Mosley: "La Fota non mi vuole?
E io allora mi ricandido"
Il presidente della Fia, in una lettera indirizzata ai membri del consiglio, lascia intendere che potrebbe proseguire nel suo mandato anche dopo ottobre: "I team vogliono solo contrastare il tentativo di regolamentare il Mondiale di F.1 e questo è inaccettabile"
LONDRA, 23 giugno 2009 - Max Mosley, presidente della Fia, è pronto a ricandidarsi a ottobre contrariamente alle intenzioni manifestate nel recente passato. Lo chiarisce lo stesso Mosley in una lettera indirizzata ai membri della Fia e pubblicata dall'edizione online del magazine Autosport. "Nelle ultime settimane è apparso sempre più chiaro che, secondo gli obiettivi dei team dissidenti, dovrei dimettermi dalla presidenza della Fia. Lo scorso anno mi avete garantito la vostra fiducia e, come vi ho scritto il 16 maggio 2008, non era mia intenzione ricandidarmi a ottobre di quest'anno", prosegue Mosley rivolgendosi ai membri della federazione. "Tuttavia, alla luce dell'attacco nei confronti del mandato che voi mi avete conferito, ora devo riflettere se la mia iniziale decisione di non ricandidarmi fosse la più giusta senza alcun dubbio. Spetta ai membri della Fia, e solo a loro, scegliere democraticamente la leadership. Non sta all'industria automobilistica e ancor meno alle persone che l'industria sceglie per gestire i team di Formula 1".
NON MOLLA — L'azione della Fota, scrive Mosley nella lettera odierna non solo "è un attacco al diritto della Fia di regolamentare il Mondiale di F.1 ma, peggio ancora, è una critica ingiustificata e una sfida diretta all'intera struttura e missione della Fia. Nessun presidente della Fia può consentire che questo accada senza repliche. Stiamo preparando azioni legali, se necessarie, per proteggere i diritti della Fia nei suoi campionato e per dissuadere ogni team dissidente di Formula 1 dall'esecuzione di atti illegali. L'elemento catalizzatore dell'attuale disputa è stato il tentativo della Fia di ridurre i costi in F.1. La diminuzione delle spese è essenziale per la sopravvivenza dei team indipendenti. Senza questi ultimi, il Mondiale dipenderebbe esclusivamente dallle case costruttrici che, ovviamente, sono sempre arrivate e se ne sono andate a piacimento". Secondo il presidente "è straordinario che, nel momento in cui tutte le 5 grandi case costruttrici sono in difficoltà finanziaria e fanno affidamento sul denaro dei contribuenti, i team che fanno capo ai costruttori minaccino la creazione di un Mondiale alternativo per evitare la riduzione dei loro costi. Resta da stabilire se i vertici delle compagnia consentano un simile spreco di preziose risorse".
Mi rimangio quanto detto nel post precedente; al momento attuale le possibilità di avere un mondiale all'interno della FIA sono molte ridotte.
