FIA Formula 1 World Championship 2018

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Divario superiore a quello dell'anno passato. Mondiale senza storia.
Vanzini e Genè sono risultati piuttosto sorpresi del giro di Hamilton.
Credo che sia presto per dare giudizi definitivi però si possono confrontare i dati dello scorso anno e trarre delle valutazioni...la Ferrari è quella che sul giro veloce ha migliorato meno... Ferrari 6 decimi,Mercedes 1,1 secondi,Red bull 1,6 secondi.tutti hanno migliorato parecchio tranne la rossa.inoltre se qualche esperto può dirmi il motivo per cui non si è voluto continuare a sviluppare la monoposto della passata stagione (a passo corto) invece di rivoluzionare il progetto...sviluppando la vettura dello scorso anno avresti avuto Delle grandi possibilità di vincere sui circuiti lenti ed essere competitivo sui restanti...in più avresti una macchina facile da settare e più predisposta per seb (l'unico dei 2 che può portare il titolo a Maranello).
 
Stefano91 ha scritto:
Ho letto che forse dai GP europei saranno pronti per sponsorizzare il brand IQOS...
D'altronde Philip Morris ha pagato più degli scorsi accordi senza neanche il logo SCUDERIA FERRARI dentro il pacchetto di sigarette...
Quindi un po' di rosso potrebbe perdersi :)
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ma quanto paga Philip Morris alla Ferrari senza nemmeno avere Marlboro sulla vettura?
 
Se c'è un'extra potenza in quel giro finale della Q3 allora in Mercedes dovranno chiedere ad Hamilton di limitarsi di qualche decimo quanto meno per rendere meno visibile la cosa, si fà fatica a credere che il migliorarsi di quasi 1 sec. stia tutto nella guida, se il distacco fosse "reale" allora domani Vettel arriverebbe a 40 sec., cosa molto improbabile
 
Wesley ha scritto:
ma quanto paga Philip Morris alla Ferrari senza nemmeno avere Marlboro sulla vettura?
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Non è dato sapere ufficialmente.
Dai rumor si parla di una cifra superiore ai 30 milioni annui.
In attesa di vedere se sarà possibile sfruttare il marchio Iqos
 
sono riusciti a partorire una grafica più brutta di halo
 
Stefano91 ha scritto:
Non è dato sapere ufficialmente.
Dai rumor si parla di una cifra superiore ai 30 milioni annui.
In attesa di vedere se sarà possibile sfruttare il marchio Iqos
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scusate vorrei capire di più su questo rapporto tra philip morris e ferrari. Ma perchè in base a cosa PM paga la ferrari? Da quando?
 
luctun ha scritto:
Io trovo inconcepibile che un professionista usi il termine "bottone magico"
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Evviva il "bottone magico".

<<il tema è il famoso bottone magico che il sabato permette alla*Mercedes*di sbaragliare la concorrenza.*“Posso assicurare che non ero in modalità festa: ho usato la stessa mappa in Q2 e Q3, non c’era nessun bottone o mappa extra con cui avessi a che fare”*– ha affermato Hamilton.*Il ferrarista, a quel punto, ha replicato:*“E allora come facevi prima?”. Pronta la risposta del britannico:*“Stavo aspettando di fare un buon giro e di cancellare il sorriso dalla tua faccia. Non ho mai sentito il termine ‘party mode’, ma suona piuttosto bene”.>>
 
Bah... Comunque qualcosa di strano c’è, ma è più strano il fatto che nessuno si lamenti, a parte qualche parolina qua e là.
 
Wesley ha scritto:
ma quanto paga Philip Morris alla Ferrari senza nemmeno avere Marlboro sulla vettura?
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hai presente da quando c'era scritto malboro sulla ferrari? ecco la Philip Morris é sponsor da allora quindi fine anni 80, poi abbandonando la mclaren sono diventati main sponsor fino al bando delle pubblicitá, da allora sono stati sponsor occulto, i motivi probabilmente sono o passione dei capoccia, o di natura economica sgravi fiscali ecc...
 
tornando alla pole di oggi.secondo me (bottone magico o no) la differenza fra ferrari e mercedes e rimasta quella che c'era.lo penso cosi perche secondo me vettel probabilmente non ha trovato il giro migliore.se lo trovasse sarebbe 2-3 decimi piu veloce di raikkonen,quindi attorno ai 3 decimi meno veloce di hammilton.piu o meno e la stessa differenza che avevano nel 2017
 
Ultima modifica:
Ma se il bottone magico sono gli oli combusti, perché la Ferrari a passo lungo come la Mercedes non è riuscita a mettere nella monoposto lo stesso sistema?
 
Bottas sostituzione cambio, Ricciardo dovrebbe aver mantenuto un'andatura veloce con bandiera rossa.
 
Papu ha scritto:
Ma se il bottone magico sono gli oli combusti, perché la Ferrari a passo lungo come la Mercedes non è riuscita a mettere nella monoposto lo stesso sistema?
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la ferrari aveva il suo sistema, ma dopo il canada dello scorso anno, Allison fece la soffiata alla FIA su come funzionava e da li é nato tutto il casino sull'olio ecc.. il sistema della mercedes non lo conosce nessuno come funziona quindi non puó essere vietato. il limite di 0.6 sull' olio stranamente si applica solo alla gara, quindi in qualifica qualunque sia il sistema mercedes é presente come lo era l'anno scorso, con il nuovo limite in gara e la vita dei motori allungata a 7 GP dovrebbe essere molto piú limitato in gara.

quello che é curioso vedere domani, é come le vetture si avviano, ormai le procedure di partenza sono tutte automatiche ed é fa tutto l'elettronica, ma é sicuro che se hai anche solo 5 secondi di bottone magico é li che lo usi... occhio quindi non allo spunto dalla linea, ma dopo che le gomme hanno smesso di pattinare si vede il surplus di energia
 
Vettel è il solito, non cambia mai.
Hai una macchina che va piano, lamentati coi tuoi ingegneri come fa Alonso.
Sapevamo tutti che la Mercedes era la favorita per la pole, ma giustamente lui dorme e se ne accorge solo alla fine
 
Ma quanto è brutta quella roba davanti all'abitacolo delle vetture! Il pilota se la trova proprio sulla sua visuale.
 
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