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Sapete se FoxSport2 ha preso i diritti per la NASCAR oppure se ci ha solo illusi con il promo del lancio del canale ??
 
ngheeeee ha scritto:
Sapete se FoxSport2 ha preso i diritti per la NASCAR oppure se ci ha solo illusi con il promo del lancio del canale ??
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non si sa ancora nulla, ma se leggi un po il topic capirai che le notizie vengono fuori all'ultimo minuto, vedi pe prove speciali del rally o altre acquisizioni! siamo tutti speranzosi!
 
marcobremb ha scritto:
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Realizzare una diretta di una prova speciale costa tre/quattro volte tanto una pista "media" da 3-4 km (senza impegnare troppa tecnologia).

Ad esempio, le "provette" che venivano trasmesse live dalla Rai, di poco superiori ad 1 km, costavano oltre 20.000 euro a diretta. E non c'era elicottero e/o onboard da trasmettere.

Pensate a tutto ciò, con pure l'HD e la relativa banda necessaria...
 
Al di la' della questione costoso o meno, con tutta la tecnologia che c'è oggi secondo me trasmettere solo 3 prove su un intero rally ,mi sembra poco(che poi fanno vedere tutte le categorie o solo wrc??). Magari e' così anche perché il rally non è un evento tra i più seguiti, ma anche la FIA ecc. potrebbe provvedere a questa cosa, sicuramente porterebbe più appassionati! Non è possibile che ai rally dedichino così poco spazio(solo qualche minuto in pochi tg sportivi)
 
I rally sono una specialità "lunga" da raccontare con ampie finestre in diretta per diversi giorni, ogni 2-3 settimane. I Costruttori chiedono visibilità sui grossi network in chiaro o sui pay ad "alta visibilità", ma questi devono scontrarsi con l'audience. Il Promoter, di conseguenza, deve cercare un compromesso per accontentare entrambe le richieste. Diciamo che, per avere una buona copertura, si dovrebbe lavorare sulle 6 dirette a gara (la prova finale di ogni "giro", quindi: un live a metà tappa e uno a fine tappa, per tutte e tre le tappe del weekend).

Riproporre dirette "marathon" come fatto da Eurosport a Montecarlo, seppur suggestive, è oggettivamente impossibile. Non solo per una questione di costi (se ricordate, Eurosport faceva dei "live" solo elicottero-onboard-telecamera alla fine della prova), ma soprattutto per un ragionamento più di "vendibilità".

Immaginatevi cosa accadrebbe nel weekend del 27 agosto: GP del Belgio e Rally di Germania, insieme ad orari europei. Una o due orette si riuscirebbero pure a incastrare, prima del GP o delle qualifiche, ma non una mattinata intera. Si bloccherebbero interi palinsesti di eventi "concomitanti". Per il Promoter, tutte le prove prodotte e non "vendute" sono una perdita economica, seppure piacciono a noi fan.

Facciamoli crescere per gradi, poi il prodotto migliorerà ;)
 
Ange 86 ha scritto:
Lo stesso rally è già andato quasi tutto in diretta nel periodo in cui era nell'Irc. Quindi di record non c'è nulla.....
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Non è propriamente la stessa cosa.
All'epoca il Montecarlo produsse le prove speciali del 2011 (di cui ho fatto un dvd :D) per quella occasione. Cioè voglio dire nell'IRC la diretta televisiva non era di competenza di chi organizza il campionato, ma spetta a chi organizza la gara. Ovviamente pagando la televisione a parte. Difatti dopo quel Montecarlo han fato vedere qualche PS di diretta. Ma nulla in paragone al Monte 2011. E' stata solo un'eccezione voluta proprio dall'AMC
 
matteo90 ha scritto:
Non è propriamente la stessa cosa.
All'epoca il Montecarlo produsse le prove speciali del 2011 (di cui ho fatto un dvd :D) per quella occasione. Cioè voglio dire nell'IRC la diretta televisiva non era di competenza di chi organizza il campionato, ma spetta a chi organizza la gara. Ovviamente pagando la televisione a parte. Difatti dopo quel Montecarlo han fato vedere qualche PS di diretta. Ma nulla in paragone al Monte 2011. E' stata solo un'eccezione voluta proprio dall'AMC
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Appunto. Quindi non è ne una prima ne una seconda ma ormai un rally in diretta (e di monte live ne hanno fatti 2 o 3) non è più un evento impossibile o da record....
 
Il nome di Rizzica mi ha segato l'entusiasmo. Spero nel doppio audio per avere un commento inglese o audio ambientale. All'epoca, quando commentava la gp2 per sky l'ho trovato pessimo. Devo riconoscere che era preparato sui nomi dei piloti, ma per il resto un disastro. Ogni volta che veniva inquadrato un duello confondeva costantemente chi attaccava con chi difendeva la posizione. Urlava spesso a sproposito e il suo umorismo era francamente discutibile.
Per me peggio di lui solo Camicioli
 
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