FIA Formula 1 World Championship 2019

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tylermets ha scritto:
dai alla fine spero che ci si arrivi, non volete anche voi vedere LL legato ad una sedia da babbo natale che poi mette una renna alla guida della mercedes?

poi a natale sono tutti piú buoni, magari Toto Wolff fa correre Tappos senza ordini di scuderia:laughing7:
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se ti dico cosa farei io con Hamilton legato a una sedia mi bannano a vita dall'internet :laughing7: però in effetti è vero, ce ne sarebbe per dar sfogo alle decorazioni natalizie di auto e piloti, cosa che gli americani adorano allo spasmo (hanno anche emittenti radio che da fine novembre a fine dicembre cambiano palinsesto e mandano solo canzoni natalizie), quindi speriamo non leggano il forum sennò a Natale 2020 ci troviam qui a commentare il GP dopo le abbuffate del pranzo..
 
Mauro. ha scritto:
Sempre peggio.
Pazzia arrivare a 25 gp e finire a dicembre.
I gp devono restare un evento eccezionale, ci deve essere attesa per un evento unico e straordinario.
Il numero giusto di gp dovrebbe essere non piu' di 16.

E' come se facessero i campionati del mondo di calcio ogni anno.

Poi si lamentano del calo di spettatori e di interesse
Tutto fatto per spillare piu' soldi agli organizzatori e pay tv.
A furia di tirare la corda.... prima o poi si spezza
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Il problema di aumentare il numero di gare secondo me non è il perdere l'unicità dell'evento. Non penso che con 5/6 gare in più si perda interesse.

Il vero problema è che per la natura della F1 si rischia di avere 9 volte su 10 un mondiale chiuso in anticipo con il rischio di avere 5/6 gare a fine mondiale inutili.
Aveva lo stesso problema la Nascar che di gare ne fa 36 e che per filosofia punta all'equilibrio in tutti i sensi (tecnico,punteggio,ecc) e si è dovuta inventare i play-off.
Come minimo dovrebbero mettere mano al sistema di punteggio per garantirsi di portare il più in la possibile il mondiale.


L'altro problema, più legato ai team, è che avere 25 gare in giro per il mondo vuol dire non considerare i tecnici "viaggianti" come parte dell'organico di fabbrica perchè di fatto non sarebbero mai in azienda. Vuol dire aumentare gli organici di 60/70 persone.
 
Ma secondo voi considerato che secondo formula passion c’è l’accordo con Liberty sul sito ufficiale troveremo un riferimento a questa possibilità di fruizione alla voce “broadcasters” o nella sezione di f1tv?perche altrimenti rischia di rimanere una cosa occulta e chi non frequenta i forum rischia di non saperne proprio nulla
 
io ci credo quando lo vedo. per adesso è come se mi dicessero che uan è presidente del consiglio
 
per la semplificazione della F1 e per farla avvicinare alla gente la Pirelli ha deciso che le gomme per il prossimo anno si chiameranno C1 C2 C3 C4 e C5 con C1 la più dura e C5 la più morbida. i colori saranno solo tre Bianco Rosso e Giallo con Bianco Hard, Giallo Medium e Rosso Soft.

quindi per il primo GP in australia sono state scelte C2 hard C3 medium e C4 soft. mentre per la seconda gara abbiamo le C1 hard C2 medium e C3 soft.

quindi tra un gp e l'altro la mescola di medium e soft in realtà cambia, perchè in australia il medium è duro quanto il soft della gara dopo, per fare le cose semplici :)

procede quindi il grande progetto di Libery Media e Pirelli per attirare e rendere la F1 più popolare. :laughing7:
 
Sono sincero: preferivo come è stato finora, con queste nuove sigle si fa solo confusione e si fa fatica a capire veramente che mescola è presente in quel Gp.

