report per i romani per motorizzata
- Creatore Discussione 4Him
- Data di inizio
Sì, ma non cambia nulla, perchè varia soltanto il livello in uscita.
La temperatura di rumore equivalente è determinata dal diametro del disco.
Da qui, il primo degrado può essere una illuminazione scorretta, con l'LNB che sfrutta solo una parte del disco (sotto-illuminazione) o che capta rumore da dietro (sovra-illuminazione)
Il successivo degrado della figura di rumore è causato dal rumore introdotto dall'amplificatore a 12GHz e dal convertitore in IF (950-2150 Mhz)
Il segnale che passa attraverso il motore (od il posizionatore) venendo leggermente attenuato, è ormai in banda IF, dove la figura di rumore necessaria al decoder non è più critica.
Il mio LNBF Invacom 031, in IF produce un segnale di 20-30dB più basso rispetto a quanto non succede con i vari LNB da 70-80dB di guadagno, ma sui segnali al limite, il decoder (i decoder), anche con 20dB di livello in meno, decodificano esattamente allo stesso modo, se non meglio, i segnali più critici.
Pertanto, se il passaggio nel motore o nel posizionatore producono differenze, il cavo che stiamo utilizzando ha un'attenuazione eccessiva rispetto al guadagno dell'LNB e diventa fortemente consigliabile utilizzare, o un cavo con minore attenuazione, o un LNB con guadagno più elevato.
La temperatura di rumore equivalente è determinata dal diametro del disco.
Da qui, il primo degrado può essere una illuminazione scorretta, con l'LNB che sfrutta solo una parte del disco (sotto-illuminazione) o che capta rumore da dietro (sovra-illuminazione)
Il successivo degrado della figura di rumore è causato dal rumore introdotto dall'amplificatore a 12GHz e dal convertitore in IF (950-2150 Mhz)
Il segnale che passa attraverso il motore (od il posizionatore) venendo leggermente attenuato, è ormai in banda IF, dove la figura di rumore necessaria al decoder non è più critica.
Il mio LNBF Invacom 031, in IF produce un segnale di 20-30dB più basso rispetto a quanto non succede con i vari LNB da 70-80dB di guadagno, ma sui segnali al limite, il decoder (i decoder), anche con 20dB di livello in meno, decodificano esattamente allo stesso modo, se non meglio, i segnali più critici.
Pertanto, se il passaggio nel motore o nel posizionatore producono differenze, il cavo che stiamo utilizzando ha un'attenuazione eccessiva rispetto al guadagno dell'LNB e diventa fortemente consigliabile utilizzare, o un cavo con minore attenuazione, o un LNB con guadagno più elevato.
per quanto riguarda il passaggio del cavo dentro il motore prima di arrivare al LNB, sembra che questo passaggio implichi una piccola perdita di segnale che non so quantificare, questo per averlo letto quà e la e non per esperienza diretta