto il tempo per prendere questa decisione palese così da far scontare la penalità ad Hamilton nei primi 3 giri dal re-start (anche questo problema di lentezza è già capitato più volte in formula 1)
- Regolamento che stabilisce un tempo di rientro ai box in regime di safety car: regola assurda ed estremamente complicata che nel caso odierno non poteva essere applicata visto che i piloti appena hanno saputo della safety car sono giustamente rientrati ai box ed era palese che non potevano rallentare per aspettare questo fatidico tempo
- Anche in questo caso se doveva esserci la penalità era sicuramente palese perchè basata su dati oggettivi (il tempo) quindi doveva essere data in corsa e non a fine gara aggiungendo un numero di secondi (fuori regolamento) a discrezione dei giudici
Inoltre la regola che stabilisce il tempo di rientro ai box è stata introdotta a sostituzione della regola che vietava l'ingresso immediato ai box quando usciva la safety car!
Prima quest'ultima regola era sbagliata perchè c'era il problema carburante e l'hanno sostituita con quella attuale adesso che i rifornimenti non ci sono più è meglio avere o la regola precedente o nessuna regola per evitare complicazioni: comiche!
Nessuno in Fia si è accorto di questo!
Naturalmente non ci siano parole per descrivere questo scempio!
); in Formula 1 ci sono troppe regole fumose e inutili; sono convinto che non tutti i comissari (che cambiano ogni volta) le conoscono e da qui si arriva alle decisioni tardive.) se n'è andato tempo fa...