Ma poi le mescole non erano 6 (Hard, Medium, Soft, Supersoft, Ultrasoft, Hypersoft) ? :eusa_think:
Le hanno ridotte a 5 ?
 
willie7 ha scritto:
Sono sincero: preferivo come è stato finora, con queste nuove sigle si fa solo confusione e si fa fatica a capire veramente che mescola è presente in quel Gp.

Ma poi le mescole non erano 6 (Hard, Medium, Soft, Supersoft, Ultrasoft, Hypersoft) ? :eusa_think:
Le hanno ridotte a 5 ?
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hanno tolto quelle non favorevoli alle mercedes :laughing7: cmq erano ben 7! ti sei dimenticato la mitica super hard,

f1-2018-pirelli-tyres-2017-2018-pirelli-tyres.jpg


la mescola leggendaria, creata appositamente da pirelli per non essere mai utilizzata!
 
pensavo ai test a barcellona, sempre che non nevichi come l'anno scorso, se ci sono 5 mescole e 3 colori, come potremo capire con quale gomma i team girano in pista?
 
tylermets ha scritto:
hanno tolto quelle non favorevoli alle mercedes :laughing7: cmq erano ben 7! ti sei dimenticato la mitica super hard,


la mescola leggendaria, creata appositamente da pirelli per non essere mai utilizzata!
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Cioè avrebbero tolto di fatto Ultra e Hyper? :eusa_doh:
Di male in peggio se fosse così...
 
willie7 ha scritto:
Cioè avrebbero tolto di fatto Ultra e Hyper? :eusa_doh:
Di male in peggio se fosse così...
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nessuno lo sa, perché avendo chiamato le mescole c1 c2 ecc... potrebbero aver tolto qualsiasi mescola. non é chiaro e pirelli non lo ha comunicato, hanno solo detto che c1 é la piú dura e c5 é la piú morbida, ma non hanno mai detto che C1 corrisponde alla hard dello scorso anno o C5 alla hypersoft o ultrasoft. semplicemente ci sono 5 mesole nuove, é da vedere se queste gomme avranno il battistrada normale o quello ribassato usato in 3 gp lo scorso anno, sono tutte notizie che non hanno dato ad ora. magari lo diranno a ridosso dei test o a inizio stagione, per adesso semplicemente si sa solo che ci saranno 5 mescole invece di 7 e che avranno solo 3 colori e tre nomi.
 
ottimo! finalmente un po di chiarezza, quindi scomparsa la superhard come logico e la supersoft
 
i compound 1 e 2 saranno leggermente più morbidi rispetto alle controparti 2018
 
tylermets ha scritto:
hanno parlato di due soste obbligatorie e togliere l'obbligo di partire con le gomme del q2, ma é tutto in divenire ancora
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Speriamo nelle due soste, magari con gomme tutte e tre rigorosamente diverse... una per la partenza (magari rosa), una per la prima sosta (fucsia) e una per la seconda sosta (gialle o bianche per chiudere la gara). Qualche altro team, come la Redbull che attua strategie differenti per i due piloti, potrebbe decidere diversamente. EMOZIONI IN VISTA!
 
una per la partenza (magari rosa) ha scritto:
Quest'anno i colori saranno solo 3 rossa (per la soft), gialla (per la media) e bianca (per la hard) poi ci saranno a seconda della gara 5 compound diversi ma i colori ed i nomi saranno sempre quei 3.
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Terlizzi6 ha scritto:
Speriamo nelle due soste, magari con gomme tutte e tre rigorosamente diverse... una per la partenza (magari rosa), una per la prima sosta (fucsia) e una per la seconda sosta (gialle o bianche per chiudere la gara). Qualche altro team, come la Redbull che attua strategie differenti per i due piloti, potrebbe decidere diversamente. EMOZIONI IN VISTA!
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Mah, vedremo sempre lotte falsate in questo modo: chi ha gomme più morbide avrà sempre la meglio.
L'obiettivo dovrebbe essere quello di rimettere al centro il pilota, abolendo 20 tipi di gomme, drs e compagnia
 
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